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韓国の列車ホテル、凄いな。 日本は状態保存にこそ価値を見出す人が多いのか、寝台列車ホテルはリフォームせず客室内施設をそのままで運用しちゃうのが、良いトコロでもあり、悪いトコロでもある。 日本全国各所にある0系新幹線車両も、思いっきり室内リフォームして宿泊施設にするのも良いのかも?
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返信先:@naishokusitaiこういう廃列車ホテル、昔は韓国各地にあったけど情報が皆無なのよね。 なんなら保存車が駅(全列車通過)とか廃駅にあってそこがカフェだのレストランだのホテルだので営業してたりするから魅力的だけど難易度鬼。
日本国内では全て引退した夜行寝台列車のブルートレイン 引退後はタイ国鉄に無償譲渡や有償輸出 日本国内では日本各地で列車ホテルに利用されて今も宿泊する事が可能 固定されてるとは言え貴重な車両に宿泊可能で旅行中のインバウンド外国人客の集客も考えては!
近鉄特急 こんな時間にまだ走ってる。ひのとりは1時前に、最終のアーバンライナーは名古屋着1時半ごろになりそう。名古屋駅で降ろされてもタクシーで家に帰れる人ならいいけど、それ以外だと朝まで列車ホテルとかの措置がないと辛いかも。 #ひのとり #近鉄特急 #人身事故 pic.twitter.com/HgxjuDHI1l
そういえば去年、今の職場辞めたくて仕方なかったけど、 こうして今も頑張れているの実はひたち22号のおかげなんだよな。 去年の9月頃に茨城へ一人旅に行って、 帰りに乗ったひたち22号が大雨の影響で常陸多賀で終日運転見合わせ(列車ホテル)になって、
東海道線は、ロックダウンを行っています。 東京(湘南新宿ラインは新宿から)~小田原間の上下線でで運転を見合わせ、ロックダウンによる複合災害となっています。 当分の間、昼前後まで列車ホテル 大船~藤沢駅間での人身事故で 品川駅で過ごす少ない乗客 pic.twitter.com/IlZxiPdzrC
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これ接続しなくて敦賀で列車ホテルなら開業前より酷いぞ?
4月16日22時8分現在: JR京都線で列車が人と接触したため、次の特急サンダーバード号に遅れがでています。【大阪⇒敦賀】・サンダーバード49号(敦賀行き) 遅れがでています【敦賀⇒大阪】・サンダーバード44号(大阪行き) 遅れがでています・… #JR西日本 #サンダーバード trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
今日やっぱり列車ホテルあったんだ もう3席シートフラットで毛布にくるまってるのは勘弁😇 30分早いのぞみに変えといてよかった😌 ※写真は去年のアウェイ名古屋戦の時の pic.twitter.com/FkSejhiKQe