返信先:@monakaninja1000USB電源は、初期不良でメーカー返品中。 ラージメーターバイザーとラジエターガードは、ヨーロッパからの来日待ち。 メーターの防傷フィルムは、完全に忘れられてました。 おいｗ

返信先:@Beat_Cow_299ラジエータの会社あるので外して直して貰いましたよ(笑) メーカーに出すと営業されるのでダメですよ(^o^)

#Jeep ラングラーは走行中に冷却水漏れで白煙。他店に緊急入庫しましたが修理対応が難しく当店へ。 漏れはラジエターより、純正品は高額なので日本製社外品に。ホース類も同時交換。 交換作業にはACコンデンサー類の脱着も必要ですが、当店では脱着せず交換可能のため工賃も安く済みます。 pic.twitter.com/FqfqUWxNuj

50km/h越えないとラジエータが冷えなくい車でお盆の渋滞に巻き込まれたらどうなっちゃうんだろう

来年２月の車検までに、エンジンからのオイル漏れ修理は依頼することにして…タイミングベルト関連の交換はどうしようか思案中… 多分オイルポンプのシールも交換しないといけないので、ここはやってもらおうかなぁ(^^; あと…ラジエターも交換予定(^^; もう部品が出なくなってきているので、後は…

【Eﾀﾏ】保安部品とかラジエターホースとか ⇒ ameblo.jp/hisapon-maddes… #アメブロ @ameba_officialより

返信先:@s14_23234291五点ロールバー 水温油温油圧メーター 運転席フルバケ 銅二層ラジエター 電動ファン オイルエレメント移動オイルクーラー こんな感じです！

返信先:@kfymr1ラジエターホースの左前の短いやつはよく死んでるの見ますけど、そんなちょっとやそっと滲んでる量の減りじゃないですよねw

なんか最近、水温が変なんよね サーモは純正の82℃開弁のやつ 走ってると75℃付近まで上がってラジエターファン回って60℃代まで落ちてをずっと繰り返してる サーモは去年新品にしてるし何だろうか？🤔

GT-Rは部品待ちなので久しぶり（放置）にニューマシンの作業！ ラジエターが小さいのでサブタンク兼スワールポッドのどこにするか？を考え中… pic.twitter.com/lEIyhpo34u

返信先:@TL23_141_1144RED DIVISIONのペルチェ ラジエターってやつ 正直適当に買ったけん俺も評価高いやつなのかはわからん

INDEXにつけるラジエータファンAmazonで安くなってたから付けてみた🐰 普段はつけなくてもいいかもだけど、DJ/VJ中につけたら明らかに快適度変わりそうってなりました😆 pic.twitter.com/LeeLx9oBK7

色々な事がありますよね😁 パート5️⃣ またまたラジエター…😱 ラジエターのアッパータンクから冷却水漏れ😨 日頃の点検やメンテナンスは大切ですよ〜👋🏻 #バックヤードスペシャル #bys #s660 #エスロク #シビック #civic #タイプr #ek9 pic.twitter.com/oEkntGJaA5

ラジエータに埃詰まりまくってるからそろそろ掃除しないとなんだけどうーん怠い、PC重い

返信先:@yasu_naganoおぉ！ラジエターをモデリングしてるのですか？ いいですね～。そういうスキルが欲しいです！ 本来なら複製する必要も無いのですが、ラウンドにするにあたってどうしても素材をレジンに置き換えなくてはならなくて。 おかげでなんとか形になりました♪

返信先:@touchbikeks2ハセガワさんのGSXよくできてますからね 綺麗に複製されてます✨ 私はドカのラウンドラジエターをモデリング中でコアはエッチングを使いますが😅

返信先:@yukitter僕は夏は膝出してますが、 「ラジエターからの排熱が暑すぎてひざ下が４ぬ」 からですｗ VTR好きなんですが…夏、４ぬぅ～

返信先:@CFLab7他3人今、思ったんですけど、確かにレースやタイムアタック車両って電動ファンやカップリングファンを外しますけど大概はそのままになってるから、 ファンを外した仕様用にラジエターからボンネットダクトまで排熱用のラジエターシュラウド作るのってどうですか？

返信先:@CB16719332冬は乗らんしね でも、両膝前のラジエターから熱い風が出るそうだから、寒い時に最適なのかも

返信先:@ika_kingsquidラジエターに当たる部分をグラインダーとかで削ってから取り付けたほうが良いですね🤔

返信先:@70_cutlass父が乗っていましたので。いいのかレベルの小さなラジエターが。

ボイジャーのラジエター替えて調子が良くなったのも束の間、今度はマーチの燃ポン死んだっぽい...。エンジン掛からん。 pic.twitter.com/7C7mijE9kO

