ほぼ同じコンセプトで価格は安めの「フィアット500e」は欧州でヒットしているのを見ると、ホンダe失敗の要因は航続距離ではなく、出すのが早過ぎたのと高過ぎたから。／なぜホンダ初の量産EV｢ホンダe｣はたった3年で生産終了になったのか…｢欧州ジャーナリストの絶賛｣の裏側president.jp/articles/-/804…

ホンダ初の量産EV「ホンダe」3年で生産終了の理由 性能価格比で割に合わず #ldnews news.livedoor.com/article/detail… どれもこれもBEVは惨敗するだろう。

ホンダ初の量産EV「ホンダe」3年で生産終了の理由 性能価格比で割に合わず #ldnews news.livedoor.com/article/detail…

ホンダ初の量産EV「ホンダe」3年で生産終了の理由 性能価格比で割に合わず ift.tt/LFIgYe6

ホンダ初の量産EV「ホンダe」3年で生産終了の理由 性能価格比で割に合わず dlvr.it/T66VrW

> 満充電からの走行可能距離がBEVに適した温暖期でもせいぜい200km程度、急速充電が遅い、寒さに極端に弱い、後席や荷室が狭い、等々。 その価格が495万円 高すぎ！ なぜホンダ初の量産EV｢ホンダe｣はたった3年で生産終了になったのか president.jp/articles/-/804…

EVを買うのは大衆ではなく富裕層だったからかな？ 今ならサクラと同等の価格帯なら売れると思うけどね なぜホンダ初の量産EV「ホンダe」はたった3年で生産終了になったのか…「欧州ジャーナリストの絶賛」の裏側(プレジデントオンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/7077c…

#北京モーターショー2024 ホンダ、e:NS2/NP2を発表 honda.com.cn/honda/news/lis… ◾︎広汽ホンダのe:NP2は本日発売開始、同時に期間限定値引きで価格15.98万元（約343万円）〜 ◾︎東風ホンダのe:NS2は6月販売開始 ◾︎無印良品とのコラボレーションモデルも登場、台数限定で販売 pic.twitter.com/xFXbRYHIyI

ホンダeで最も残念に思ったのがリヤシートが左右分割ではないことで、このユーティリティの軽視が購買対象からの削除の最大要因 ミラーレス化等ただただ余計な装備による高価格もかなり大きな要素でしたが、充電口の位置もソコは最悪だと気づかない人が開発者かと思うと…😮‍💨 honda.co.jp/honda-e/webcat…

【現車写真】ホンダE-クラッチ搭載のCBR650RとCB650Rが日本発売決定！ MTとの価格差5.5万円の価格・スペック・EクラッチとDCTとの違いとは？ Eクラッチってすごいですね #CBR650R #CB650R #ホンダ #Honda #バイク好きと繋がりたい #ブログ更新しました ↓記事はこちら koen-g.com/2024/04/13/%e3…

ホンダe 買えたけど車体価格500万超えてくると親になんか言われそうで400万くらいのやつにしといた