㉝スバル　レヴォーグ（現行） 以前お世話になっていたスバルディーラーさんでいち早く試乗させていただいた1台です。 電子制御ダンパーでキャラ変を楽しめる、1台で4役くらいのお買い得車です(笑) pic.twitter.com/WlL2ItbVG2

スバル レヴォーグ STIスポーツ#【試乗&レビュー】シャーシをトータルできっちり仕立てたコンプリートモデル!! 完成度の高いスポーツワゴン!! E-CarLife with 五味やすたか blog.goo.ne.jp/kuwana0224/e/5… #gooblog

スバル レヴォーグレイバック【車両レビュー】上質感アップでゆとりの空間を演出!! アウトバックの弟分シティ派SUV!! E-CarLife with 五味やすたか blog.goo.ne.jp/kuwana0224/e/2… #gooblog

【買うけど…】スバルレヴォーグレイバック試乗! 内装&外装を購入者目線でマニアック評価! 車中泊余裕! マジで悩ましいのは… | SUBARU LEVORG LAYBACK 2023 blog.goo.ne.jp/kuwana0224/e/2… #gooblog

スバル レヴォーグレイバック【試乗レポート】静粛性と上質な乗り味はアウトバックに匹敵!! ちょうどいいサイズで扱いやすさも抜群!! E-CarLife with 五味やすたか blog.goo.ne.jp/kuwana0224/e/4… #gooblog

【初試乗】スバル レヴォーグ レイバック の走りに ラブカーズtv 河口まなぶ 高評価！ blog.goo.ne.jp/kuwana0224/e/5… #gooblog

㉗スバル　インプレッサG4 前の愛車、レヴォーグと迷った1台、2.0LNAの水平対向エンジンと当時最新だったスバルグローバルプラットフォームで格上のレヴォーグに乗り心地で勝っていた1台です。中古車市場が信じられないほど安いので他人にも自信を持ってすすめられます(笑) pic.twitter.com/axdgTkMYs1

新型レヴォーグ レイバック LEVORG LAYBACK／スバル SUBARU【内外装＆使い勝手編】レヴォーグ由来の新型SUV登場！デザインの変更箇所、内装へのこだわり、コンセプトなどなどじっくり！ blog.goo.ne.jp/kuwana0224/e/9… #gooblog

【レヴォーグより良い?!】スバル新型レヴォーグレイバック試乗!! 元レヴォーグA型オーナーが驚いたのは◯◯◯!! 全然違う… | SUBARU LEVORG LAYBACK 2023 blog.goo.ne.jp/kuwana0224/e/f… #gooblog

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スバルのハイブリッドの残念なところはクロストレックとかフォレスターとかだけなのが残念 セダンのインプとかレヴォーグにもあればよかったのに

スバル　レヴォーグ カッケの愛車 pic.twitter.com/b9FKYooKbv

この記事読むにレヴォーグレイバックにもTHS積んだやつきっと近い将来出るだろうしちょっと気になるんだよな… 何よりもSUBARUは家からディーラーが近い！ netdenjd.com/articles/-/301…

まだVAB前期の頃はハイパワーFA20+MTのレヴォーグを開発してたり、フォレスターXTのts出したりと良い意味で昔のスバル感あったけど、stiスポーツとVAB後期辺りから、プレミアム化と開発放置と限定車商法が露骨になったと思う。

なんとなくムッスメの彼氏がどんな車で迎えに来たら(俺が)嬉しいかと考えてたんだけど、スバルのフォレスターとかレヴォーグで迎えに来たら(まずは安全に気を使ってるんだな。生き方もそういう感じだろうしこれは任せて大丈夫そうだな)となるんで嬉しいです。

#グランツーリスモ7のアップデートで追加してほしいクルマ #GT7 2016　スバル レヴォーグ 2.0 STiスポーツ VMG pic.twitter.com/HnM70a8flf

6.スバルレヴォーグ1.8 現行スバルレヴォーグも個人的にかなり気になっているモデル。レガシイはさすがに大き過ぎるので日本市場に合わせたレヴォーグは最高かも 2.4ターボだとさすがに強すぎるので1.8で事足りるはず。 車中泊もヴィッツに比べたら難なくこなせると思う

スバルが好きなんじゃなくて、レヴォーグのパッケージングが好きなんよな

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仕事車キレイキレイした😊 僕にとっての初スバル&レヴォーグ買うきっかけになったアウトバック🚙 過走行でだいぶヤレを感じますが、純粋に「良い車」だと思います。 pic.twitter.com/E15LNoHNHh

