返信先:@5XXCfV4V7ffVLfi他1人糸を巻いていない状態で空回しは非常にスムーズです。 この型はおそらく金型がOEM供給されているのだと思います。 他のメーカーの同じ型のリールを使用していますが、リールは非常にスムーズですよ😊 ハンドルノブをベアリング交換すればもっと... ただ中華リールなので、個体差はあるかもです🤣

ベアリングとかジョイントなどプラント用の特殊加工は世界のメーカーがコンピューターを駆使して製品開発しても日本人の技術にはとても追い付けないという謎の領域(笑)

yow surfskate メーカーからは「分解するな！触るな！」って言われている部分を分解 ベアリングに全くグリスが付いてない ツルツルのピカピカ✨ （｡>﹏<｡） とりあえずシマノのプレミアムグリスを塗っとく pic.twitter.com/qYalV7POB8

返信先:@RaimuNC151ハブベアリングにしろちゃんとメーカーも改良しろよって話ですよねぇ。。。

◎GOKISOの製造方法に興味が湧いてくる ベアリングのはめ相交差のお話を聞いた 他のメーカーはマシニングセンタでの切削で終わってるのかな？ GOKISOさんはNC研削盤に力を注いでるのかな？ ◎妄想が捗る GOKISOのハブ・MAVICのリム・BSのタイヤで組んだら…

switch infinityはゴツい見た目に反して意外とバラしやすくメンテもしやすい。フレームに適したベアリングキットもメーカーが準備しているので良心的。難点はグリスガンでの定期的なグリスアップだけど、性能を考えるとやって当たり前レベルの行為。総じて簡単だと思うよ、贔屓無しで。

返信先:@M16A_hayabusaあの〜 日本のベアリングメーカーはNTNだけじゃないんですけど？

自転車メーカー様におかれましてはヘッドベアリング内をケーブルが通らない、良い感じの内装方式を開発してほしいｗ

🟦直動・ボールねじ・ベアリング等メーカー 　売上高 - 営業利益率　散布図 バルブ・継手関連より利益率が低いね NTNもそれなりの営業利益率になった（よかったね） pic.twitter.com/6hGDzy4Vzz

9000円もするの！？ 形違うし違うメーカーだな。 スズキは160kgも材料使ってガソリン燃やして100km/h以上で走れるもの作って50万しかもらえないのに、アルミ削ってベアリングはめるだけで1万取れたら参入したくなるわ。 pic.twitter.com/jlT1DUwPi9

返信先:@puipui00001海外の方もかなり作られてますし、日本のカスタムメーカーさんも作られてる方いますが、この桜の枝のハンドルのヤクートナイフはZERO鍛冶さんの作品です😆マキリよりも使いやすいなと感じますね。ベアリング鋼のヤクートナイフお願いしたくなります

THK<6481>、直線運動案内機器総合メーカー日本ベアリングの子会社の日本ベアリング桐生を買収 marr.jp/genre/topics/n…

返信先:@yamadagreatNCフライスでもさすがにスピンドルのベアリングまではすぐにはバラせませんねぇ。メーカーも資料出さないし🤢

ワックスメーカーが本気で開発した、ベアリング専用ワックス潤滑剤!!と専用クリーナー、洗浄ケースがセットになってお買い得☆ オイルを上回る「超低摩擦」を実現。さらに、耐久性にも優れ劣化がないためメンテナンスの回数もセーブできます。 pic.twitter.com/svKVwB5Uma

返信先:@de66hfベアリングメーカーは全推しっす笑‼︎

返信先:@elm200モーターは、日本のメーカー、ベアリングも日本のメーカーのほうが、すぐれてるでしょ。

【中国車は危険物取扱免許取得を】 >日本メーカーのハイブリッドと全然意味が違う その通り！宋さん凄い！ 中国製自動車は、危険物なんだ 1日6台が燃えたり 車軸が折れる ベアリングが壊れる エアバックが開かない 勝手にブレーキがかかる ブレーキが利かない youtube.com/watch?v=rvzyB5…

フルクラムは、カンパの別ブランド。 メカニックが、ハブのクリアランスの調整する範囲を残している🔧 吊るしの状態だと、ビックリするくらいにクリアランスが広い🙂しかし、ベアリングの回転はとても軽い😲 これがメーカー推奨なのか迷った記憶がある。 結局は、自分の感覚で調整した🤔 今回も👍

返信先:@6tnLOCkXlZin2c4他1人だからメーカーがそのトルクで締めろってなら、そのトルクの時に色々な部分のバランスが取れるって事だと理解すればよいです がー 最終的に作りたいのは強い締め付けトルクでその機構を「強くする」で、同時にベアリングがクルクル回る事が実現できているのか確認は必要かねえ？

もう届くとか、配送どうなってんだ！？そしてポートもピストンも面取りちゃんとやってあります。いや凄いな…一応加工はしますけど、ポン付けでも動きそう。でも馴染んだ純正の滑らかさはなくて、擦れてる感じはします。さて、ニードルベアリング、メーカーとか１週間平気でかかるからな。 pic.twitter.com/CGOGmqDSnm

