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返信先:@kanbaiLDH2お疲れ様です。 今回リバティ会津の車掌さんのおかげで板倉東洋大前から各駅停車に乗れましたけど、もう少しフレキシブルにならんもんかなぁと思う次第<東武の列車指令
特急ロマンスカー えのしま 特急けごん 特急りょうもう 特急きぬ 特急リバティけごん 特急リバティ会津 特急スペーシアきぬ 特急スペーシアX 特急連絡 スカイライナー TJライナー 拝島ライナー 京王ライナー Fライナー wing号 エアポート急行 エアポート快特 エアポート特急 エアポート成田
新藤原からの帰りは、丁度いい時間のリバティ会津が無いので、下今市からリバティけごん46号でした。お金を払えばスピードだけで無くスマホ充電にゴミも捨てられますね!(東武の駅にはゴミ箱が無いので)春日部で珍しい8111Fの区間急行に遭遇しました。 pic.twitter.com/RhskSATgm0
春日部を出発🚃💨 一路、栃木県を目指します(ง •̀_•́)ง ちなみに、乗車している特急リバティ会津113号は満席です🈵 早めに取っておいて良かった😅 pic.twitter.com/6IkdxP7mSL
西村京太郎『十津川警部 特急リバティ会津111号のアリバイ』読了 著者最晩年の作品 肝心のアリバイ工作は協力者が多すぎるうえに何人かは口封じが必要となり、コスパが悪すぎます。一方で、世相をしっかり反映させ、90歳になっても古臭さを感じさせないのはさすがです。 amzn.to/3yNz0Oo pic.twitter.com/YvqoSn2khB
次の駅で座れました。よかった。ちなみに、リバティ会津の進行方向左の窓側(A列)の眺めはたしかに良かったです。とはいえ野岩鉄道はトンネルばっかりで景色見られる時間はさほどないのね。 pic.twitter.com/Ogzlu4feZ9
板倉東洋大前 ③ 特急リバティ (1-3号車が特急リバティ会津101号 会津田島行き、4-6号車が特急リバティけごん1号 東武日光行き) > 次は栃木 接近 : ○ 到着 : ○ 到着放送長すぎて流れ終わる前に発車してたw pic.twitter.com/x6FSsD7zL4
特急リバティ会津111号のアリバイ / 西村京太郎 著 東京 : 双葉社, 2024.5 ndlsearch.ndl.go.jp/books/R1000000… amazon.co.jp/o/ASIN/4575527…
返信先:@PsyA1s8YrT8K8u0新幹線の郡山経由→磐越西線は常に混雑するので、 東京からなら東武特急『リバティ会津』経由で会津若松に向かうことをオススメします。時間はかかりますが空いてて快適です🚞🚄 東山温泉にでも泊まって、タクシーで小田山の入口まで行けます。 僕で良ければあちこちご案内しますよ😌👍🌳🏯🏙️🏡🏞️
リバティ会津をハイブリッド車の特急型なら浅草~会津若松・喜多方乗り入れが可能になりそうだけど…以前の噂で東武から計画があったとかなんとか…?
会津鉄道の観光列車を只見線で活用するのは意外と悪くないね。 会津田島から会津若松間の観光列車も設定できなくもないし、会津若松から片道3時間の範囲で日光や新津、福島まで往復の観光列車も出来なくもない。 ただ、その場合会津鉄道にはオーバーだけどHB-E300くらいの性能は欲しいけれど。