三菱デリカミニも欲しいし、レクサス LSも欲しいし、スバルレヴォーグも欲しい あとマツダのディーゼルも試してみたい

ついにSUBARUにストロングHVが…！？ ソルテラで電動化のメリットは開発陣も認識してたし、水平対向エンジンを残すためにはトヨタ様の手助けは必須だね。元々eボクサーのSUVはともかく、レヴォーグとかアウトバックにも搭載できるのかな…？

返信先:@hirota_kazuたしかに、4年ぐらい前にスバルのレヴォーグを借りてアイサイトXを初体験した時は「渋滞カモーン！」ってなりました。笑 今はそういう車(低速時ハンズフリー走行対応)増えてますしね。

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返信先:@blackmasasan改めて、よろしくお願いします🙇 スバル歴21年です。 2004年　SG5フォレスターWR-LTD 2014年　VM4レヴォーグ1.6GT-S 2020年　VN5レヴォーグ1.8STI−EX

⑨スバル WRX S4 （先代） 前の愛車レヴォーグに引っ張られて乗ってみたいと思っている1台です。 2リッター300馬力のスペックは頭文字Dでクルマに興味をもった人間を強く惹きつけます(笑) pic.twitter.com/9HFt7PcRDg

たった4車種しかない中で、スバルのレヴォーグは光り輝いているように思います。カーオブザイヤーも受賞してるし。 燃費が悪いこと、ステアリングヒーターがないこと、シートベンチレーションがないことを除けば、ほぼ完璧だと思います。

もじゃ子さんに一般的な結婚後のご家庭への安牌としてカローラクロスを勧める自分と、公務員としてを極めて頂く為にランクル250やハマーを勧めたい自分と、同じくSUBARU乗りになって欲しいからレヴォーグを勧めたい自分がせめぎ合っている。

スバル・レヴォーグ・レイバック【雨天走行編】 aandm.info/2024/05/09/pos…

ワゴンに興味があって、燃費に拘りが薄いならSUBARUのレヴォーグを強く推しますが、多分奥さま受けは…良くない…(エアインテークの女性向受けの悪さ…後は乗り心地もスポーティー寄りだから…) 奥様対策をしたレイバックの方がまだいい(それならハリアーで良くね?という批判は甘んじて受ける)

スバルレヴォーグ (VMG)

スバル　レヴォーグレイバック Limited EX/サンルーフ付 セラミックホワイト STIフルエアロ pic.twitter.com/7CAPwTfXVf

返信先:@s___tFinderまあ本当に欲しいのはスバル... クロストレックかレヴォーグかインプが欲しいです🤣

2024年5月時点での国産ワゴンは、 スバル「レヴォーグ」 トヨタ「カローラツーリング／カローラフィールダー」 ミツオカ「リューギ ワゴン」 →スバル「インプレッサ」ってワゴンカテゴリーじゃないの？😳 「国産ワゴン」なぜ衰退？ わずか4車種に減少！ news.yahoo.co.jp/articles/09c04…

毎朝ほぼ一緒のタイミングになって通勤する白レヴォーグさん、毎朝ほぼすれ違うVN型レヴォーグSTIスポーツさん、その後に必ずすれ違う銀レヴォーグさんと、毎日スバル三昧で通勤しております。

次期のレヴォーグは2.4出なさそうな気配なので今のうちに買っておいてよかった… 年次改良でシートベンチレーションとステアリングヒーターはつけて欲しいのでよろしくお願いしますスバルさん

＞2024年4月にマツダのフラッグシップワゴン「マツダ6ワゴン」が生産終了となり、2024年5月時点での国産ワゴンは、スバル「レヴォーグ」とトヨタ「カローラツーリング／カローラフィールダー」、そしてカローラフィールダーをベースとしたミツオカ「リューギ ワゴン」のみとなってしまいました。

スバルはレヴォーグとかアウトバックだけじゃなくて、全車種車幅灯をデイライト化すべき せっかく良いライトの形してるのに勿体ない(´；ω；｀)

「国産ワゴン」なぜ衰退？ わずか4車種に減少！ 絶滅寸前でも「やっぱりワゴンが一番！」の声も!? 反響は？ news.yahoo.co.jp/articles/09c04… スバル「レヴォーグ」とトヨタ「カローラツーリング／カローラフィールダー」、そしてカローラフィールダーをベースとしたミツオカ「リューギ ワゴン」のみとなって