そういえば、今色々と話題になってるリニア新幹線、東京大阪間を結ぶんだっけ？コガネシティからヤマブキシティまで本当にリニアが走るのか、感慨深いな

.@tgttr4 まぁ加えて言えば、リニアは別に民主党政権の成果云々ではなく「政権交代をJR東海が巧妙に利用した」案件だと思います。自民党政権復活後、特に必須でも.. togetter.com/li/1673138#c88… 「中央リニア新幹線はいらない子である論・空飛ぶ自動車編」togetter.com/li/1673138 にコメントしました。

.@tgttr4 そういうハナシじゃなくて「民主党政権を評価してたはずの人が何故か民主党時代の“成果”を批判する」って現象を指摘したかったわけで。 togetter.com/li/1673138#c88… 「中央リニア新幹線はいらない子である論・空飛ぶ自動車編」togetter.com/li/1673138 にコメントしました。

アメブロを投稿しました。 『思い出写真館／リニア新幹線館にお出かけ♪( ´▽｀)』 #アメブロ #かんたん投稿 ameblo.jp/taka927830/ent…

中央リニア新幹線はいらない子である論・空飛ぶ自動車編 - Togetter togetter.com/li/1673138 @togetter_jpより …「国が絡んでる」という理由だけで、リニアに“当て擦り”する陳腐芸。🙄

こんな財政状態の時にリニア新幹線何て作るのに税金をかけるじゃない。怒。

2022年静岡に初の土木工学科（仮称）を設置 静岡理工科大学 univ-journal.jp/column/2021826… 都市、社会、環境等を冠した名称が氾濫する時代に直球表題ドボクコウガッカ。 リニア新幹線工事の大井川水量問題解決に一役買えるか。

作るだけなら可能だが、誰がどうやって空中の交通整理をするのか。そう考えたら実用化なんて不可能ということすら考えられんのか。 togetter.com/li/1673138#c88… 「中央リニア新幹線はいらない子である論・空飛ぶ自動車編」togetter.com/li/1673138 にコメントしました。

空飛ぶ自動車は安全面での課題がクリアできないから技術的に可能になっても普及はしないだろうという話を何かで見た記憶がある。飛行中に車体にトラブルが起きれば.. togetter.com/li/1673138#c88… 「中央リニア新幹線はいらない子である論・空飛ぶ自動車編」togetter.com/li/1673138 にコメントしました。

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リニア新幹線、窓が小さくて開けられないんだよね？きっと。 今の時代にそぐわないよ。 そんなに早くなくていいから、換気できる乗り物が必要だよ。

空飛ぶ自動車が技術的に可能だとしても、暴走やら事故やらが絶えないので、実用化（＝庶民が手軽に使えて広まる。現在の自動車のポジション）は不可能、と、あえて.. togetter.com/li/1673138#c88… 「中央リニア新幹線はいらない子である論・空飛ぶ自動車編」togetter.com/li/1673138 にコメントしました。

愛知にゃ城北線という誰も乗ってない謎のローカル路線があってな 子会社にアレしたとはいえJR東海は維持しとるのよ (まあそれでも現状で黒字なのよなアレ) togetter.com/li/1673138#c88… 「中央リニア新幹線はいらない子である論・空飛ぶ自動車編」togetter.com/li/1673138 にコメントしました。

大胆試算｢リニア新幹線｣はどこまで儲かるか 大阪開業で売上26％増でも巨大投資が重荷に | 経営 - 東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/189… #東洋経済オンライン @Toyokeizaiより

公共交通機関について、小学生レベルから教えないとアカンのか・・・ togetter.com/li/1673138#c88… 「中央リニア新幹線はいらない子である論・空飛ぶ自動車編」togetter.com/li/1673138 にコメントしました。

返信先:@sotetsu_onairそうそう！ 橋本も、相模原の主要駅の1つ！ なによりリニア新幹線の駅も出来るから、需要は大きいと思うよー✨

その後の展開で「リニア＝アベ案件」みたいな見方されちゃってるけど、国交省がJR東海にリニア建設指示を出したのって民主党政権下なんだよね。そもそも自民党政権.. togetter.com/li/1673138#c88… 「中央リニア新幹線はいらない子である論・空飛ぶ自動車編」togetter.com/li/1673138 にコメントしました。

また支離滅裂なこと言ってるんだ…。 togetter.com/li/1673138#c88… 「中央リニア新幹線はいらない子である論・空飛ぶ自動車編」togetter.com/li/1673138 にコメントしました。

ジャンルが違いすぎるだろネタbotか？ togetter.com/li/1673138#c88… 「中央リニア新幹線はいらない子である論・空飛ぶ自動車編」togetter.com/li/1673138 にコメントしました。

