返信先:@rB501pAqFlKRSiSちなみに 日本精工は 車やバイク 回転体を持つ産業機械などの 回転部の軸受に使われる ベアリングのメーカーで そのベアリングに使われる 精密スチールボールは ツバキナカシマの得意分野 多分そんな感じ🤪✌️

アイラブヨーヨーとか オキシジェンとか エイチスピンとか 一時期の、一時期の？ヨーロッパのメーカーてDとLのベアリングのヨーヨーが多かったけど、そのベアリングの方が手に入りやすかったんかね？ まあ、DとLの方がラジコンショップでシム買って来れば遊べるから、そっちの方が良かったんだけどね

同じメーカーのベアリングなのに内径が0.3mmほど違う 同じ軸にはめても入るのと入らないのがある すごく困るw ドリルにヤスリでうぃーん 削って合わせ削って合わせ ジャストを出して でも考えながらバラエティに富んだ仕事のがおもしろいし疲れんね☺️

軽いスポークを使ったり反フリー側をラジアル組にしてスポーク重量と引き換えにホイールセットとしての剛性を落とす、径の小さいベアリングを使いハブを計量化するが耐久性を損ねるといった事をしたホイールはカタログスペックで軽くても良いホイールにはならないよね。 大手メーカーもやってんのか

(Wikipedia) ミネベアミツミ株式会社は､長野県北佐久郡御代田町に本社を置くベアリング､モーターを中心とする電気部品メーカー。終戦後､満州から帰国した旧･満州飛行機製造の技術者が立ち上げた。小径･ミニチュアサイズのボールベアリングでは､シェア世界首位。

#就活,#優良企業,#就活の軸,#見つけ方,#機械 無給油型のスリーブベアリングで国内シェアトップなのは「 #オイレス工業 」 この領域の国内最大手メーカーで、そのシェアは5割程度を占めています youtu.be/50TVSJ5igg4

返信先:@freedomtjk13脚さん そうベアリングメーカーなんです

ガンパーツやサプライはガンメーカーのパーツを使いたい気持ちはやまやまなんだけど 細々パーツやサプライに限ってガンメーカーにいいものがない、あるいはベラボーに高いモノばかりだもんなぁ ゴム、スプリング、シム、ベアリング、コネクタ、配線、、 この辺はラジコンやホムセン類のほうが優秀

戦時中まで（ボール）ベアリングは飛行機のプロペラに使っていましたが、終戦後に航空機産業が禁止になった際に、ベアリングメーカーを救済するために、鉄道車両に本格採用となりましたね。

MAVIC R-SYS の軸を抜いて指を入れて車輪を回してみたら、片側がゴリゴリでした。JNKという台湾のメーカーのベアリングだったのね。今まで３Q。すぐに交換の手配じゃ。 pic.twitter.com/7SzjUwzWKr

今日Dに行ってきた内容 ハンドル切った時の金属音とブレーキのフィッティングキットの注文。 怪しい箇所の写真を見せたらメーカーからも報告が上がってるそう？で対応してもらえる事に☺️ 何を交換するかまでは聞きませんでしたが、Fサスのベアリングとアッパーシートですかね🤔 pic.twitter.com/GDoXu9YKK8

BtoBメーカーで地味な存在だけど、ミネベアミツミ社は高品質なベアリング、モータを開発してはります。

あ～みなさんおはこんばんちは。 地味に気に入ってる諸外国リールメーカーのokumaの5000番リールを破格で買って到着してたのでフルベアリングに交換した(笑) 5000番　軽さなんと251ｇ　6000番は394ｇ 4000番も確か300ｇ超えてたはず・・なんかおもろいメーカーｗ pic.twitter.com/yO4GDqt64z

返信先:@nobu_tsurokkaメーカー独自とJIS規格表記が混ざってるみたいでマジで難解ですw まあ実測でヨロシク！って事です✨ 自分は初めてのリールはヘッジホッグのベアリングリスト見てサイズ確認してヘッジホッグさんには大変申し訳無いですが別の安い所から調達してます🤣

