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1999年🇮🇹イタリアGP 当時スチュワートチームで走っていたルーベンス・バリチェロのフェラーリ入りが発表された。そして、エディ・アーバインがフェラーリを去る事も同時に決定した。喜びのフェラーリ入りしたバリチェロとムッとした表情だったアーバインのインタビュー #f1jp pic.twitter.com/vN7jkrdNrt
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1994年サンマリノGPの金曜予選でルーベンス・バリチェロがエアボーンクラッシュに見舞われた時も、デイモン・ヒルは「僕らのマシンは戦車並みに頑丈だ」と自分に言い聞かせて走り続けたそうだ。バリチェロは腕をギプスで固められ、翌日の土曜日にはサーキットに戻ってミーティングに参加していた。 pic.twitter.com/QiEdPBjui6
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EFOpenポルティマン予選 シモナッツィがPP ルーベンス・バリチェロの息子のフェルナンド・バリチェロが2位、レビスが3位 ブラッド・ベナビデスは5位・・・ pic.twitter.com/Cibj3j9fOT
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1994年【F1史上最悪の週末】の始まりは、ルーベンス・バリチェロのクラッシュから。 タイヤバリアに追突して一瞬で速度200→0へ。 HANSも義務付けられていないこの時代に鼻の骨折のみで済んだのは奇跡に近い。 #f1jp #f1 pic.twitter.com/28rixbyCVM