返信先:@elm200二次電池式電気自動車。メリットは わかります。 さて、BEVいろいろな問題 （長距離運転における、充電場所の 充実　発電やバッテリー交換など）が 指摘されていますが、 こうした問題に対して どういう対策を講じれば、解決 できますか？

＊NHK新ﾌﾟﾛX、リーフ（LEAF ）とは、日産自動車が2010年から販売しているCセグメントクラスに属する5ドアハッチバック型の二次電池式電気自動車（BEV）である。モーターEM57型、出力110kW (150PS)/3,283～9,795rpm、デビュー当時の航続距離は200㎞、2015年12月には世界累計販売台数20万台達成 pic.twitter.com/qKzxjk3c29

PHEVはEV（電気自動車）の一種ということと、PHEVはBEV（二次電池式電気自動車）じゃないということの違いを理解できてない奴がいるな。