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ベストツイート
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何かいい感じの並びだなー、と思ってたら他にも撮ってる人がいたり。 E4系のラストランが近いから撮る人増えてますな 5番 E653系信越本線快速信越直江津行き 4番 115系越後普通吉田行き pic.twitter.com/BXsuZ4lnfb

[まぁまぁ眼鏡どうぞ]バーレル@デレ7th大阪両日現地 @Barrel_U

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返信先:@RbcluHUeSLSfNra他1人ワンデーだと越後南信越エリア外ですよ() ツーデー一択です

くろきゅー☆きらきらの人 @kurokyu103

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今日は結構暑かった。     8時半。信越トレイルの接続トレイルとん平(とんだいら)~小沢峠の草刈に参加。11時に小沢峠に着。班長の清水さんと記録写真。 お握り🍙最高美味。通りかかった信越トレイル利用者と、猿に会った話しなど雑談、楽しい。 いい汗でした。 #信州飯山 #戸狩温泉スキー場 pic.twitter.com/tpeCr6TVNM

江沢 岸生(えざわ きしお) @ezawakishio

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米津玄師「Flamingo」の曲で信越・上越・吾妻・ほくほくの駅名を歌います youtu.be/GpRU-7lxt3o @YouTubeより

生きる夢を叶えるMarie@子はかすがい @marie320haruto1

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おはようございます☀ 昨日は疲れて早々に寝ました💤信越はパラダイスでした✨笑 今回のルート↓ 川越→(高速道路)軽井沢→志賀草津道路→奥志賀公園栄→野沢温泉→関田峠→光ケ原高原→高田(宿泊) 高田→妙高高原→信濃→加須→菅平高原→嬬恋→北軽井沢→高崎→東秩父→川越 pic.twitter.com/sfSH3bSEt1

はんだー@YZF-R3 Monster Energy @jjjmasa

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黄金色に輝く稲穂、青く眩しい日本海 信越に北陸本線を駆け抜ける急行を撮影 1日中良い天気、沿線の美しい風景にトキ鉄413系/455系が映えます pic.twitter.com/5eNYyPYlj5

【信】湯河鶴 @yugatsuru127_79

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これをもって遠方鉄を一時休止します。信越をはじめ各所でお会いした皆様、ありがとうございました。西武狭山線はまだまだ記録していきますのでよろしくお願いします。 pic.twitter.com/ZsJcCh9wTL

弁当屋 @oginoya_189

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松本から長野が遠い!山を潜って水系が違うのね(今更)。篠ノ井に入って盆地に降りてくるあたり好きー。 おお、信越の山が見える!四阿山は登ったことあるー!遠くは苗場山かなー?

めぐむ @megumu_jp

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まさかここに北陸新幹線の駅が出来るとは。。。 あまりにも変貌したこの界隈。 信越本線は、えちごトキめき鉄道に。 新幹線建設は景色を一変させます。 当時はそんなことも露知らず、信越本線 脇野田-北新井でシュプールレインボー信越を撮影。 シュプールユーロが先通、レインボーが後だったかな? pic.twitter.com/bQeYX522Mp

けいきゅう~ん @keikyun_keikyu

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米津玄師「Flamingo」の曲で信越・上越・吾妻・ほくほくの駅名を歌います youtu.be/GpRU-7lxt3o @YouTubeより

1983年生まれMarie@めっちゃ運がいい❣️ @marie320haruto1

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もともと西日本への需要が確保しにくい (道民は東京へ行けば事足りるので) 上に、本州は東北信越といった近距離でもない限りジェット便になるので小型化で便数を稼ぐダイヤも組めない

神沢野並 @nnm_t

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昨日そして本日の活動における戦利品でございます😄。 特急あずさ号から始まり、飯山のジョイフルトレイン「快速おいこっと号」に乗車、そして劇場公演とありがたくも充実した信越旅となりました😄🚂。 帰路のmaxとき号は今回が乗り納めとなります🙇🚄。 どうぞご査収くださいませ🙇。 pic.twitter.com/BdV3Pb2P0T

sakiponpon6988@新体制は「ゆづるか」でございます🙇 @sakiponpon6988

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直江津駅まで来ました😸 ほくほく快速越後湯沢行きに乗車します🚃 快速信越(前)としらゆき1号❓朝は縦列に泊まるのか😲 pic.twitter.com/VxrQGYtH3Y

