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うちの姉が「能登の復興はなかなか進まないねぇ」とか言うので、能登半島の地形と内灘のつくりと道路と電車の通り方と海岸の隆起とを交えて、以下に大変な地形で復興が大変かを滔々と説明した。

かせいさん🤍💙🖤@kz_gesshy

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返信先:@xxjazz1同じ動きされてる方がいてつい。ただひたすら道路真っ直ぐでしたね、内灘…スーパーここにあるんだ、みたいな

You-Ich-row@YouIchrow

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地元の隣町でもある内灘。珠洲や輪島から距離的には離れていて、金沢に隣接する町。 3月に帰った時、道路は少し隆起していて。でも地元の人にとっては主要な道で、多くの車が行き交っていた。その先の被害の酷いエリアは通行止めになってた。 ただ決して奥能登ほど交通の便が悪いわけではないと思う

瀬尾夏美 seonatsumi@seonatsumi

内灘町、金沢駅から車で20分ほどのエリアは酷い液状化。当然家の中も傾いているけど、そのまま住んでいる人も多いとのこと。昨日からやっと解体工事が始まったが、一軒ずつ進めるような形なので時間がかかる。解体待ち80 番目の人は、作業開始は来年と言われたとのこと。現在280軒ほどが順番待ち。

國友 勇吾@rosetta_92

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仕事で内灘来たけど、やっぱりまだ道路ぐにゃぐにゃ😇 ゆっくり走らんと車横転しそう🙄 pic.twitter.com/Qekh3QdB7q

JKD@ラスサバ&大戦@jkd6969

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しかし七尾からの帰りの柳田から内灘までの海浜道路は海風がめちゃ強くて流されそうで怖かった…。 行きの午前中は晴れてて海も綺麗だったのに…。

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ボーン・スリッピーって昔から一度もいいと思ったことがなかった。この前二百円で売ってたので買ってみて、今日内灘から羽咋への自動車専用道路の夕暮れがとても気持ちよかったので初めてカーオーディオの音量をマックスにして聴いてみた。キックの暴力性に、ちょっとだけ曲が好きになった。 pic.twitter.com/UpUiK18O5a

かもめ@dronehead39

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内灘は戦後の反基地闘争の先駆けとして称(たた)えられ、そして煩悶(はんもん)した▼新たな難局である。能登半島地震で震源から約100キロ離れた内灘町は震度5弱だったが、液状化で住宅が壊れ、電柱が傾き、道路が波打った。」 tokyo-np.co.jp/article/306829

Another side (of Jazz)@SideJazz

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内灘の方に行ったとき,道路に段差ができててガツンとなってしまった。隆起・沈降しているとこもあったし,もうちょっと用心して走らなにゃダメね。

Ryouhei W.@panda_lib

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内灘交番近くの道を ベタベタなシャコタンが段差を止まる様なスピードで走ってたけど 道が悪いのにシャコタンは迷惑行為 シャコタン止めるか 道路の綺麗な地区に転居すれば良いのに😡

釣りに行けてない岡ちゃん@daunnhiru2

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返信先:@GUAM_tamun_NOW内灘では「液状化現象」で多くの家屋や道路、 上下水道が損壊しています。 能登にも使って欲しいですけど、そちらの救済も考えて欲しいです。

舳倉(へぐら):ヘッダーは朝ドラ「まれ」から@nomikai1988

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内灘は、国土交通省の調査によると、流動化した地面が現在もゆっくり動いているため、道路や上下水道の改修を始められないと聞きました!😭

能登町被災用です@5ASrair13d42674

ちょっと心配になった事なんだけど 奥能登は過疎化が地形がと言われてきたから 復旧復興が遅れたりコストが…と言われても、だろうな…とは薄々感じている… だけどさ津幡や内灘は金沢の隣だし七尾も5万人くらいは人口がいるのに復旧や復興が遅いってことは 地形も過疎化も関係ないってこと?? →

たけなかいさお@Fjp1QvWL1s97080

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能登どころか、かほく内灘津幡辺りでも壊れた道路そのままで通行止め。 実はもう直す気ない?

エターナル総書記@kelog21

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内灘のことも放送してくれてる🍀 断水も結構続いたし道路はまだガタガタ いろいろあるけど ユーミンありがとう😊 #ライブ・エール

オレンジ@NZpVT6PGZkAdXAs

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ユーミン内灘町来てたんや 内灘道路ひどい

震災に強い国へ@mucyaburisuruna

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粟ヶ崎駅は大野川のキワキワのところにあり、ホームは一部鉄橋にまたがるようにして作られています。目の前の道路の車通りは多いですが、駅の利用者は内灘駅が近すぎてそんなに多くはなさそうですね( ̄▽ ̄;) pic.twitter.com/tfZJG1GsSZ

乗り鉄ホッキー@ikkymonkey_8040

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