返信先:@xFuryouChuuneNx他1人一般道の２車線なら黒が悪い一択、これは高速道路だからトラックが右の追い越し車線をずっと走行してるのが違反、プロボックスは何も悪くない。 違反してるトラックがすみやかに左に車線に入れば起きなかった事でしょう。

返信先:@TK00588106とても難しいですが、得意な箇所が違いますね 例えばレクサスLSならば日本の一般道を走るのは、欧州車より快適に感じるでしょうが、高速道路の追い越し車線を積極的に使う走りは、他車より劣る事があります

今日のクソ雨で80キロ規制出てるのに120キロぐらいで追い越し車線ぶっ飛ばしてる軽とか、前詰まってるのに一般道レベルまで後ろ詰めてくるプリウスとか、ビーエムを車間1mで煽り散らかすマツダとか、覚悟完了してる強者が多くてさすが常磐道だなぁと。多様性だね。

そもそも右車線で後ろに追いつかれそうってそもありえねーんだよ。 追い越し車線は追い越す時と分岐点の前ぐらいしか走らないんだから、追いつかれるてないわけ。つまり追いつかれるってのは追い越し車線で走行車線の走りをしてるってことなんだよ。 わかったら大人しく一般道走れ。わかったかカス。

同乗者のカミさんがよく聞く 俺の運転中の独り言BEST3。 「鈍臭いんなら左寄れや」 「何してんな このボンクラ」 「そんな運転しか出来んのやったら、免許捨ててしまえ」 以上。 すませ、これを巻舌で大声で言ってるみたいです(苦笑) 因みに一般道は右車線は追い越し車線では無いです(苦笑)

二車線の一般道で追い越し車線側を走行中 に、店から出てくる車が、私の運転する車が通過するタイミングで左から出てこられると追い越し車線でも結構本気でビビるので本当にやめて欲しい

片側２車線の一般道の追い越し車線を走り続けるエクリプスクロス

「高速道路の追い越し車線は2km以上連続して走行してはならないと言う通行区分違反があるし」 ない 「一般道においてもだが追いつかれたら道を譲る追いつかれた車両の義務違反がある」 道路による

いや、そもそもに根本論まず高速道路の追い越し車線は2km以上連続して走行してはならないと言う通行区分違反があるし、一般道においてもだが追いつかれたら道を譲る追いつかれた車両の義務違反があるんだが

高速道路の追い越し車線に居続ける車って2種類居ると思うんだよな、一つは走行車線の車が遅いから追い越し車線を走るが制限速度以上は出さない安全運転勘違いと一般道の右車線感覚でそもそも右車線走り続けてはいけない事を理解してないやつ

・高速で追い越し車線走ってた車が、走行車線走ってる自分の車の前にブレーキ踏みながら入り込んで来て他人を減速させながら出口に向かうとか ・一般道で右車線走ってた車が左折するために自分の前にブレーキ踏みながら入り込んで来て、左折先に歩行者がいたから自分の前で停車して流れを止めるとか

返信先:@minicooperdan本県は片側2車線以上の一般道での右側車線(追い越し車線)の意味不明連続走行の取り締まりは90％ないです,が,この動画に関してはあなたがもうすぐのとこで右折必要の場合を除きパトカが左車線走ってますので左に移りパトカのうしろについたほうがいいです,JR高架をくぐる黄色帽子まえの東西道路ですね

コメントに右車線は追い越し車線だから軽自動車が避けろよってコメント散見したけど、一般道には追い越し車線は存在しないんですね。免許取り直すか、勉強し直して欲しいですね((φ(>ω<*) その日のニュースの投稿動画を楽しみましょう！#TikTok Lite lite.tiktok.com/t/ZSYNEgqgS/

キャンピングカー快適です！ 今日はサーキットまでの道中、前車のリアバンパー丸ごと目の前に飛んできたり、脚立が車線真ん中に落ちてたり、バーストしたタイヤが追い越し車線に落ちてたり、トンネル内事故あったり。 一般道も24時間レースも無事故無違反が1番大切です。 pic.twitter.com/Zr1PmgqbNy

一般道も高速もだけどなんで追い越し車線だけをひたすら走る奴多いの？ 右車線走らないといけない病気なの？ 追いつかれたら左に車線変更をする 追い抜いたら左に車線変更をする なんでかこれ出来ない人多すぎないか

この記事にコメント書いたこいつアホすぎるやろ🤣 いやマジでさっさとどいて下さい🥺一般道は100歩譲っても自動車専用道の追い越し車線塞ぐのは道交法違反ですよｗ approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h… pic.twitter.com/8JGISAXqVJ

返信先:@kzmasn一般道でも、近過ぎない？ってぐらいの車間距離で高速、特に追い越し車線を走ってる車が多いですからね。 玉突きになっても当然ですね

後方に付かれても計測前に減速すれば助かるが、今度は通行区分違反で検挙される。 一般道みたく漫然と追い越し車線を走っていると面パトの餌食となるので、追い越す時はサッと加速して終わったら速やかに走行車線に戻るのが無難。 ただし追い越す車列の中に面パトを見かけたら即中止、大人しくする事。

