返信先:@Pchan_369_World私達が知らないだけで突然変わる事ありますからね。 2りんかんの社内規定が変わったとか担当者で変わったとか？ 私のバイクずっとフェンダーレスだったのに２回目の車検で寸法が違うで構造変更になりました。 フォロワーさんが言ってたけど社外マフラーは必ず測られるもある様ですね。

ヤマハ発動機、大型バイク「YZFｰR1」の騒音試験などで不適切行為　基準適合は確認｜自動車メーカー｜net＋ netdenjd.com/articles/-/302… 最近のバイクって社外マフラーでなくても五月蠅い そもそも騒音基準が緩すぎないか？ そしてナンバーの取付部分 曲げて↓↓くださいと言わんばかりの簡易構造

ホーネットくん明日はユーザーで構造変更持っていくので、純正仕様に！🔥ナンバーの角度もマフラーもきっちり優等生😎フロントウィンカーは奥さんの黒ホネさんのやつを剥ぎ取るっ🤣🤣wwww2台同じバイク持ってると移植が優秀ww pic.twitter.com/lPtuacpp94

返信先:@shikana22625318( ˙꒳​˙ ).｡oO(そう書くとヤマハTZR250 3MA型になってしまうやん。僕の1番好きなバイク。吸気口が前を、排気口が後ろを向いてるの。この構造から後方排気って呼ばれて今では当たり前だけど当時珍しかったテールからマフラー出てるの。) pic.twitter.com/3f7n49W79J