よきぽるて @yokiporte

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返信先:@totetsu_seido信越地方自動車部でしたので◯新の乗車券でした。和田峠南に所属する上和田駅は中部地方自動車局でしたので、◯長の乗車券を使用していました。 pic.twitter.com/i43AB2smU6

おっきいトシちゃん @Freiburg0227

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奥羽線の秋田と山形の県境区間、信越的な雰囲気やな

なむ💉💉 @namoon_kuniv

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中央本線 ----- 中央本線は区間等によって「中央/鶴舞/東中野/中央・東中野/なし」等の経由印字がありますが,次では中央/鶴舞が省略されています. 「長野→枇杷島/経由:信越・篠ノ井・東海道(経1)」(15.-4.13 長野駅MEM-2発行):2003年発行. mercari.com/jp/items/m8928… #口座発売

kiha54500 @kiha54500

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115系C1編成の横須賀色が霜取りで信越に入ったこともありましたね 189系103編成 妙高号との並び pic.twitter.com/IyEC9aBIJ3

ASAMA’97 @High_Rail_Koumi

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前回衆院選の私の予想(希望結党前)が出てきたけど、北陸信越は結構いい行ってて草。 pic.twitter.com/SDyOBzmotQ

きょんきょん@衆院選2021 @Kyonkyon_senkyo

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長野県 別所、酒で応援 上田の若林醸造が新商品|北陸新幹線で行こう!北陸・信越観光ナビ hokurikushinkansen-navi.jp/pc/news/articl…

嶺上開花 @J94jDtSIgmmkHt5

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長野県 別所沿線、かかし130体ずらり|北陸新幹線で行こう!北陸・信越観光ナビ hokurikushinkansen-navi.jp/pc/news/articl…

嶺上開花 @J94jDtSIgmmkHt5

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信越を語るには外せない妙高高原の石田屋。店閉めてもう10年くらい経つっけ。

かしわもち @ta_zze123g

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妙高山と黒姫山の麓、長野県と新潟県の県境を走るJR北しなののローカル列車です。山深い渓谷を3両の列車が健気に走ります。これより秋(10月中旬)ともなれば、紅葉の美しい季節になり、これもまた絵になりますよ。(R18信越大橋より) ift.tt/32uJSP2

ホテぐる @HoteGuru

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2015.3 信越ラストサンデー maritrip.blog.fc2.com/blog-entry-55.… 横須賀色を追って、JR時代最後の信越本線直江津~長野を旅した撮影記。 #115系 #スカ色 #山スカ #485系

1808h @1808h2

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#信越本線 の長野~妙高高原を第三セクター転換し誕生した #しなの鉄道 #北しなの線 #黒姫山 のすそ野を通り、信越国境を横断します 信越を結ぶ特急が駆けた幹線も今は地域輸送主体へシフトしましたが、種々のユニークな発想で利用客増と増収に努めます しなの鉄道北しなのstationname.com/sinatetsu-n-sh…

駅名読み方大全の管理人 @stationnameJPN

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本命である黄金色の稲穂とトキ鉄の455・413系を狙うも、 行動が全て裏目に出て、大本命であった旧信越の片貝だけでなく他もことごとく曇りカットに。 でも、最後の最後に陽の当たるカットに恵まれました。 稲刈り進む旧北陸本線で国鉄色が撮れたので結果オーライということで。 #GFX100S pic.twitter.com/HOQicl5FLN

うっかり鉄 @ukkaritetu

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115系湘南色、昨日は新潟、今日は長野で 越後は黄金色の稲、信越は真っ白なそばの花 pic.twitter.com/RlBiAa6GzC

【信】湯河鶴 @yugatsuru127_79

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今日はSCWは芳しくなかったものの 他のサイトが強気の予報だったため 地元のネタを捨てて上越方面へ。 前哨戦となる信越の3371Mを久々の米山俯瞰で撮影しました。 115系青髭カラーの晴れカットを撮れて幸先の良いスタートを切れたものの…。 #GFX100S pic.twitter.com/7jNbYtVKmY