返信先:@W2GFPD4ua9XebXUあとベアリングもですね。ロシアはこれといったベアリングメーカーがないし、日本はベアリングの使われているおもちゃレベルで輸出規制してるのでアチラは中国に頼るしかないし 中国は海外のベアリングメーカーを買収して国内で生産させてるせいか性能的には問題ないみたいですし

北日本精機のベアリングが届きました。 やっぱ予想通りでしたわ 釣具メーカーの売ってるベアリングってやっぱボッタクリだったんだな。 ヘッジホッグのベアリングなんて入れてドヤってたのが恥ずかしいわ。あんなもん買う価値ないわ

返信先:@naga_888888考えたら　NASAのスカイラブの船外修理が　かなり困難だったイメージだとわかりましたーーー 　また、高真空環境では　真空凝着現象（真空溶接)もあるし、シール材劣化以外でのなかなか大変だーー （今はベアリングメーカーでも　高真空対応モデルがカタログにあるーー)

先日の模様替えの時に出てきた物 約20年位前のだけど、未開封なので使ってみよ。 ラジコンしてた時、ベアリングはスクワット製を使ってたから信頼できるはず でももうこのメーカーないんだよね。 #ミニ四駆 #ミニ四駆ベアリング脱脂 pic.twitter.com/uy6iaaFtoQ

返信先:@KAMIKAZE_F4_don自分はNTNスラストベアリグをオープンで使ってました^^;錆びるけど 基本メーカー物はベアリングかシートで対応してますからね🙄

パナソニックのラジオは初めてばらしたが、SONYとは作りが違う どっちがいいとかでなくメーカーでこうも違うかと 興味深い その違いって、バイクと同じような話にゃますよ ステアリングのベアリング違うとかそういうの ヤマハは玉でカワサキは円柱だったりする pic.twitter.com/Ur4ueWfPem

入手し難くなったのはひょっとしてこれが原因なのか？？ >ネットオークションなどでは、日本精工をはじめとする大手メーカー製をうたうベアリングが、ミニ四駆などのおもちゃ向けとして数十個単位で取引されている。 ベアリングの日本精工がなぜ｢おもちゃに本気｣？ toyokeizai.net/articles/-/712…

ベアリングの冷やしばめはやったことがなかったので再利用しないベアリングで試してみた。本体加熱＋ベアリングドライアイス冷却でいける感じ。 メーカーホームページによると取り付け後の霜による錆対策が必要と、なるほど。 pic.twitter.com/nbkVNBkJ0O

このカート、ベアリング付きの替えホイールも販売されてはいるのですが、割高でベアリングが専用設計のため、ベアリング単体での国内メーカーの取り扱いは無し。 でも安心してください！Amazonで買えます。 型番はF6003-2RS-20です。 1台につき8個のベアリングが必要です。 amzn.to/4bsJMHK

返信先:@infoNumber333MX ERGO→Kensington Pro Fit Ergo Vertical→ERGO M575→ELECOM IST ベアリング と親指トラックボールを渡り歩いたけど、この中で最安のM575が1番馴染む。 少なくともユーティリティの出来がLogiが1番まとも……というか他メーカーがそこがダメすぎてな。

たぶん大抵の自転車メーカーのベアリングはコスト重視の中華ベアリングだろうと思う。　確実にアメリカ製のベアリング買うならprofile、次点でSandM、あとはメーカー指定だけど必要ないBBスペーサーがどんどん増えるしこの問題をどうにかしたいけど国内販売にあんまりインチベアリング置いてない希ガス

#就活,#優良企業,#就活の軸,#見つけ方,#機械 国内最大手の総合ベアリングメーカーの「 #日本精工 」は世界シェアが3位です ボールねじと呼ばれる関連商品の世界シェアもトップクラスとなっています youtu.be/50TVSJ5igg4

