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#もし車を10台持てたら何を保有するか プリウスα(今乗ってる) 100系ラクティス(乗ってた) JB23ジムニー ハイエースダークプライム(ディーゼル) マークXジオ3.5エアロツアラーS 80ヴォクシー(アルパインスタイル) N-VAN サンバーディアス SAI プレミオ トヨタばっかりになった😅
返信先:@inouenaomiお疲れ様でした 自分は今乗って居る🚗が古いので中古車だけど新しい🚗に買い替えました その手続きとかで釣りに行けないです😞マークXジオからカムリに買い替えます。ハリアーが良いけど中古でもめちゃくちゃ高いです。これからも宜しくお願いします。
トヨタ マークXジオ あんまり人気はなかったみたいだけど、割と好きな車…🤔 デザイン的には後期型だけど、前期型も変な色がけっこうあって面白いんだよね〜 ただ、正直ここまで来ると優先度はだいぶ低め…🥴 pic.twitter.com/NWv9M6j56u
[MALAKO] トヨタ車用 スマートキー シリコンカバー 5ボタン ブラックレッド エスティマ ノア 60系 70系ヴォクシー 60系70系 アルファード ヴェルファイア アイシス/オーリス/st アリオン マークXジオ ピッタリ 傷.. #ad amazon.co.jp/dp/B09DX22QJR?…
他にも気になった本はありましたので再訪するかも😊 ・題名忘れましたが外車エッセイ(”アレーゼ”の人の葉書入り) ・マークX(初代)のすべて ・マークXジオのすべて ・ウィッシュ(2代目)のすべて ・フーガ(初代)のすべて ・ウインダム(最後の)のすべて …大人買いしてくれば良かったかもです😅
ワイの祖父が乗ってきた車、全て俺の好きな車なの草 母方 スバル360→140コロナ→80マークⅡ→ビガー→90マークⅡ→今は車持ってない 父方 210サニー→910ブルーバードSSS→R31スカイライン→C33ローレル→C34ローレル→JY33レパード→今マークXジオ
先日代車でマークXジオが来ていたので、1週間ほど乗り回していたけど、室内の高さと三列目の居住性を求めなければこれ以上ないくらい良いステーションワゴンだと思った。コンスタントにリッター10km以上走るし、車の大きさからすると運転もしやすい。売れなかった理由もとてもよくわかるけど…苦笑 pic.twitter.com/dV30g2Ojg0
本日で約17年お世話になったトヨタのマークXジオとお別れしてきました。 小学生の時から乗っていて凄い思いで詰まってたから乗換の時マジで泣きそうになった。 走行距離210100キロ、本当にお疲れ様でした。 pic.twitter.com/YniCxLbmek
ウィッシュ、イプサム、アイシス、マークXジオ、オデッセイ、ストリーム、ジェイド、ラフェスタ、プレサージュ、MPV、プレマシー、エクシーガ 背低ミニバンか...なにもかも皆懐かしい... pic.twitter.com/XQUE1NSvZM
ちなみに上記それぞれのご先祖様ですが、NXクーペのご先祖様はサニークーペ(写真は2代目)、マークXジオのご先祖様はマークⅡワゴン(写真は5代目前期型)です。 pic.twitter.com/S2GPffgVbY
返信先:@twincam24twin何でも室内が広ければ盲目的に有難いってものとは考えにくいと思うが...。 アルファードだけ手放しで売れて、マークXジオがどうも低迷気味だったことを見るに、結局日本のユーザーには「低重心+5名のための贅沢なスペース+広大なラゲッジスペース」という欧州車的要因は受けにくいのだろうか...。
マークXジオって、名前だけがマークXで、駆動レイアウトはFF セダンのマークXの駆動レイアウトはFRの血筋違いで、2世代前のマークⅡとステーションワゴンのマークⅡクオリスと同じ。 マークXジオは中途半端な室内空間と2列シートが災いした!
マークXジオと2代目アルファードはわずか8ヶ月違いの差で登場。いずれも直4・2400とV6・3500の2つを揃えたミニバンでトヨペット店専売。マークXジオはグッドデザイン賞を受賞するも狭い室内が災いし失敗。一方の2代目アルファードは広い室内で大ヒット。
マークXジオと2代目アルファードはわずか8ヶ月違いの差で登場。いずれも直4・2400とV6・3500の2つを揃えたミニバンでトヨペット店専売。マークXジオはグッドデザイン賞を受賞するも狭い室内が災いし失敗。一方の2代目アルファードは広い室内で大ヒット。 pic.twitter.com/1rEpGkpBOY
返信先:@0v0poppoCHぽっぽさんお疲れ様です。自分今悩みが有ります 🚗です買い換えようか悩んで居ます 今乗って居るマークXジオは10年以上経ち長距離は難しいかと思います 買い替えた方が良いですよね。
返信先:@noanoapes2020プリウスαとかは? ちなみにお客さんの車運転するバイトしてて意外に乗りやすかったのはマークXジオで、 ちなみに、高級外車専門で輸送してた時に一番乗りやすかったのは、BMWのZ8だけどねw
どっちかと言うと「ブレイドジオ」だったモデルですね。 悪くはないけど、微妙w トヨタ「マークX」にミニバンがあった! 1世代限りで消滅した「マークXジオ」は実は隠れた俊足ランナーでした #SmartNews automesseweb.jp/2024/04/16/154…