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バスで行くんじゃなきゃ無理ありすぎですよね。ラッシュアワーを避けたら、現地の滞在時間が短くなっちゃいますし😑 阪急箕面線を例にしてるのも絶妙ですね。公共交通機関だけだと移動にかなり時間がかかるし、電車の数も少ない地域。 あと、南大阪から夢洲に行くのも、たぶんかなり大変やと思います。
サマーソニック大阪2024ねんの会場は例年と違う場所です。 駐車場の関係や交通機関はどうするのか調べてみました! #サマーソニック #サマソニ smile-life.blog/summersonic-20…
寄港地潤すクルーズの経済効果 - トラベルニュースat - goo.gl/alerts/KF5ngQ 大阪港の天保山の場合には、下船するとすぐ近くに観光スポットや商業施設があり、徒歩圏内に市街地も広がっています。さらに地下鉄の駅も近く、大阪の中心街にも公共交通機関が利用できます。
漢字読めなかったら似非大阪人って言う人いるけどほぼ大阪市外の地名なんだよなー 僻地の読み方とか知るかって大阪の人多いと思うんだ 特定の交通機関の終点だから知ってるとか駅のアナウンスに含まれてるからたまたま知ってたってのはかなりあると思う
大阪出入国在留管理局からのお願い 大阪出入国在留管理局の駐車場は、大変混雑します。路上駐車は、近隣住民の方のご迷惑にもなり、また、大変危険ですのでやめて下さい。 来庁の際は、公共交通機関のご利用をお願いいたします。
6/16日曜日 野堂東組制動テスト14:00頃〜 前夜祭来られる方も、14:00頃〜地車動きますので、是非平野へお越しください。 なお、周辺駐車場は直ぐに満車になりやすいので、公共交通機関をご利用ください。 野堂東組小屋&前夜祭最寄り 大阪シティバス:平野東二丁目また、平野公園前 pic.twitter.com/RbMYdxfE4B
リニアは代替案や技術革新で価値はあるが 速い交通機関が必要て 大阪、東京で飛行機でなく遅い新幹線乗る人がよくいうな 速い遅いの問題なら 甲府、長野、飯田に飛行場新設 名古屋から大阪、東京便新設 大阪、名古屋から北陸便新設になるだろ
〒568-0092 大阪府茨木市大字生保53-1 🚐 公共交通機関は阪急バス様HPを確認の上、ご来園ください (阪急茨木市駅ロータリー出発、路線番号89番の「車作」行き (片道390円) に乗車し、「生保」停留所で下車) hankyubus.co.jp 🚙 dampark-ibakita.com/access 🚶 city.ibaraki.osaka.jp/kikou/toshisei… pic.twitter.com/pUzNiJHT6t
関東から豊田スタジアムへ 公共交通機関だと何が1番良いのだろう? ANA、JAL、スカイマークのセールで 早く航空券抑えるとこっちの方が安いし 早いし便利なんですよね😅 アウェイのC大阪と神戸戦は参戦予定✈️
大阪出入国在留管理局からのお願い 大阪出入国在留管理局の駐車場は、大変混雑します。路上駐車は、近隣住民の方のご迷惑にもなり、また、大変危険ですのでやめて下さい。 来庁の際は、公共交通機関のご利用をお願いいたします。
増え続ける外国人、減り続ける日本人。 2023年の統計では2022年外国人299万人。2013年以降最大で29万人増加し増加率11%(大阪の人口259万人) 日本人は80万人減少。これに危機感を感じている日本人は一体どのくらいいますか? 公共交通機関の表示やアナウンスも英語や中国語。徐々に侵略されている。 pic.twitter.com/pHFNSIMChu
逆に、奈良県十津川村から里見先生の勤務先である大阪市内にあるがんセンターまで何回か検診に行くお婆さんも大変だったと思うし、ブーブー言う気持ちもわかる。十津川村から公共交通機関を使って大阪市内の医療機関で受診するのは日帰りは無理です。
返信先:@masa_0sumi大阪とかモー娘。のコンサートで20年くらい前に大阪城ホール自走で行って以来... 酷い目に遭ったという事はなかったけど、終始緊張感が消えなかったから苦手意識が.... 公共交通機関利用も乗り継ぎ面倒だなぁとか💦
大阪の借金が大きかろうがケチケチせずに住民サービスを維持してくれた方がいいんだからなんで維新信者は大阪府のお財布事情の方を優先して考えるのかわからない? 未来の誘致される外国のベンチャー企業のため? 今大阪で暮らす人のために公共交通機関とか街の公園とかよくして欲しいけど。
どうか怒らないください。言わずにいられなかった…。 大阪は公共交通機関が発展してる分、転落や接触事故も多い。1箇所で事故が起きると連鎖してあちこち電車が止まる。 ウチの父は緑内障で視野がの大分欠けてるから点字ブロックを頼る。座り込まれたら父の視野では見えないわ…。
大阪市内に住んでると公共交通機関の利便性が良くてタクシーにはあまり乗らないがイザ乗るとなったら #ライドシェア #白タク になど絶対乗らない。 ただ、地方の電車どころかバスやタクシーも少ない地域ではどうなんやろ?…とは思う。 タクシー供給不足のエリアに限定する等の規制は絶対に必要。
#白タク #ライドシェア #タクシー #廃業 #乗務員 #失業 #賃下げ 白タク解禁は不要!ふざけるな!カオス⇒ ライドシェア、週末の夜は全国で可能に 全面解禁に向け岸田首相「5月中に論点整理を」 itmedia.co.jp/news/articles/…
これと大阪・京都の事例を同列に並べるガの字が散見されるが…… なんとはいわんが特殊な事情がある関西の公営交通機関と横浜が同列なわけないやろと
小学生でも分かる単純な話だけど「バス運転手の給料を減らす」ってことは、「横浜市に路線バスは要らない」って言っていることに等しい。 残念ながら今さらヒーヒー悲鳴を上げても、その道を選んだのは市長、市議会。その人たちを選んだのは市民の皆さん。 バスの無い生活をどうぞご堪能下さい🤭