メーカーが偽物と言ってるから偽物！ いや…笑 隠しロットとかあるだろ。 だとしても… ベアリングだからな？ キーパーツでもないし、何とも言い難いだろ。 ただ、打ち上げ花火の如くあげる北朝鮮のミサイルを日本が回収したというニュースは一切聞かない。 それを解析すれば答えが出るのでは？

このサイズのベアリングは結構利用するので在庫補充しておこう 釣具屋で純正部品買うより安くて早いんだけど、メーカー修理に出すと高価な純正部品に強制交換されるデメリット付（笑） pic.twitter.com/SRlrKN9am2

返信先:@raikonen_fky_sd仕事で整備していた機械、特殊ベアリングが中国製で、とにかく耐久性が良くなかったですね。メーカー供給だから選択肢が無いw 中華は鉄がダメなんですよねえ。

どうしてもベアリング座繰りの中に入った水は抜けないから、大まかな水洗いの後の乾燥もベアリングが入る座繰りの中や⚙️のドラグワッシャー内には錆や腐食させるに易い時間水分が残るなことになるので、あくまでその辺りの部品はメーカーにメンテを依頼するなら交換になる覚悟をして予算を見て下さい。

完全分解とか敷居上げちゃうと尻込みするかも知れないけどさ🙂‍↕️👌 ⚙️ボックス内だけでもアクセス出来ればメーカーメンテのや高額修理も減らせるかも。 そこまでヤレれば⚙️交換もベアリング交換も主要ヶ所は出来るから。 ドライバー＋2本、メガネレンチ、ピンセットくらいの投資だよ？

北朝鮮のミサイルは偽物の日本製部品が使われているようです。例えばベアリングにはJAPANという刻印とメーカー名と型番も刻まれていたが、純正とは異なるマークで、偽物だとわかったようです。北朝鮮はミサイルを外国製の部品に頼っており、中国やロシアを経由してそれらの部品を調達しているようです…

『隠れ優良企業』 日本精工株式会社 日本精工は日本を代表するベアリング（軸受）製造企業 日本初のベアリングメーカーとして 国内シェアNo.1、世界シェアNo.3のポジションを築いている

#就活,#優良企業,#就活の軸,#見つけ方,#機械 国内最大手の総合ベアリングメーカーは「 #日本精工 」です ボールベアリングを中心に様々なタイプのベアリングを供給しています youtu.be/50TVSJ5igg4

“ミサイルの側面に埋め込まれたベアリングには、「ＪＡＰＡＮ」の文字。日本の大手メーカーの社名と型番も刻まれていた” 「本物の製品とは異なる内容の刻印がされている」 “欧州に拠点を置く複数のメーカーの偽物” digital.asahi.com/articles/DA3S1… pic.twitter.com/1Tq5nVwEaa

返信先:@watatsuriストックパーツがなくて修理不能だったのね。。自分のフリームスもギアはまだまだ大丈夫そうなのに他の部品が摩耗しててストックパーツがないから修理不可って言われたよ🥹 ベアリングはサイズに規格があるからベアリングメーカーのに交換してギアは分解洗浄すると良いかもね💡

返信先:@morroo4575ぱっと見ベアリングのメーカーだけ無いですからね

よく問い合わせがある内容について 金額などなど STMベアリングの施工 国内4メーカー純正ホイール ※例外あり 交換部品込み一律￥55,000(税込) 社外ホイール￥77,000(税込) 内容としてフロント周りの芯だし込み 各シャフト、リンクボルト類 当店での在庫はなし 受注品にて納期は約100日 ※前金

返信先:@u_ki666一応、メーカーはルビー球よりゴミが溜まりづらくてメンテナンスフリー感が増すって言ってますね。個人的には、言うてベアリングも可動品だしホントかーホントにメンテナンスフリーかー？って思ってはいますがw