返信先:@kawavet制動装置や速度の制限があります。 例えば小海線ですが気動車なら80km/hでも設定出来るのでしょうけれども、貨物列車→機関車牽引列車は45km/hと大きく制限されます。 また今時貨物輸送用ならば軌道改良、それも鉄橋の掛け直しや路盤の積み上げ直しが必要となる部分も想定されます...

返信先:@buzsokk10:0ではないけど、どっちが悪いか聞かれたら、自転車でしょ。 まず、車と同じ制動装置が付いてないのに、車と同じ速度・車間で走ってるのが間違い。 安全に止まれる速度・車間で走れっての。

返信先:@masao0822そもそも、車と同じ制動装置が付いてないのに、車と同じ速度・車間で走ってるのが間違い。 安全に止まれる速度・車間で走れっての。

制動装置は常用は電気指令、非常制動は空気指令（BP管）ゆえに、豪快な「ヴァシャ〜ン！」は健在の様ですね😣 （因みに写真の小田急電鉄3000形Ⅱ[読替機能つき]のばあい、空気指令車と併結しても、空気指令車は「ヴァシャ〜ン」はなのに、3000形Ⅱは静かでした） #補足ご教示あれば宜しくお願いします pic.twitter.com/AlISYeHt0t

ゆうて騒音とか警音器の不正は車素人からするとよく分からんよね でも制動装置はいかんでしょ

認証試験とは、車の申請を行った際に、決められた試験方法によって車両の基準適合性を審査すること。 主な試験 ・衝突試験 ・排出ガス試験・燃料消費試験等 ・制動装置試験 ・電磁両立性試験 ・スレッド試験 日欧の審査内容はほぼ同じで、排ガス、騒音、ブレーキなどの項目がある。

返信先:@24newseveryday車の定義には当てはまらない 方向支持機や制動装置とか言うお話もあったり

返信先:@itsmohito車でも急ブレーキは危ないのに、電車は重さもあるでしょうし、制動装置も金属なのを考えると怖いですね。

①信号無視②遮断踏切立入り③指定場所一時不停止等④歩道通行時の通行方法違反⑤制動装置（ブレーキ）不良自転車運転⑥酒酔い運転⑦通行禁止違反⑧交差点安全進行義務違反等⑨歩行者用道路における車両の義務違反（徐行違反）⑩交差点優先車妨害⑪通行区分違反⑫環状交差点安全進行義務違反等