メーカーがベアリングぶっ壊れるようなトルク指示するように思わないから

🟦直動・ホールねじ・ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ等メーカー 四半期決算 （🔴は追加分及び決算発表企業） NTNの収益性が上がってきているのは良いこと 自動車向けの事業も黒字化したようです 全般的に厳しい業績のところが多く、他業界同様に規模の小さい企業は赤字傾向にある pic.twitter.com/AcvyeRWeuI

オービタルサンダーのベアリング交換。 ここのベアリングは特殊工具が無くても交換できます。 国産品では2枚目モノタロウブランドの物が多分最安かも？ 今回は高湿度環境対応のステンレス製(3枚目)を入れてみる。 6001が外径、内径、厚みを表し、その後に続く2RS、DDU、LLUはメーカー固有の名称。 pic.twitter.com/407FOv1B8g

釣具のリールにはいいベアリング入ってっからね。（元ベアリングメーカー勤務）

返信先:@dekoseaハンドルノブだけ回して、ざらざらしないのであれば、ピニオンギア根本かメインシャフト根本のベアリングがダメな可能性ありますね。 引っ越して落ち着いたら、パーツ代だけでオーバーホール受けますよ！ただ、7月くらいになると思うので一旦は自分でバラすか、メーカーが良いかと思います！

内かけのベアリングプーラーみたいのいるんだろうなきっと。 メーカーの絶対開けるなよ！という強い意志を感じる。

返信先:@mi3518ki「ミネベアミツミ」 (長野県北佐久郡御代田町)、 ベアリング、モーターを中心とした 電気部品メーカー。

ハイブリッド車の燃費向上目的でベアリングメーカーの技術開発かなり進んでたんだな

同じ1030でもメーカースプールによってシャフト径が違うそうで… ベアリングに比べてへたりやノイズも小さいそうで… 沼の管理人さん！ 引き続きお世話になります🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️

返信先:@MEzHta7Pd8IADr7普通にメーカーに送りました(笑)ラインローラーもベアリング化にしてたらベアリングも悪いって事で交換もしてくれてました

返信先:@mebaru11メーカー純正のベアリングだと、昔は安いステンレス製のやつとかもあったんじゃないかな？ 安いステンレスは磁石付いちゃうしサビやすいからこわいね💦

返信先:@kamezo771ホンダは排ガス規制クリア出来ないから ツインプラグになったんでしょうね 日産もZエンジンでツインプラグやってましたね(笑) スズキはスラストだし ダイハツはミッションのレリーズベアリングとパイロットベアリング 後はウォーターポンプとオイル上がりと(笑) 各メーカーさん色々と(笑)

違うメーカーのAURORA🌈 コスパいいのはウグイっぽい魚をドヤって見てせてくれるニキが写ってるHisterのやつ🐼 11,664円 | Artsea-超軽量フィッシングリール,カーボン,6kg, nmb,ベアリング7.1:1,ベース,トラウト,パーチ用 a.aliexpress.com/_oDvzums

HV車全盛期→全固体電池EVへの試行錯誤期を迎えることを予想してベアリングメーカーと車載ソフトメーカーを買いました。 クッソ時間かかると思うけど、自分の感覚を信じていきたい。 水素は鉄道と発電用エネルギー運搬以外では普及しないと思う。石油の方がずっと安い。

ジェイテクトは、ベアリングの光洋精工と工作機械の豊田工機が合併して06年に誕生した企業で、幅広い製品を製造しているメーカー。最近はステアリングシステムが有名で、近々ハンドルとタイヤを動かすステアリングラックが機械的につながっていないステアバイワイヤシステムが話題になりそうです。

ジェイテクトの「鬼ベアリング」の記事が読まれています。同社が1984年に初めて実用化したセラミックボール軸受を自転車用に設計したもので、漕ぎ出しが圧倒的低トルク、ホイールの回転持続時間がホイールメーカー設定のベアリングより約6倍長い、と。すごい。biz.chunichi.co.jp/news/article/1…

わぁ〜✨ メタルフレームにリアルウッドの各パーツ… まるで海外メーカーの様… 東京マルイ　スタンダード電動ガン AK47 メタルフレーム リアルウッド（ﾊﾝﾄﾞｶﾞｰﾄﾞ、ｸﾞﾘｯﾌﾟ、ｽﾄｯｸ） 8㎜ベアリング軸受 94m/s お値段¥19,800-税込です♪ 気になる方はお電話下さい💁‍♀️ ☎️047-409-3141 pic.twitter.com/WSrtk52Nex

スイフトの異音、ファンベルトとオルタネータのベアリングかもしれないとの事。 後、謎なのが、ベルトに穴が空いてたこと🥲 石が飛んだか動物虫にかじられたか🤔 ベアリングはメーカー保証が使えるみたいだけど、ファンベルトは消耗品だから、有償でそれも合わせての交換になりそう。

返信先:@MonotaRO_Newsパッキンやネジ、ベアリングの品ぞろえがよく、もうメーカーから部品が入らないものもなおせて助かっています。#キャンペーン #モノタロウ