和歌山県西牟婁郡白浜町✈️に行った時に出会った交差点はロータリーの標識だったけどラウンドアバウトだったんだ 初見作法に躊躇したけど標識と地面に書かれた表示通りに走ったら問題なかった 交通量無かったのが幸いしたかな pic.twitter.com/CpQQgXCQH6

返信先:@seeyouagain1965日本では信号も標識もない交差点の優先順位が曖昧だけど ラウンドアバウトは優先順位がしっかりしているので 事故になりにくくっていいと思うの 慣れは必要だけどね～

ロータリーかラウンドアバウトか。 欧州ではどうしているか探してみたが、周回路を備えた駅前ロータリーがそもそも見当たらない。 公園と駐車区画のある周回路の事例はあった。 交差点はただの丁字路扱いで、優先権標識は無いので右方優先。△にぐるぐるの警戒標識は不使用。 maps.app.goo.gl/GR2VP8Sru6Pmuq…

通ったことあるラウンドアバウトは警戒標識だったなあ 統一されてるわけではないのかな>RT

返信先:@sakkurusan黄色の警戒標識はラウンドアバウトにもありますね。青との2段構え。釧路は国道と道道113，入舟臨港通は標識がないみたいですけど少なくとも南北の通りに関しては巨大な中央分離帯扱いなんでしょうかこれ。

ラウンドアバウトは標識見てればいける ロータリーは・・・

本日は寄居駅でミニミニミーティング 今回で2度目の参加で缶バッジ2つ目 あと3つでエースだぜ！笑 3度目ののらくろさん夫婦に出会えた 春先な服装で出陣 熱中症手前で日陰でアイスコーヒー飲んだりで1人冷却してた 寄居駅にラウンドアバウトの標識、撮り忘れた ラウンドバーニアンはバイファム pic.twitter.com/RNwVnS4Tof

ロータリーとラウンドアバウトは比較できない。ラウンドアバウトは「特定の通行方法が指定されたロータリー」だから。なので黄色い警戒標識が併設されていることも多い。「ラウンドアバウトでないロータリー」はその場に適用される通行規制に従って通行する。たとえ反時計回りだとしても。 pic.twitter.com/SE68uP4BxV

ロータリー進入時もウインカーいるんだったか 標識見た限りじゃ知ってるとこはラウンドアバウトっぽいな

日本では珍しいラウンドアバウト、めったに見ない標識🔄 pic.twitter.com/uczgngbJxZ

ラウンドアバウトの標識好き pic.twitter.com/6C1jqjM1w3

・制限速度を下げたら旅行速度も下がるかというとそんな単純な話ではない ・車両が遅ければ交差点の信号をなくしたりラウンドアバウト化したりしてスループット向上が可能 ・なお標識を設置するだけでは制限速度は守られず、たいていは道路構造の改良が必要

【いろは坂カーブ標識カード】 第一弾「い」(配布終了) 【ラウンドアバウトカード】 那須烏山市線泉町交差点(配布前) 【棚田カード】 石畑(配布終了) 【天文台カード】 ふれあいの丘(行く機会なし…) 栃木県子ども総合科学館(R7秋まで工事中)

ラウンドアバウトにかかわらず、同じ箇所に設ける案内標識の様式がバラバラの国って日本以外にあるのだろうか。いいかげんにしたまえ国交省！ youtu.be/oTYz9d-RgH0?si…

あいかわらずオリジナルの案内標識がごちゃごちゃ。 ラウンドアバウトに「も」使える法定案内標識の必要性を国交省はまだわかっていないんだろうな。 【山陰道】大田朝山IC　ツインラウンドアバウト #走行動画 youtu.be/8Cbm2P07aEg?si… @YouTubeより