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返信先:@chrickye9しなの乗り継ぎ良いですね☺️✨ 昔ならムーンライトえちご🚃でどーぞと言ってしまったと思います。 私も若かりし頃、品川駅からムーンライトながらを使って京都へ行ったことがありました。 どうしても出馬表ありきだから、空路は難しいですよね。
久し振りに10年前の時刻表を見ました! 「トワイライトエクスプレス」「カシオペア」「北斗星」「はまなす」が健在! 「ムーンライトながら」臨時でギリ残っていた! 懐かしい人も多いのでは? みんななくなっちまった(T_T) pic.twitter.com/C3ZkTkF2s3
返信先:@WO5MZBzG7Ok6Qelムーンライトながら 寝台特急あさかぜ・はやぶさ 寝台特急日本海 急行まりも 北斗星 特急あさま ムーンライト松山 ムーンライト九州 ムーンライト信州 ムーンライト越後 急行能登 特急はくたか 特急つばめ トワイライトエクスプレス おはようライナー おやすみライナー
これ、ムーンライトながら上りでしばしば見たんだよなあ。神奈川県入ってから乗ってきて、横浜、東京まで乗ってくからそこからは社用車か誰かの迎えなんだろうけど、、、そこまでしていくやつだから絶対なんだろうなぁ、と思って見ていた25年前。
中学時代鉄研の幽霊部員で、583系の激狭3段寝台中段・18切符でムーンライトながら&えちごの座席で車中泊オンリー旅・真冬の青森⇒秋田普通列車4時間(暖房強すぎて灼熱)乗り通し、とか散々な目に遭ったと当時は思ってた。でも、並行在来線や夜行列車が死んで行く今となっては貴重な経験だったなと思う
なんかネットだと無札で乗ると補充券で収受してるって話だな まぁそうだわな 降りろ!って言われてるってことは支払い拒否ったってことなんかねぇ そんな指定券持ってねぇなら降りろってムーンライトながらじゃないんだから
【お気軽にどうぞ】 東京〜名古屋間の在来線(昼間)に ・7000円で乗れる全車ノビノビ座席の列車 ・4000円で乗れる昼行版ムーンライトながらに相当する列車 の2つが登場したらどの移動手段を使いますか? (↑の2つの所要時間は4時間15分とします)
返信先:@WO5MZBzG7Ok6Qel寝台特急北斗星・カシオペア・トワイライトエクスプレス 急行はまなす 寝台特急富士・はやぶさ ムーンライトながら 京葉線・総武線通勤快速 快速アクティー(通過駅少ないけど無いと普通だらけでだるい)
返信先:@WO5MZBzG7Ok6Qel私鉄なら 【名鉄】急行犬山経由岐阜行 特急蒲郡、準急新可児 【JR】ムーンライトながら大垣行 急行東海、特急あさぎり、エトセトラ、くろしお(381系)、普通和田岬(103系)、485系の宴、きらきらうえつ 【新幹線】東海道新幹線の食堂車、
返信先:@tKvSGp3EvY10902高松から仙台まで青春18きっぷで行きましたが、ムーンライトながら号に間に合わせるために京都〜名古屋で新幹線を泣く泣く使いました。いつかリベンジしたい(したくない)ですね。