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東京は京浜東北線とか上野東京ラインとか湘南新宿ラインとかも併記するべき。走ってるの同じところなのに駅あったりなかったりするし、ちゃんと「〇〇路快速」って形で方面と停車駅が種別で別れてるほうがわかりやすいでしょ
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埼京線都心部に出るなら最強過ぎるんだよなあ。 京浜東北線も快速停車駅見直して欲しい。 (快速と普通列車混じってもいいから。) なんなら、東十条〜上中里区間王子駅除けば3番線まであるんやから飛ばせば…(暴論)
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【多すぎる停車駅】なぜ京浜東北線に快速があるのか?【ゆっくり解説】 youtu.be/pDmyYwJibEM?si… け~とのての話をめっちゃされた あと、頑なに私鉄との乗り換え駅に停まりたくないマンのかいそくけ~ちゃんおもろ
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久しぶりに天気もええし電車移動🚃 なんで京浜東北線が日中有楽町と新橋通らんのか意味わからん。 調べてみた。 --- 京浜東北線の田端-品川間で昼間に快速運転をするにあたり、 私鉄の乗り換えのある途中駅も含め、停車駅を限定する形にしたのです。…
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JR初期ありましたね! 京浜東北線快速は当初停車駅 田端、上野、秋葉原、東京、田町でした 凄いのは東京を出ると次は田町までノンストップ もしかして競合する山手線、東海道本線、東海道新幹線、横須賀線よりも速かったかも! 国鉄103系か、205系、新型901系どちらが来るか楽しみでしたね! pic.twitter.com/yeiuXakOKC