返信先:@wyrh3qSkoyAb4sq他1人航空写真を見た感じでは川越以南と藤岡JCT〜前橋が第一走行車線を、川越〜藤岡JCTが追い越し車線を使ってませんでしたね。新座料金所や練馬IC付近の渋滞は深刻だった感じがします。 練馬で一般道に出てからも目白通りや環八などは大渋滞でしたし。

・早く行きたいなら安城～刈谷区間は走行車線を走る、気楽に行きたいなら追い越し車線を走る ・基本的に追い越しいると楽だけど、とっとと譲る ・２３号が一般道と合流した時は中央の車線を使うと早く行ける

一般道であっても片側二車線以上の道では、道路内側の車線を追い越し車線とみなす風潮があるが、法令解釈に誤りがある 内側の車線が追い越し車線となるのは、公安委員会により車両通行帯の指定がされている道路だけであり、この指定は交差点直前の車線変更禁止部分（車両通行帯規制の上乗せ規制）

続き ラスト なんとなく先頭の白い車は覆面パトと感じ、追い越し車線をゆっくり走行し、車間距離をとり、走行車線に戻る。 やはり覆面パトで運転手は男性、助手席は女性。 白のクラウンアスリートです。 加賀ICで降り、一般道へ出ずに、すぐ、加賀IC入口の道路へ入り、ゲートの方へ。 以上

追い越し車線に車を止めてる危機感が有るドライバーが当事者なら、2次事故は防げたかも知れない。 一般道、高速(有料)道問わず危険な場所。走らせて居るドライバーは追い越し車線で停車の車や車線内に人がなんて思いもしないかと。

一般道じゃないんだぞ… 首都高の追い越し車線に停車してた車にトラック追突した事故の事故前動画、見つかる：キニ速 blog.livedoor.jp/kinisoku/archi…

一般道でも危ない追い越し車線で車の外に出てるし・・。そりゃ轢かれるだろ。事故したのなら路側帯に退避して対応すりゃいいのに・・・。

ハスラーがぶっ壊れて路側帯に停車した時でも大慌てで助手席から脱出して、後続車が来てないタイミングでピクビクしながら三角表示板とLED発煙筒設置したで。 追い越し車線で呑気に電話とかあり得んわ。 あと一般道でも自走できるのに事故った場所から車を１ミリも動かさずに通行妨害するやつ多すぎ！

まぁー高速道路の追い越し車線で車両止まってる状態で外出てウロウロしてたらそりゃ轢かれますよね。という当たり前のことですわいや。 最近一般道の大通りですら横断するならず者が多いのですが、その程度の人だったってことで。

返信先:@rei0725g一般道追い越し車線からなら原チャリでも勝てるわww

一般道で追い越し車線から大型トラックから幅寄せされた時は死ぬかと思ったゾ…しかも緩やかなコーナー内側から

返信先:@CBR650R_Rこれは排気ガスと振動・騒音の関係で一般道片道二車線の場合、大型車は歩道や住宅から離れた第2車線(高速の追い越し車線)を走るようにと国交省から御触れが出たと聞いたことがあります。 それをそのまま高速で実践してるドライバーが多いのだと思います。 でもまぁ諸説あるようです。

…ところで、遅い車云々は道譲れの話題、根本的な疑問だけど一般道の話だったの？ 高速追い越し車線で70〜80km/hで居座ってる渋滞源の話ではなかったの…?

返信先:@ginetta_romeo高速道路は右側が追い越し車線なのは知ってるんですが 一般道も右側は追い越し車線になるんですかね❓🤔 バイクで左側をすり抜けで捕まるらしいから……🤯🤯

追い越し車線居座りマン多いね。休日とかだと特に多い。一般道であれば右折の必要があるから、ある程度は仕方がない事なんだけど…高速道路なら居座っちゃダメでしょ。

返信先:@aoiro_1205ここに最低速度規制はないですね(´・ω・｀) そもそも一般道で最低速度規制がある箇所かなり少ないです(´・ω・｀) 高速道路での話ならここでの動画に何の関係もないし高速で追い越し車線走ってる動画を上げた事も走ってる事実もありませんので他に言ってください(´・ω・｀)

返信先:@Gori_insect高速はよく利用していますが、 時間帯のせいか、 そういう経験がほとんどないんですよね。 むしろ、追い越し車線の概念のない、 一般道の方がタチが悪い気がします。

高速の追い越し車線を制限速度で走るのはやんちゃな煽り待ちしてるサイコパスか認知症老人かトラックだけだと思ってるから、右に出口や合流があるんじゃなければ怖くて近づかない あと一般道で譲られたことがない（トラクター除く） 譲るのは割と好き 後ろに二輪が来るとサイン見たさにわくわくする

流石に時速160km超えのTLで、まともに運転なぞ出来る気がしねぇぜ！！！ヒュー！(※注・ガードレール激突済み) そしてmikiteeは追い越し車線から…左車線へ…そして更に一般道インターチェンジ(出口)へとクールに去っていった

これなのに「遅いんだから道を譲れ」とか言うてみろ 追い越し車線のない一般道で追いつかれて譲らないのと速度超過の追い越しとどっちが重いのか考えろと

たまに追い越し車線やゆずり車線が現れる分まだ高速で出くわす方がましだった 一生1車線の一般道じゃどうにもできん