返信先:@RyuichiYoneyama1.空飛ぶ自動車の研究はされていますが、リニア・新幹線の高速大量輸送に対応できる目処はついているのでしょうか。 2.震災等で東海道新幹線が被災した場合、（海外含む需要復活後の）関西三空港で鉄道輸送分を賄えますでしょうか。 3.仮に9兆円の予算をローカル線地域の交通改善に導入できるのであれ

「飛行機には勝てず」って東京-大阪を最短2時間半で結び、最大1300人程度を輸送する能力があって、それが10分おきに運行されてるってこと分かって言ってる？ togetter.com/li/1673138#c88… 「中央リニア新幹線はいらない子である論・空飛ぶ自動車編」togetter.com/li/1673138 にコメントしました。

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リニアで、第二の国鉄にならなきゃいいけどな 東海旅客鉄道が togetter.com/li/1673138#c88… 「中央リニア新幹線はいらない子である論・空飛ぶ自動車編」togetter.com/li/1673138 にコメントしました。

空飛ぶ自動車って、そもそも技術的に使えるものになったところで法整備やらなんやら含めて国民に広く普及する状況まで何十年かかると思ってるんだ togetter.com/li/1673138#c88… 「中央リニア新幹線はいらない子である論・空飛ぶ自動車編」togetter.com/li/1673138 にコメントしました。

今回のローカル線の話といい その場その場で思いつきでモノを言ってるようにしか見えん togetter.com/li/1673138#c88… 「中央リニア新幹線はいらない子である論・空飛ぶ自動車編」togetter.com/li/1673138 にコメントしました。

あ～・・・・こめ山さんすかーーーー Atsasebo さんの「中央リニア新幹線はいらない子である論・空飛ぶ自動車編」togetter.com/li/1673138 をお気に入りにしました。

中央リニア新幹線はつまり東京～名古屋・大阪の高速インフラを二重化するということでもあるが、東北新幹線の現況を見るとやはり二重化は必要だと改めて感じる

リニア新幹線って２１世紀の君たちからすると夢の様な乗り物かもしれないけど、作るのやめたほうがいいよ。どこでもドア発売したあと全部取り壊すことになるからwww　一瞬でどこにでも行けるドアがあるのに東京大阪間１時間かかる乗り物なんて誰が乗るのさwww

返信先:@kirikabu他2人リニアの建設目的は東海道新幹線のバイパス線です。これは東海道線の需要逼迫解消のために東海道新幹線が開業したのと同じです。 東海道新幹線も最早パンク寸前のダイヤで天下の山手線を超えるレベルです。 これ以上の増発が無理な以上、リニア新幹線は必要です。

リニア新幹線の速達タイプの愛称はやっぱ富士がいいと思う

返信先:@maiga_kぶっちゃけリニア新幹線は身近で関連工事が進んでるので期待しかなく、反リニアには不信感しか無いのです。

リニア新幹線を「税金の無駄遣い」と仰せのようですが、新潟県におけるNGT48関連の各種補助金のほうが問題なのでは？ twitter.com/RyuichiYoneyam…

リニア新幹線は静岡揉めてるなら早く名古屋〜奈良〜大阪を着工しろと言ってる(2回目)

あと脱炭素社会を呼号し、電気自動車やクリーンディーゼル等のガジェットを愛好し「日本自動車メーカーの凋落は近い」と快哉を叫ぶ人々、同じ口で整備新幹線計画やリニア新幹線計画に反対し「狭い日本、そんなに急いでどこへゆく」と口ずさむ人々と近似に位置してる気がするんですよね 霊感ですけど…

#リニア新幹線 にケチ付けたいばっかりに、 #JR東海 が【やってない】『赤字ローカル線切り捨て』に怒る #米山隆一 元知事。 ↓

リニア新幹線に大金をつぎ込むぐらいなら、大阪をグンマーに移転したほうがいいです。

アウトドアまとめちゃん 静岡県「のぞみを静岡県に停めて」JR東海「嫌です」 #静岡県 #リニア新幹線 #JR東海 outdooor.blog.jp/archives/88867…

返信先:@usiuna7991少し前、報道された中国版リニア新幹線はとても危険なので、日本版リニア新幹線（中央新幹線）は乗ってみたいです🙃

要するに何が言いたいかというと、いくら公共性が高いとはいえ1私企業の工事に国が何兆円と国費を(貸し付けという形とはいえ)投入するということは儲けが出る出ないの他に何かしらの理由があるということです。そこも考えずにリニア新幹線を要らないと言い切るのはいささか論理性に欠けると思います。