マークXってG's仕様なら乗り出し150万くらいなんだ🤔 まぁ金ないから足車にすら出来ないけど

NCTマークxアヒョンのAI編集ver.天才かよ！！！

マークXに飽きたわけじゃないけど乗り換えor足車みたいな感覚で軽欲しい(たまに来る車欲しいって語りたくなるアレ) 軽はホンダ派なんでNWGNあたり乗りたい

返信先:@TTDOuAKyBOXioZgかわいいのはミラココア かっこいいのはマークX、インスパイア

返信先:@denshok_grx130マークX乗りの方も結構フォロー？フォロバ？されてますねw ﾍﾟｹﾆｷさんもされてますよw

返信先:@DEOTAMA_FGO合体変化型　ジム マークX

雹降ってきて、屋内駐車場へ避難。 マークXギリギリセーフ！！

返信先:@wolf60per意外と少ないな！？あのマークXやんな。 ウチのフォレスターさんは多分6〜7年目やね。

返信先:@madarakusa怒りマークＸ🔥 今日も裏😖が pic.twitter.com/qEglrgAd4Y

マークX1年点検オイル交換含めて3万ちょっとだってよ🤣🤣 さすが高級スポーツセダン

トヨタ・マークX 佐藤浩市氏みたくクールに乗りこなして女子にモテまくりたい人生でした。(そもそもイケメンじゃないのでOUT←) pic.twitter.com/swJslmKTla

返信先:@Siri_usu自分のマークXも無理ですね……w

マークxのホイール18インチにしたさある

昨日の夕方6時にエンジンが掛からなくなったマークXの故障診断をして、セルモーター不良であること特定 今日の朝に部品調達して、11時には修理完了 凄さが伝わらないのもどかしいけど、整備事業者さんだったら凄いって分かってくれるはず スピードは価値 現場整備士のプロの対応に感謝です！

こうやって並べるのも最後かもね！ マークx降りるかもしれない！ #千葉 #マークx #マークx130系前期 #マークx130系中期 #マークx130系後期 pic.twitter.com/Ujk8TvzAlT

誰かマークXでも単車でも部品買ってください🙇‍♂️ 聞いてもらえれば多少は部品残ってるんで もう安く譲ります pic.twitter.com/FEj5lTuXsa

返信先:@XxmarronxX42どうでしょう…… この間はマークXの集いに県外へ行ってたのでもうしばらくかかりそうです☹️ いつも「捕まれ～」「ダサい」「他の車から見下ろされるのが好きなの？」とは言ってます🤭

V6のクラウンアスリートかスーチャーのマークXがほしい

マークXほしーーーーーーーーw

返信先:@XIIIAnother_02マークX45000円や、、

マークXもそのうちだな〜中期はあと２年後

アイコンとヘッダーが馬ですがマークX垢です… 一応…

返信先:@masaki__freedom年数なのか走行距離なのか難しい🤨マークX10年経ったけど走行距離は5.5万やな笑

原因は全く分からないけど()、GWを境に多数のマークX乗りが急に距離ガバ予備軍化しつつあるのマジでどうした😂 誰かに何かされたのか、みんな大丈夫か?!笑

ロスタは前期、マークX中期、14は後期なの偶然すぎワロタ

返信先:@sava8882savaさん、おはようございます😘✨🖐️ 今朝、お客さんに引き渡しましたが、すげー喜んでいて、神様みたいに拝まれました🤣 マークXのＣＭに出演してた佐藤浩市さんの「私の真ん中にオレが帰ってくる」みたいなものです😁✌ youtu.be/ZVr2CmNSpAw?si…

マークXはCT3クラスか あと２秒速くなればFD2やZ34と勝負になる 軽量化はもうできないからタイヤ、ECUで良いところまでいけそうか ウイングは見た目で使いたくないんだよな

マークXちゃん…ﾁｭｷｯ!って毎日言ってる。

うわ、オートマやけどマークX乗りたなってきた🙄車高ベタベタにしてマフラー変えて乗りたい🤤

直すよりかはこのまま乗って新しい車かなって！マークXにまた乗るか、、、うーむ(*｀･ω･´*)

返信先:@mnskER34あぁ懐かしい。覆面界隈が震撼した(バンパーにデイライト……赤灯だと！？見分けはユーロアンテナだけ？？？)あのマークXじゃないですか

返信先:@Dt19810317それすると、オイル上がりして最悪エンジン焼き付いてしまうんで…。byマークXジオ

返信先:@rin4450422マークxだったらD4-Sのセッティング弄ろう

包まれ感の少しあるマークXとは違ってWISHは開放的。さすがにどっしり感はあまりない。 この個体はアイドリング時の震動が少し大きく、エンジンマウントが硬くなっていたりするのかも。短く見積もっても15年ものなので致し方なしか。 pic.twitter.com/3r0Q9OnURE

アクセルペダルはマークXと比べるとなかなかにリニア。少しガバッと飛び出す系なのかも。あとはやはり着座ポジションと重心が高いね。ミニバンらしい見晴らし。運転席周りはウォークスルーもできるしマークXよりユーティリティを向上できそう。 pic.twitter.com/5pBeXeuZx4

無車検で乗り回してるマークxが居るみたいですねぇ 早く燃えないかなー笑笑

返信先:@carrave4右ってマークXジオのステアリングですか？

これもGSかISかと悩んでいる時に候補に上がりましたマークX(GRX130/GRX133/GRX135型 )です。 前期、中期、後期、G's問わず好きですね✨ マークXやクラウンだとワインレッド一択でした🍷 (職場などで白の個体に乗られてる方もいますので…笑) pic.twitter.com/nwMAbX6JaV

マークXがカムリに統合されたと思ったらカムリも国内販売終了かいなw

求ム マークXに付くBRIDE純正レールより低くなるシートレール。