今日帰り道、ラジオゆっくり聞きたくていつもよりスピード落として運転してたら、対向車線に4つライト見えて(死角になって見えない下り坂入り口)うっそだろってブレーキ踏んだらセンターライン超えて追い越しする対向車だった。。いつもの速度で走ってたら正面衝突してたかもしれない😔危ないﾖｰ

長い下り坂ってなんなの？ 勾配が急じゃないから追い越していいのかなとか思ったけど なんなの！？紛らわしい。捨てもんにした

返信先:@douga1975下り坂広い道路だとすぐ60以上出るから遅い車追い越ししちゃうのだろう

返信先:@YukariAkiyama99自転車乗ってる人は下り坂では車と同じスピードが出るから無理に追い越しをさせないように道路の真ん中付近を走る。追い越しされると逆に危ないんだと思う。

追い越しすること自体は追い越し可能車線だしいいんけど、下り坂カーブの道で車間あけて走ってるその隙間にギュンってくるからちょうこわい😮‍💨 自分にはテクニックがあると思ってる人なんかもだけど、下り坂で車間あけて走ってるのに目の前急に入ってこられたら後ろの人びっくりしちゃうよ😢

イランは科学技術その他もろもろも凄い早さで成長。去年の論文ランキングでは日本を追い越した。日本は下り坂一辺倒だろうな〜。 バイオ兵器からの乾燥ワカメが技術の頂点だった今だけ自分だけ社会のナチ731🤣🤣🤣 globalnote.jp/post-2559.html…

返信先:@MIKE_oogiri他1人自分の進行方向は関係無いよ。道交法では、交差点、道路のまがりかど附近、上り坂の頂上附近、勾配の急な下り坂は右側からの追い越しは禁止。追い越しの為の車線変更は許され無い。左折の為に停車してる車を避けて直進は許されない。

走行車線を走っている大型トラックA（90km/h）を追従している大型トラックB（100km/h制限）が追越車線に出てAを追い抜くなんてことは下り坂以外は夢物語だからな？

返信先:@ibarakipolice見通しの良い緩やかな下り坂等で、トロトロ走行して苛ついた後続車が空いた反対車線から追い越しを掛けて来たら速度を合わせて正面衝突させる犯罪が野放しにされています。多くの交通事故は、過失ではなく意図的に誘発されているという観点を警察は持って犯罪者を一人でも捕縛拘束して頂きたい所です。

下り坂でガッチャンガッチャン音たてながら猛スピードで3、4台くらい追い越してく自転車いたんけど、みーーんな後ろに子供載せるやつ。しかもそのスピードのまま信号無視してって、その後追付いたら幼稚園のお迎えの列に並んでるの見えちゃってなんか愕然としちゃった。

#宝塚　#宝塚市内を爆走するタクシー会社　#宝塚市警察は何故危険な運転をする自転車を取り締まらない　自転車のヘルメット着用は死んだも同然！宝塚市内の山手では下り坂を堂々と車やバイクを追い越して行くノンヘルチャリが多数、中にはチャイルドシート付けたオカンまで！電チャリが増えた弊害です

緩い下り坂のカーブで私を爆速で追い越してったDQNがカーブ出たとこで盛大に事故ってて怖かったので「おいはよ退け」って散らばったバンパーなどを片してもらって道を譲ってもらいました🥹愛車ちゃんが巻き込まれてたら殺してるとこだったけど安全運転しような🥹

最近制限速度60km/hの道路を40～50km/hで走るバカが増えてて困ってる 追い禁だから追い越しも出来ないし… 荷物を満載したトラックで登り坂なら多少は許せるけど、ほぼ荷物載ってないor普通乗用車でしかも下り坂なので普通にブチギレ案件

ウインカーのタイミングがわからんからなんともな。あとは右に膨らんでるかな。 チャリはブレーキ操作してるから下り坂で当然速度が増すから抑えないといけない。前方に車がいるからその動きの予測はつくハズ。あと逆光だから尚更。 速度超過とか左追い越しとか言ってるアホは教習所行ってこい。

夜の信号のない一車線の道を超低速で走り続けて対向車が来たら一瞬停車して下り坂でなぜか減速し続けるん、あんなんに免許持たせちゃだめだろ 一瞬二車線になる区間で後ろにいた車たちが無茶な追い越ししてたけどあれで事故したらどっちが悪いんだろうか

返信先:@Silnyan_A山折りの頂上付近では、反対車線に急に地面から車が湧いてくる(ように見える)ので、そこで追い越しはいや〜きついッス…頂上で停めてる車もそう。 他方、登り坂下り坂は適切に対向車が見えますので上記の心配はないから除かれる…だったかな

なるほどなー 100キロで走ってるトレーラーとか大型って巡航はリミッター作動の95くらいで追い越しの時だけリミッター解除？の100以上出してる感じなんかな？ 事故った時にデジタコで100キロ巡行してるのバレるとまずいもんね😂 一瞬だけなら下り坂で出ましたーが通用するけど

