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滅びの道を進んでいる。 問題はバス会社の問題ではなく、公共交通機関としてのバス路線が朽ちるということは沿線に住む人達の交通手段が朽ちるということ。 「ラスト1マイル」問題を理解していない。
バス運転手のつぶやき@busdriver_bot
2024年問題を機にバス業界は賃上げ、拘束時間縮小、休息時間延長、それで魅力アップして人が増えると思っていました しかし相次ぐ減便運休… 運転手増やすための策は働く魅力アピール、免許取得年齢引下げ、ライドシェア… 業界が変われるチャンスだったのに… もう日本のバスは死んでいく一方だね
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電動キックボードが良いとは思わぬが、駅からのラスト1マイル問題はちゃんと考えるべきもので、一方的な叩きも違和感ある 駅から徒歩25分orタクシー700円なら最初から車で出かけようとなり、公共交通は衰退し車社会マンせーになってしまう