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返信先:@im2UxIx2e5W2bXdバスの運転席からよく見えますよね。ながらスマホ。危険極まりない行為。あとは何も考えずに運転してる人が多い印象です。右折の時に左に寄るとか…。マスコミは老人の運転に目くじら立ててますが、別に20代や30代、40代の人も似たような事故してますよね。ニュースにならないだけ。下手くそが多い。
返信先:@michiyochannel私の会社は運送業です。それも一部です。安全教育とコンプライアンスを重視していると言葉大きく言っていますがそれは上辺だけ。走れるならば車両故障していても直さない。過去に何人も死者も出て、事故れば地獄の様な詰問と暴言。それで何人も自殺者が出ています。ニュースにならないのが不思議。
返信先:@TomoTar64556409すでにメンテの杜撰により、トンネルの崩落事故とか、橋脚が壊れたりとか、時折ニュースになります。ニュースにならない案件も結構ありそうな気はする（今の日本は報道の自由度70位前後で、どうでもいいレベル）
そのうちまた何か問題起こすと思うよ。というか、ニュースにならないだけで小さな放送事故は結構日常的に起きてる。実は許諾の取れてない映像を放送してしまったとか、クレジット文言を間違えてるとか、テロップの固有名詞ミスとか、視聴者も気づかないレベルの事故がたくさん
アエロフロートは昔の飛行機を今でも使ってるから…でもそんな墜落してる？（このレベルの事故だと世界的ニュースにならないかしら…🐕） オンラインチェックインはちゃんと予約完了メールはじめeチケット等全てにやらないとお金かかるよって書いてあって正確には罰金じゃなくてチャージかと。
返信先:@story1826気になりません。 報道が無いのは、まだ自衛隊側から詳細な報告や情報が無いだけの話です。 そもそも全国ニュースにならないだけで、自衛隊と言う性質上、訓練中の事故などは大なり小なりある話です。
まったく大きなニュースにならないけど… 『国連人権理事会の作業部会は28日、東京電力福島第1原発事故後の除染作業での多重下請け構造を是正するよう日本政府や企業に求める勧告を盛り込んだ報告書を公表した』 除染多重下請けに是正勧告 国連報告書 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/755d8…
ニュースにならない事故の公表、という投稿が流れてきたとき、一見して家庭内の出来事をニュースのパロディみたいにやってるのかなと思ったら全然違った。文章や口頭でも、真剣にやろうとすると絵日記みたいになってしまう人は確かに一定数いると思う。
ニュースにならないだけで親や周りが食材や大きさに気を付けていても詰まらせてしまう事故は起きています。 何の対策もせず、動画ネタとして投稿していること、爆笑以前に笑いもでません。 命に関わることがあること、そうした子の予後が厳しいことがあるからこそ、厳しく言わせていただきます。
確かに事故防止のケアがもう少しあってもとは思うけど、パーク側の非ってそのくらいだし、 結局ただの自爆だよな 本当に自分に非が無いと思うなら刑事事件にすればいいだけなのに、ニュースにならないだのといって、 ネットの無関係の一般人騙して味方を増やそうという魂胆が気に入らねぇ
東京でタクシー乗車中に事故に遭ったこと2回あるけど(最初は本厄の年だった)、 ニュースにならない事故がたくさん起こっているから、気をつけようが無いかもしれないけど気をつけてほしい… ⚠️
ニュースにならない事故タグ、ニュースにならないだけの理由があるな、としか。 むしろ書いてる側の過失を相手のせいにしたいというものもあって…むしろ取り上げられてなくてよかったんではwってのがあってだな
ニュースにならない事故といえば自分の身に起きた全ての事は忘れろとのこと 全力を出さない、殺せと頼まれた、社会人男性としての身長すらない、人格異常者なので無視する、目をつけられてるから大人しくしてろ、仕事場で去勢するのは普通ですよets
「ニュースにならない事故」なんていう、賛否叫ぶ人々等からも少し距離をとって静観した方が無難かな、と思うようなツイートが回ってきたんだけど、本音を言っちゃえば、そら現時点ではまだニュースにならんよ……って感想になる
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