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返信先:@NakajimaTL中島氏にガソリンかけて?φ(゚Д゚ )フムフム…

都会のムササビ@musasabi_town

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中島から、SDGSガソリン盗難車、 子ども感電ロボット(豊山町京王?) 🚓🚓🚓🚓🚓

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返信先:@kenkenrisu紫電改とか隼、零戦、名機は色々ありますが、大戦末期はどれに乗ろうがオクタン価の低いガソリンしかなくて、本来の性能は出せなかったと聞きます…。悔しい。 中島飛行機の技術者だった人の回顧録を読んだことがありますが、戦後に

井田ヒロト(グンマ在住)@h_ida

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エンジン腰下一式交換高いけど 4代目レガシイツーリングワゴンは 直すし売らない😑 時速270km出る最速ワゴンでトンカチで直せる最終形態のガソリン車 まさに疾風の異名を持つ中島飛行機の最高傑作なのでねぇ😢 #中島飛行機 #レガシイ バイクはのんびり🏍️ #レブル250 でっす🤗 pic.twitter.com/6HLsdh2w8J

kamikazepilot@kamikazepilotRR

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ただいま お疲れ 久しぶりのバイクでの長距離ツーリング 奈良の街並みと中島賢星選手の応援楽しかったです バイクで下道で行ったからガソリン代と飲食代入れても3千円くらいで済んだわ 夕食は自宅でゆっくり😋

サラッと♂ぐりん@nicogreen3

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まぁ中島のキャブだけじゃ無く三菱の金星50とか火星10の三菱製のキャブも-Gかかった時にフロート室へ流入するガソリン規制する仕組みはあったんですけどね ④が上下に動いてメイン通路規制してサブ通路からのみガソリンをフロート室に入れるのはたぶんどこでもやってる 中島のキャブがより巧みなだけ pic.twitter.com/JZbZRbyJEl

naga@naga_888888

栄とか誉なんかの中島製キャブのマイナスGでもキッチリ燃料供給できる仕組みってあんまり知られて無いのかしら? 今ほど興味無かった中学生くらいでゼロ戦のキャブの事知った記憶

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