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現行ヴェゼルが横にいる。 横に彼女も乗せているようだ。 かたやこちらはどうだ。 抜群の旋回性能 燃費16リッターにも関わらずパワフルな走り シートの座りやすさ スピーカーの音質の良さ 引けを取ってないぞ!まぁ代車なんですがね pic.twitter.com/u2MpL2E97J
ヴェゼル徐々に燃費伸びていって今でこれくらい 前のスペーシアは14.4〜6がいいところだったので現時点で満足いってるけど20超えるよう頑張る次第💪🏻 pic.twitter.com/fickR38h7p
返信先:@kusarikangomenbヴェゼルのehevモデル乗ってるのですが、2モーターなのでとっても燃費がいいのと静かで走りやすいところも良きです! あとは、リセールも今のところめちゃくちゃいいので乗り換えとかもしやすいかもしれません!
【DriveMate Fuel for iPhone】2024/05/10 に ホンダ・ヴェゼル で 19.49km/ℓ の燃費を記録しました。 drivemate.jp #drivemate
昨日と今日で、燃費の比較 昨日はECON、今日はNormal ルートはほぼ同じ やはり、皆さんの言われるとおり Normalの方が燃費いいなー #ヴェゼル pic.twitter.com/qHPVt0pFP0
新型フリード、雪山車として導入するのにかなり魅力的になった印象。3列目は要らないので5人乗りに欲しいと思う装備が付けられるのか。見た感じアラウンドビューモニターが無さそうなのが残念。あとは燃費がどうかな?RU4ヴェゼルとどっちが省燃費か? #新型フリード pic.twitter.com/yp6rjjxI7j
ヴェゼル、ガソリン車には低級グレードしか用意されてないのか。内外装のグレードアップしたかったら車体だけで70万円くらい違うハイブリッドの上級グレードにするしかない。燃費が良くなったところで何十年も乗らないとガソリン代ペイできないし、ハイブリッドじゃない方が全然エコなんだけどなぁ。
(続き) の魅力に取り憑かれ、百均グッズで 自作シェブロンを装着。今般惜しくも 夢に消えたRVヴェゼルを真似たが、 操舵安定性とドラッグ低減による燃費 向上を達成した。使った量だけで 言えば、50円もかかっていないだろ う。RU4ヴェゼルはこの位置に設置 すると良さげ。 pic.twitter.com/wtTtiZ7zLG
本日FIT RSとお別れしました。乗って1年半で手放すとは思っていませんでしたが、走りも燃費もとても良くて、素晴らしい車でした。もっと売れても良いはずの車ですが。 あと2ヶ月、ヴェゼルの納車が待ちどうしいです。 #FIT #ヴェゼル pic.twitter.com/aAnHEiud9P
ヴェゼルの中古とかでもいいけどサンルーフあるグレードってハイブリッドだけなのかな。ハイブリッドばかりで萎えた。自分のお金でハイブリッド車買いたくはないなぁ。燃費なんて悪ければ悪いほど良いし。元が安めだから中古でもお得感薄いし、逆に新車で買うほどの車かとも思うし中々迷いどころ。
前期でも十分基本性能高いと思うのよ #ヴェゼル #新型ヴェゼル 2021新型ヴェゼル試乗インプレ①早くて静かで低燃費・・・嘘くさい? | カードラネット caranddrive.net/20210509210511…
ド新車のWR-Vをお試し。 「大いなる平凡」←褒め言葉 乗り心地やハンドリングに大きな不満はなく、燃費も首都高巡航で19km/L前後、後席もラゲッジも広くて、普通の人が乗るにはこれ以上もこれ以下もいらないという感じ。 だけど、走りはヴェゼルの方が当然いいし、価格なりであることは間違いない。 pic.twitter.com/DoMFBbne1S
ジェラート屋さん→回転寿司屋さん 持ち帰り予約にて少し時間があり別なお菓子屋経由にて引き取り後帰還 5/1 (水)78.3km22.6km/L 5/2 (木) 45.2km19.4km/L 昨日 比較では燃費は街中なため悪いのかな #ヴェゼル pic.twitter.com/4hk0DERu35
返信先:@amanobu0107所有しているから いいなと思えるヴェゼル ガソリン車のAT、 フルタイム四駆だけど 燃費は悪くない コクピット周り収納がないかなってくらいで 大きな不満は今のところなし
RV5ヴェゼルは神!! 燃費良くて キビキビ走って 室内広くて快適 スッキリ嫌味のないカッコ良さ 前期は300切ってリセールGOOD 後期モデルは静粛性アップして更に快適に⁉︎値上がりしたのが残念。。 pic.twitter.com/G6VqIunQ2v
スタッドレス履きっぱなしなので油断してたら去年のヴェゼルの燃費記録を更新してた 4月 34位 平均燃費31.1kmだった ひと山越えての通勤路でスタッドレス履きっぱなしでの記録だった ノーマルに履き替えてたらもっと上位にいけたのに失敗した pic.twitter.com/NRJTP0NvVa
ヴェゼル納車して1ヶ月経過しての感想 まさかこんなに運転するとは思ってなかったけど 乗り心地が良いし、すごく運転しやすい(特にブラインドスポットモニターが神) ついつい運転したくなっちゃう! 小回り利かないのはご愛嬌😅 一番驚いたのはやっぱり燃費か🤔 街乗りだけでも燃費が良い! pic.twitter.com/AT8opptKZZ
今日はヴェゼル で出勤 私事ですが本日付けで退職致しました けど自身超戦力でして退社の兼ね合いもあり本命内定流れて他就活もなかなか休みの兼ね合いで出来ずで今後早急に就活始動です💧エヌボも予想通り燃費下がって帰ってきたので明日はひとまず夏仕様に戻します pic.twitter.com/dD81mNh7oz
そして燃費を同距離同条件で試して ヴェゼルeHEV ZのFFでリッター25のところ、ZR-V eHEV ZのAWDでリッター22 昨日までやたら燃費悪くて「FL1シビックより怪しい?」思ったけど安心した pic.twitter.com/lZlFGLjwtc
#体感HondaSUV キャンペーン <#ZRV 体感感想> ZR-V:eHEV ZのFF。 2代目ヴェゼルとは内装差で選択。 納車後約5ヶ月で15000km到達と爆速で寿命削り中。平均燃費18-20km/L あえて不満挙げるなら、オートハイビームが切替わり自然すぎて今どっちなのか時々不安になること🤔 @Honda_campaign pic.twitter.com/A8Rf2RJTsd
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