ChuouFreewayで昨夜、見通し悪い下り坂右ｶｰﾌﾞ路側帯なし本線に故障車、弊社追い越し中だったが対象のko高速ﾊﾞｽは車幅もあり急に並走中車線変更でバス故障車に追突、もしくは弊社押しつぶし事故の一歩手前に… ﾎﾞｸｼｰ的なﾐﾆﾊﾞﾝに女性、社外車の脇で☎、ちゃんと整備給油退避してほしい

返信先:@duf88logbook勝手な予測ですが、事故現場道路が、よくある下り坂から上り坂(サグ部。直線長め)で、渋滞が起きやすい箇所。白ミニバンの前を走っている先行車がブレーキを踏み、白ミニバンが減速したとこに赤の乗用車が軽くカマを掘る。そんな大きな事故じゃないから、そのまま追い越し車線で事故処理をする。続く

やってる事は飛び込み〇殺と同じだよ 一般道路ではなく首都高速だからね？ 事故で気が動転してたのかもだけど ベイブリッジやつばさ橋から下り坂のしかも直線区間 スピードの出る場所 路肩も危険だけど追い越し車線よりはマシ 本線上に停車して普通にいるってヤバイから

さっき50キロ制限の道路を下り坂で60キロ近く出ちゃったのだが、その右側を軽々と追い越していったワーゲンは一体何キロ出てたのだろうか？その先の赤信号で隣り合ったがスマホ片手に通話してたぞ。男か女か不明だが比較的若めの人。どうしようもない糞だなと思った。

返信先:@takur0753他1人追い越しといて下り坂コーナーアンダー出したらイン差さしてやろうかな🤣

少しお散歩🏍️💨 朝は少し日射しもありましたがお天気は下り坂⛅️気温は最適👍 都内では信号が多く頻繁に加減速しますが250ccだとそれなりに高回転で走れるので操作感が気持ちいい😁 すり抜けや無理な追い越しをせずに楽しみます。 昨日転んだ時にスライダー少し削れてましたね👀 #バイク好き pic.twitter.com/DrDVUwfaS7

【勾配が急な坂】 上り坂→追い越し◯駐停車✕徐行不要 下り坂＆上り坂頂上付近→追い越し✕駐停車✕要徐行 【補足】 坂道ですれ違う時は上りが優先

加速性能をわからないまま追い越し車線で「ごめんごめんごめんごめんごめんごめんごめんごめんいま退くからごめん〜(アクセルをブラジルまで踏む)」とかやってたので軽自動車の運転は難しい。 下り坂じゃないと追い越し車線行くの怖い

追越車線を何十キロにもわたって走行した会津ナンバーの君達。 上り坂と下り坂で３０くらいは差があるスピードで運転しやがって後続はかなりのイライラでしたよ。 PAに降り損なった時、追越車線に戻ってこれないよう軽くブレーキ踏んで悪かったね。 まさにGWに出没する車って君達の事。

返信先:@venomu2007ほんそれ 前車に張り付いてピコピコブレーキ 前車の速度に合わせて車間空けろ！ 下り坂では音速の貴公子 上り坂ではシニアカー エンブレ使え！アクセル踏め！ 今まで遅かったのに合流箇所と追い越しゾーンでは突然加速しはじめる 趣味は嫌がらせかな？ _(┐「ε:)_

返信先:@garamlover先日、峠でものすごい勢いで追いついてきたS15がいたので、追い越しやすい下り坂の手前のくねくねな登り坂は少しペースを上げました。ここだというところで左ウインカーを出して左に寄せて減速。S15は、アクセル全開でサンキューハザードを出してぶっ飛んで行きました。 大昔は自分が逆の立場でした。

返信先:@Miia_Nashikazeおそらく小仏トンネルから先の下り坂で追越車線にいながらガチガチブレーキを踏んでさらに後続は大渋滞w

新東名に追越車線絶対譲らないマン。 トンネルのたびに減速、下り坂で減速、上り坂もアクセル踏まないから当然減速。地獄か。

返信先:@anasutsia1他1人一方通行で追い越し禁止の場所です 大型車は小回りするとカーブを曲がりきれないので ガードレールぎりぎりでハンドルきるような下り坂です pic.twitter.com/79gS9jGcex

アクセル開度維持しても速度は勾配や横風等ありゃ維持できねーんだよ。特に軽は。 登り坂になったら踏め！下り坂になったらアクセル離せ！速度維持できねーなら高速乗るな！登り坂で急減速するなら追い越し車線は絶対走るな！そんな奴は電車で旅行しろ。

加速力ない軽はずっと登坂車線や左端走ってろ！登りで急減速するな！アクセル踏めやカス。速度計見て走れ！登りで急減速するクセに下りで速度遵守車を煽るな、抜くな！坂登れねーなら下り坂で煽るな！抜くな！邪魔だ！登り坂で急減速しておきながら追い越し車線に居座るな！テメーは渋滞の元凶だ！

行楽シーズンの高速道路って、運転に慣れてない人の車も走っているからなあ 今日の下り線も、追い越し車線がフンづまってて、走行車線と大差ない流れだったんだよ そして、登り坂でアクセル踏まないから速度ガタ落ち、下り坂ではすくブレーキ やめてほしい…