返信先:@r__k__oO_三田線？なら同電😁乗れるかわからんが爆笑

三田線 京浜東北線 山手線 浅草線 大江戸線

三田線のポックス思い出す pic.twitter.com/HPkrZU53KC

三田線すら鬼混みだ…ナンデヤ…

ローカル鉄道・第三セクター・地下鉄 肥薩おれんじ鉄道 ことでん全線 銚子電鉄線 のせでん全線 北大阪急行線 智頭急行線 神戸高速線 神鉄粟生線・三田線 紀州鉄道 岳南電車線 広島電鉄宮島線 北陸鉄道石川線 IRいしかわ線(金沢延伸前) 御堂筋線 堺筋線 都営浅草線 鶴舞線 札幌市電

三田線で相鉄車に乗ってる

返信先:@ysm_fjt南北線と三田線ですね 乗り換えで見れば普通かも

返信先:@Product_ss77jp三田線上に3祭(^^)

返信先:@tetsudohen実際に公営地下鉄での都営地下鉄直通ルートは三田線の港北ニュータウン延伸構想で頓挫した前例があり、厳しいと思う。 実現しても「第二の田園都市線」になると思う。

あー、また乗り換え間違えた！余裕が有る時間に出たのに未だギリギリだ。三田線なんて、飯田橋にもあった気がしたのに、春日かよ。

三田線、なんでキチ入ってるお爺さんしかいないの？

今日は浅草線に乗ったけど使用車両は北総線だったし、三田線乗ったけど相鉄線の車両だった もう信じられるのは銀座線と大江戸線くらいだよ

返信先:@haresora4126あの路線ら線は最強やと思いますw 三田線は神保町から武道館に行けるのが大きい。

返信先:@eiken_wisdomみ、三田線も一応新横浜直通があります、、

返信先:@mop_yoshu秋葉原と神田小川町までだもん三田線より西に行けなかったんだよ

・三田線か浅草線の三田駅 ・JR線の浜松町駅か田町駅 がおすすめです！ #高専キャリア

神保町の三田線もスルー　(^_^;)

志村坂上まで三田線 行き先:各停西高島平行き 乗車区間:巣鴨→志村坂上 #千葉ブロ鉄旅レポ pic.twitter.com/eBqyAiRRAD

返信先:@murasakigorira7都営地下鉄三田線の戦国駅が最寄り駅

三田線水道橋駅に10:58到着予定。 #なぜもっと早く出発できないのか

大手町から三田線に乗換できたんだ、明日は西台に行ってみたいな。

三田線に相鉄が走ってるのがまだ違和感🚃 #taqmin #都営三田線 #相鉄線 pic.twitter.com/3LWHOmD3oA

今日は日比谷線だったけど三田線や静鉄ともエンカしたかったなぁ pic.twitter.com/jdDAs4CAKP

考えてみたら、 小田急は　#千代田線 相鉄は　#三田線　で壁一枚で横走ってるんだよなー #大手町　#二重橋前

ahamo、三田線が志村坂上から先地下に入ってから電波が明らかに繋がらない

今日　遠征計画 １．田町・三田から（か、目黒）三田線・目黒線→武蔵小杉 日吉。日吉→武蔵小杉 武蔵小杉→南武線・尻手 川崎→東京か上野 2．東神奈川 バス 西神奈川二丁目 横浜駅西口 　横浜→鶴見・・・川崎→東京 か、 　東神奈川 横浜→新川崎など

三田線　始発。 私だけ。 pic.twitter.com/nu99yBHCIs

三田線からクリエ10分あれば余裕だよな…？

続き #サルメ #火の鳥_鳳凰編＠シアターウエスト #劇団ロオル #楽屋_流れ去るものはやがてなつかしき＠三田線蓮根駅前劇場 #傳田圭菜 #寺田結美 #宮本京佳 さん出演 #吉野翼企画 #野外劇_身毒丸R＠南戸山野外円形劇場 #藤田怜 #小寺絢 さん出演

三田線車内でいちゃついてんじゃねぇよ、家でやれ。

返信先:@oga_46metal最近都内でも見かけること多いらしいね。三田線に沸いてるらしくて終わった

返信先:@wingletterおやすみなさーいヽ(･∀･)ノ明日はお台場→銀座→秋葉原→御徒町→上野→鶯谷→日暮里→西日暮里→田端→駒込→巣鴨→日比谷→銀座… ←途中で三田線に乗り換え無限ループ

三田線乗るとドーム行きたくなるな、、通い詰めてる年末年始の気分

珍しく三田線に帰りの同士がいるw

埼玉出身の東京人は北区（赤羽）、足立区（北千住）、板橋区（三田線）あたりを中心に住まいを構えることが多い気がする。やはり安心するんだろうか。 攻めても台東区か豊島区かね。

これ美味しすぎる水道橋駅（三田線）の自販に売ってます

須田町交差点近くにある都営地下鉄案内図。三田線の終点は三田、大江戸線は記載されていません。 pic.twitter.com/5VudeWHoeL

三田線の乗り換えクソわかりにくすぎた…

三田線なのにNになる現象、まだ修正されてないね そもそも気づいてんのかな pic.twitter.com/RbdYP20FS4

浅草線5000形から三田線6000形を経て10-000形試作車～量産車に受け継がれ、そして京王6000系にも波及し、以降7000系・8000系・9000系0番台・1000系初期～中期車と連綿と踏襲されたR小さめの幅広窓扉。もはや7000系と9000系0番台でしか見ることができないのが残念です