「1番風呂だから熱いんだー、だから水で埋めてねー」 って言われて 熱かったw 福島の飯坂温泉で47〜49度に入ったワイの見積もりでそれ以上だ 入れたら入ろうと思ってたけど、かなり埋めて入りましたw 全身真っ赤w 心拍数上がる上がる、身体がラジエター内冷却血液流量増やしてた pic.twitter.com/71WDGUckJA

「1番風呂だから熱いんだー、だから水で埋めてねー」 って言われて 熱かったw 福島の飯坂温泉で47〜49度に入ったワイの見積もりでそれ以上だ 入れたら入ろうと思ってたけど、かなり埋めて入りましたw 全身真っ赤w 心拍数上がる上がる、身体がラジエター内冷却血液流量増やしてた

BEETJAPANのパーツだけでマフラー、ステップ、ラジエターガード、どんだけBEET好きやねんってな笑 やっぱBEETがええよ❗️ pic.twitter.com/LcREQWsBk1

F87 M2はチャージパイプが弱点なのか。エリーゼの時も弱点のラジエータは結局割れたし、自走不能になる前に交換しておくか... 札幌のショップなら工賃込み10万くらいっぽいし

ラジエター修理の見積もり出した　こればっかは外注です

返信先:@SADO_GA_POWERくれよか ラジエターパンクならまだ可愛いけどなぁ

返信先:@hagi_tetsu油冷エンジン用のラウンドラジエターって、プラモだと無いんで無理やり作りましたw

返信先:@suwakohan私もこんな非対称なのはレッツ2が初めてです。ラジエターとかも2000年代になって効率が良い形が出ましたし、冷却ルネッサンスですね。

別件で、軽のワンボックスに乗ってた時ディーラーさんに車検に出しての帰り、シートベルトに違和感。 家に帰ってよく見たらバックルが逆！ 付けなおそうとシート外したら、ラジエター上側のビスが全部置いただけで締めてない！ 以来、点検や修理後には自分で再確認しています。 プロも信用できん🤨

2KDディーゼルエンジンのハイエースはサブラジエターが4型以降のハイエースLEDヘッドライトのフェイスリフトだと干渉して邪魔になるので当初移設しようかと考えてましたが容量は日本で使用する分にはオーバースペックと思うのとご近所にあるケミテックさんのPG系のLLCを試したかったので撤去 PG55LLC pic.twitter.com/mY5UeOg4Ld

返信先:@70_cutlassＲ２は水冷化でラジエター隠しの意味合いが。

あるのはラジエターキャップ🙄 そして、ボタンの様な部品がラジエター本体内部から出て来ました🦫!? 多分…中古部品のオーナーさん？が、 ラジエターキャップを弄った時、又は何らかで壊れてしまい落とした物だろう…🤔 ラジエターキャップが何故か違う物がくっついて来たし🙄 洗浄して良かった⚙️

こんにちは🦫 2日間車の修理で間違って届いた部品に関してお話がつき、こちらである程度対処する形にしました。各コアをドライバーで1コマ弄っては拡張して…と修行の様な土日でした。そして、ラジエターのコアを水で洗浄した時にラジエターのコアを逆さまにしました…すると…？ 私の手に pic.twitter.com/73jitliOmp

ん－ばらすやる気が今ないから未定だけど R5-5600GT　バックプレート　クーラー無し ASROCK　A520M　PRO4　箱有り デジタルライセンス移動させるので無し EVGA　TitanX　hybrid　ラジエターファン無しor余ってるなんかのファン 上記３つ欲しい人おるかや？ 石と板はばら売り無し。

ＣＢちゃんサーモスタットも御臨終😱 交換パーツはラジエター、ホース、 ウォーターポンプ、水周り全交換となります! 愛を保って乗り続けます👍 pic.twitter.com/QNOYFwdmUl

R1の排熱で足が熱い人は 1.maxicarbonのフレームカバー装着する(断熱、カッコいい) 2.ラジエターにHDP施工でラジエター冷却ファンの頻度下げる(熱風対策) これやると結構ちゃうすよ pic.twitter.com/ico5tebVGC

【ゆるぼ】 誰か僕のジムニー買いませんか？ H14 ワイルドウインド　5MT 車検　R7.6 228000km ヘッドはオーバーホールして500kmほど メタルガスケットと対策バルブに交換済み！ トラストラジエターにHT07タービン、 JーWORKSエキマニ、HKS EVC4 距離走ってますけど、それなりにやってます… pic.twitter.com/2w0dukob64