うっかり鉄 @ukkaritetu

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長野県 別所沿線、かかし130体ずらり|北陸新幹線で行こう!北陸・信越観光ナビ hokurikushinkansen-navi.jp/pc/news/articl…

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↑の続きの降車時。 上越線長岡行きがそのまま信越線直江津行きに。 信越線1334M 笠島到着時~降車 録音データは同じ。 信越を走る2両編成のS編成って意外と珍しい存在だったらしい。笑 pic.twitter.com/rPGgp8he2E

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返信先:@Oitatetudoukanr西大分といえば、大分ケミカルからのアクロレインが我が故郷信越の二本木までタンクコンテナで来ていたことで、貨物発着地であることを知りました。 20年ぐらい前の話です。

のぞみ501号 @Nozomi501SE

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413が信越走ってるとかもう脳がバグりそう

彩の音色 @nagaden2007

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本日の413系は妙高マーク。信越区間で413系に乗るのは初だが、登場時からJR時代まで信越線に入った事すらないはず。えちごトキめき鉄道になってから、まさか413系が再び直江津に来るとは思っていなかったし、国鉄急行色復元はなおさら。 少しでも長く運転して欲しい。 pic.twitter.com/BkzxTDqJ7b

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柏崎2114から上越妙高2200くらい。またしてもみんな大好き0番。快速信越に乗っても良いけど、到着時間的に辛いので特急へ。普通に慣れてるとアホほど速い。北海道でよく見るチケットホルダーがついていて、コロナ禍の検札に役立っていた。#そらとらべる pic.twitter.com/TC5qxs6rmV

生食お布団🥔 @nm6oftn

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シュプールユーロ赤倉・志賀。 冬の信越で週末の定番列車。 ユーロライナーとユーロピア14系を混成して9両だったり10両だったり。 あまりの豪雪だと、関山駅からお手軽なこの場所へ行くだけでも一苦労。これ以上前に進めない積雪だったり。 この頃のJR東海は良かったけどなあ。。。 pic.twitter.com/ed9xkzTxdN

けいきゅう~ん @keikyun_keikyu

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富山地方鉄道の市内電車で10月10日からICOCAやSuicaなどが使えるようになるよ。 あいの風とやま鉄道もICOCA使えるからやっとかってところだけど。 富山市の路面電車 イコカ・スイカOK 対応ICカード10種類増(北陸新幹線で行こう! 北陸・信越観光ナビ) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/2454f…

はやし・しのぶ @Hirarinmac

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返信先:@RPCtrainsystem南高田にも直江津にも仕事で良く行ってたのですが、高校が信越沿いに連坦しているので、ラッシュは本当に酷いです。最近夕方に4両が増えましたが、あの時間帯の2両は乗れたものではありません。 そういう所の改善ではなく、雪月花やSLに力入れているのは隣の3セクと対照的です

Shin-ya Ohnishi @shinyaohnishi

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返信先:@RPCtrainsystem信越CTC化の記事を見ているのですが、上越新幹線開業後、信越は一貫してスリム化に取り組まれているのに信越は手付かずで、唯一春日山の傍線化だけが実施されています。一番輸送量の多い区間のスリム化には疑問が残ります。 関山の加速も、まだ生きているはずです。

Shin-ya Ohnishi @shinyaohnishi

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2021年9月9日新潟にて 越後 170M 弥彦色の115系N36編成でした ついでにらくらくトレイン信越の表示も見れた pic.twitter.com/zm0hM68C20

茅ヶ崎電鉄 @C_railway2016

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大聖寺駅「譲って」 無人化計画のJR西に加賀市 「有人」維持へ カフェ、自習室で活気(北陸新幹線で行こう! 北陸・信越観光ナビ) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/92398… 加賀市は、無人化が計画されている北陸大聖寺駅の駅舎の譲渡をJR西日本に申し入れた。カフェや自習室などを備えた拠点に

@んぜんぴん @anzenpin

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