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VTRで燃費を良くしたいなら •TH開度変動をなるだけ小さめに •リフトアンドコーストを意識した運転に •口径の小さいキャブに交換する •バックトルクリミッタ/ワンウェイバルブを導入する(前期型のみ) くらいしか思いつきません ワンウェイバルブ以外、楽しみを減らす行為なので諦めた方がいい
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今年はレースペース遅かったと言われてるけど去年の角田やタッペンは16〜18秒あたりで走ってるから言うほどそんな遅くは無いのよね。モナコだからと言うのもあるしリフトアンドコーストが目立って写されたのがあるかもしれない #F1jp pic.twitter.com/sN9veifi08
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リフトアンドコースト多用しながら走ってました それくらいコースの習熟度を上げてから望まない限りはコルシカで全開走行できないです… スーパーラリー(途中リタイア→復活)使えないのは恐ろしいですな…
PLMS Rally Club@PLMSRallyClub
racenet.com/ea_sports_wrc/… PLMS Rally Masters 第2戦 コルシカ リザルトはこのようになりました 超サバイバルのラウンドで完走はたったの4台! その中でPLMS Historic Rally Series王者のmalicious929_hairさんがフルポイント獲得となりました! #PLMSRallyMasters