返信先:@twinewss1 自転車 交差点なので、一時停止があろうとも車両が飛び出してくるのを予期するべき。が、非優先道路側の左折車両に対して追い越しをかけて、尚且つ徐行すらなしに優先道路を直進横断する馬鹿を予期する責任は極めて少ない。 100:0 〜 90:0 で十分に戦える。 むしろ特約の関係で100を避けてもいい。

返信先:@JyjGkyne2i6BKtB他1人自転車の ◯一旦停止無視 ◯左折前方車両を交差点内追い越し ◯接触した自動車側が道幅の広い優先道路にも関わらず交差点に直進進入 軽車両の自転車が交通法規を守らない事が一番悪い

返信先:@twinewss自転車過失8割、轢いた車2割 左から来た自転車は一旦停止無視 しかも左折車を右から追い越しての交差点進入 轢いた車の道路は優先道路

一時停止して左右確認しているクルマを右側から追い越して優先道路にノールックで突入！ コレがやれる神経が理解不能。

返信先:@evonosuke3路側帯と車道外側線を間違えている 0.75m未満の路側帯に入ってはだめ やむを得ず入る時は必ず一時停止 見通しの有無に関わらず、優先道路ではない交差点での自動車や原付の追い越しは禁止されているため、例え対象が歩行者や自転車でも危ないためしない方がよい そもそも自転車に先にいかせる距離

‣ 警笛区間／始まり（505-A・B）、区間内または終わり（507-B・C）／警笛鳴らせ ‣ 追越し禁止／追越し禁止／はみ出し追い越し禁止 ‣ 前方優先道路／前方優先道路／徐行 ‣ 標章車駐車可／車両の種類（503-D）／駐車可 ‣ 標章車停車可／車両の種類（503-D）／停車可

返信先:@douga1975優先道路走っているの撮影者なんだから、速度一定でそのまま入っていればよかったのに 撮影者のほうがむしろ合流の邪魔してない？ 走行車線の車がやるべきこととして I.C.が近づいて来たら追い越し車線の状態を確認しておく。 加速・減速をすると合流者に混乱を与えるので速度は一定。…

返信先:@Silnyan_A😗その画像でA車が基本的にブレーキを踏まない道路のことを優先道路と言います この状況でB車が2台あるとき追い越しするのは名古屋だけですね

😗自分が優先道路ではない交差点を走っている(劣後車である)とき、交差点付近で追い越しをしてはならないという意味です。 優先道路には徐行義務がないので、劣後車2台がこの状況で交差点追い越しするのはめちゃくちゃ危険です。 pic.twitter.com/hNEjYyGHtT

返信先:@ririn_taka_taku他1人交差点の手前30mって追い越し禁止（優先道路を走行中は除外）じゃなかったでしたっけ？

（追い越しを禁止する場所）三十条三号が↓ 交差点（当該車両が第三十六条第二項に規定する優先道路を通行している場合における当該優先道路にある交差点を除く。）、踏切、横断歩道又は自転車横断帯及びこれらの手前の側端から前に三十メートル以内の部分

返信先:@corner3rd他1人交差点での、追い越しは禁止ですし、優先道路は車側です どう考えても過失が大きいのは自転車です

追い越した車:左折巻き込み防止のために左に寄せるのは問題なし。 完全に追い越した後左に寄せてるので幅寄せにも当たらなさそう。 ただ「優先道路以外の交差点手前30m追い越し禁止」に引っかかりそうな微妙な距離に見える。…

返信先:@tata0takochi他2人①交差点の前後30m追い越し禁止を無視して左折者を交差点内で追い越し ②車側が優先道路で停止義務は自転車側にある 　侵入禁止はよく見えないが、自転車は少なくとも道交法2つ違反している 　免許持ってても交差点周りの追い越し禁止や駐停車禁止を無視する奴多すぎ

歩道の無い、城下町の曲がりくねる劇狭い道で、優先道路と伏線が入り組んで、無双する横断歩道使わない人と、激混み蕎麦屋からはみ出る車と、旅館と廃旅館の植栽に阻まれたバスも通る道なので、追い越し運転はやめてほしい。マジで。 pic.twitter.com/2mFDVJVvrC