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#ファンミーティング2024 のエントリー車両紹介 続いては〜 Yasu Hasuさんのホンダ レジェンド ▶︎ cartune.me/users/937051 pic.twitter.com/xhSYw9rL3X
かつてNVIDIAを救った日本人「入交昭一郎」とは? gigazine.net/news/20240521-… <1998年にセガの社長へと昇進しましたが、ドリームキャストの販売不振などによる3年連続赤字の責任を取り2000年に辞任> ホンダでV12エンジンを設計、CVCCエンジンの開発に関わり、ホンダレーシングを設立。レジェンド。
22mmソケット ホンダ整備士になった当初にレジェンドKBのタイヤ履き替えしようとして 19でもねー21でもねーってやったら先輩から22ソケットだよと言われソケット借りたなあー ホンダのPCD120車は純正ホイールナット22と初めて知った 21にしろよって思った思い出
角田は過去のレジェンドドライバーに届くくらいの速さ得てるのか? ハッキネンもシュミレーションタイムを度々上回ってたらしい。 セナとかライコネン辺りも同様だったと思う。 日本人じゃなかったらとっくにトップチームに行けてるはず。 メルセデス辺り良いと思うんだけど。ホンダ色強いからかな。
返信先:@mc_kurita新型ステップワゴンは、フロントのウインカーが、シーケンシャルでカッコイイんですよね♥ トヨタがやると下品になるけど そこは、ホンダは上手くやったね♥ はぁ、、、まじで今のホンダのデザイナーで、レジェンド作って欲しい。
アメトーク バイク芸人見てたら福田 充徳さんNSRとRVF乗ってるのね。 見て思い出した 今年もやってきました 伝説のレジェンドマシン、年に1度の支払い。 NSRのオーナーだったと気付くイベント HONDA 1990 NSR250R(MC21)の軽自動車税を払いました pic.twitter.com/NrhMLLpK3M
今年もやってきました 伝説のレジェンドマシンの年に1度の支払いイベント HONDA 1990 NSR250R(MC21)の軽自動車税を払いました
240403(51) ホンダコレクショホール はてなちゃん @hatena_fusigi 神話が始まる レジェンド 🚗🚕🚙🏎🚐🚘🚖🏍₌₃⁼³₌₃Boooon !! pic.twitter.com/tmD8r5W5yc
エリシオンプレステージ 同車が採用した3.5リッターV型6気筒エンジンは、ホンダにとって最高級車である「レジェンド」に当時搭載していたエンジンと同じもの。そのスペックは最高出力300馬力・最大トルク36.0kgmで、約2トンのボディを軽々と走らせ、0-100km/h加速が7秒台前半という性能を発揮していた pic.twitter.com/2eRQmmMCkH
不安定な天気の木曜日☂️☁️⛅️ 餌の準備が終わると同時に雀と鳩が来ました💕 鳩は雀を追い払わず遠慮がち🙆♀️ 昨日カインズで買ったダリアは今の所大丈夫そう🌸 トヨタがホンダ、日産と連携し車載ソフト開発 レジェンド伊藤みどりさんが国際大会優勝🏆 明るいニュースは心が晴れる💖 pic.twitter.com/u0f1V93dhl
#もし車を10台持てたら何を保有するか ホンダ大好きなんで 普段使いにフリード(現愛車) 車中泊とかやるならステップワゴン 気取りたいならシビックハッチバック あとはNVAN シャトル フィット(二代目)ZRV レジェンド ベゼル インテグラ
今日は大洗→もてぎ→成田とドライブしてきました! 10年ぶり?くらいのホンダコレクションホール。 展示台数はかなり減ったとはいえ、レジェンド級の車体を間近で見られるのはやっぱりいいなぁ・・・ pic.twitter.com/h0Gdu3v4Gh
返信先:@Atmosphere097所有の現実味あるやつ 1位:ホンダ レジェンド 2位:LEXUS GS450h 3位:BMW Z4 妄想 1位:フェラーリ テスタロッサ 2位:ランボルギーニ カウンタックLP800 3位:ヘネシー カマロ“エクソシスト” 死ぬほどムズいお題出してくるじゃん…🥰
返信先:@OaKQI7DuPGPPZNbホンダの話だったのにマツダを引き合いに出しちゃってごめんなさい(^_^;) 俺の高校の先生が歴代レジェンドばかりのってる人で4代目に乗り換えた時は「ボディが硬くてホンダじゃないみたいなんだぞ!」って何回も自慢してたんですよね。今までどんだけヤワだったのよ、っていつも思ってなあ〜 pic.twitter.com/NuCozz5rob
#もし車を10台持てたら何を保有するか ・フィットe:HEV RS ・オデッセイe:HEV ABSOLUTE・EX BLACK EDITION ・シビックe:HEV ・シビックRS ・ヴェゼルe:HEV X HuNTパッケージ ・アコードe:HEV ・N-WGN STYLE+ BITTER ・レジェンド ホンダセンシングエリート ・GRヤリス RZ ・ボルボ XC60 Recharge
去年たまたま通り掛かりとあるショップを知り、ホンダ車両のレジェンドキャリパーキット16万(セミオーダーカラーキャリパー、ローター、パッド、小物、ブラケット)があるらしいけど、条件に18inchとあってそっ閉じした。
現 愛車くん(フィットハイブリッドS) レジェンド(廃盤の一個前の型) シビック(FK8)Type R インサイト(最終型) CR-Z オデッセイ アブソリュート N-BOXカスタム ヴェゼル ステップワゴン スパーダ アコードハイブリッド #もし車を10台持てたら何を保有するか ホンダしか乗る気ない😇💕
今夜はHEAT! コースはシルバーストン・サーキット?で、アグレッシブなレジェンドたちとレース。 HONDA党の私は白の車が欲しいのですが、ないので銀の2号車で。。 ビリ! ダントツのビリ。マクラーレン、フェラーリ、メルセデスは仲良く同時にゴール。 コース変えてもう一度やろう🏎🚗 pic.twitter.com/EmF5c1iRPK
#もし車を10台持てたら何を保有するか オペル ベクトラ イルムシャーi500 ロータス オメガ メルセデスAMG CLA45シューティングブレーク メルセデスEQS BMWアルピナ B3クーペ シトロエンC6 ホンダ アコードインスパイア ホンダ レジェンドクーペ ホンダ NSX タイプS-ZERO スバル アルシオーネSVX
あ、そうか。レジェンドからその他諸々のセダンを廃止したからアコードが最上級セダンなのか。 全長5m級! ホンダの「最上級セダン」登場! “流麗デザイン”×めちゃ「上質インテリア」採用! 「新型アコード」どんな人が買ってる? - 記事詳細|Infoseekニュース news.infoseek.co.jp/article/kuruma…
5/18(土)・19(日) トライアル世界選手権&Enjoy Honda✨ イベントピックアップ📢 DAY1表彰式終了から順次、ポーディアム(表彰台)前にてトップライダー・レジェンドライダーたちによるサイン会を行います✍🏻 mr-motegi.jp/wctrial/event/ #モビリティリゾートもてぎ pic.twitter.com/896d984Iuf