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アジェンダの意味がわからないひと🙅 忍び寄る人口削減、ワクチンと LTEnet.toGへスイッチオン 次に犠牲になるのが あなたなら 周りは助けますか?助けられますか? 分断せず声を上げることの重要性
youtu.be/Kxi7uEs5i2o?si… 一般会計からの赤字補填を問いただす議員。 公共交通は地域経済や観光の重要な移動手段。 健全化と称し採算性を追及するあまり行われた給与や人員削減は顕在化した廃業や路線廃止に繋がった。 採算性という一面ばかり追及する不毛な議論を未だに続ける事に既に意味はない。
返信先:@Vivian84746289赤箱の方がクリ〜ミィでまろやかですが 青箱の方がお得だし爽やかな青箱がお気に入りで長年愛用してます😋 開けたらツンとして牛乳の香りが無く コスト削減したら牛乳の意味ないじゃん😅と思いつつ まろやかさが無いのです😵 いつもの2倍3倍に泡立ててもクリ~ミィでまろやかな柔らかさがなくキシキシ
なんか病院のわけ分からん対応がこれだけ多いのって、政府が医療費の削減をゴリゴリ現場に押し付けてるせいじゃねぇのかな?昔は自律神経失調症とかメンタルのせいとか医者が言うのって原因が分かりませんという意味だから、言うのは恥という感覚があったと思うのだが。
都民国民は日本交通の経費削減政策で命を軽く見られていると思う。無資格者を雇う必要が都市部にはない。元々減車されてる車を戻せばいいのだ。わざわざ急いで無資格ライドシェアを進めて外資に参入させる意味は全くない。無資格ライドシェアも日本交通が独占するなら。今は日本交通に制限かけるべきだ
ワンオペ夜勤に休憩時間はなく人件費削減のために深夜帯に二人分以上の労働をさせられているのが現状です。しかも賃金は最低賃金以下です。しかし裁判では使用者側は夜勤には業務がほとんど存在しないなどと意味不明な主張するのです。
無賃乗車=乗降人数にカウントされないから運行本数削減や廃駅の話を持ち出しやすくなってある意味JRにとっては都合が良いのかも?
>男鹿線において、無賃乗車は行われていないという認識です。基本的に所定の乗車券をお買い求めの上、もしくは定期券をご利用の上、乗車いただいているという認識です。 他人事だなあ 「JR男鹿線」で“無賃乗車”横行疑惑 知られざる不正の温床とは(デイリー新潮) news.yahoo.co.jp/articles/3f1b9…
日本は地震大国故に運用リスクが高いけど、燃料を適切に処理すれば再使用する事が可能で、燃料にかけるコストを削減できるうえに火力発電と同等以上の高出力を得られる、という意味で原子力発電所と相性が良いと思うんだよね 逆に火力とか、燃料1回きりの化石燃料発電に依存するほど電気代が跳ね上がる
あっち系だからねえ! 脱炭素など愚の骨頂! 1番CO2を排出している中国が何の対策もせずに垂れ流しているのに! 中国が対策しないと意味がない! 又、削減量が売買出来るって何? 脱炭素なんてフランスが自国の原発発電を売りたい為に言い出した事! DSの言いなりになる国際社会って本当に間抜け!
この社説は妄言。 いちいち論評するのも面倒臭い。 これでよく報道機関の名を冠してるよな… 気楽でいいよな、ほんと・・・。。 tokyo-np.co.jp/article/331201
冬場は剃っていない事が多いです すね毛を剃る理由が、空気抵抗の削減や、怪我の治癒速度の向上、といったレース向きの理由がメインなので、ロングショーツを履くような冬場に処理する意味が低いからです 見た目を気にしなくていいのも大きいですね 処理機貼っときます a.r10.to/hkRRUw pic.twitter.com/LhabmcwhVo
毎週毎週忙しい月曜日に人件費削減のために使えん人間(会社判断)を休ませて、暇な日だけ出勤して簡単な仕事させてこっちは休まされるのマジで意味が分からん 週5契約なのに週1~2出勤で給料補償もない(他でバイトして?ってなに) いい加減我慢の限界なので、もう動きます
文句を言い過ぎな私「普通にその量は終わらない量だから無理ですよ?」「…いや、別にそれ嬉しくはないですね…」「そこは削減すべき内容ではないと考えています」「意味があまりないと思ってまして」「私としてはなくなって嬉しい人よりもあって嬉しい人の方が多いと思ってます」
JTCで中枢にも海外駐在にもなれなかったパパが、お子さまを日本の白い巨塔の世界に送り込もうとしているのが、全く意味がわからない。大学病院の出世競争に憧れる価値観が理解できない。業界として診療報酬削減と高齢者増のブラック職場化がより進むのに。
#ミヤネ屋 イオンが裏金パーティ自民党とズブズブなんだろ。 イオンはどんだけ裏金に貢献してるのかねぇ。 イオンが経費削減したくてレジ袋有料化の口利きしてるのはまさにだろ。今回もイオンがセールやりたくて自民党をまるめこんだのかよ。意味不明定額減税は誰のため?クソ企業のため~ pic.twitter.com/L6Imkwviun
〝社会保障費削減迫る〟 財政制度等審議会長は、経団連会長 建議に経団連が要望してきた政策ばかり それらは、岸田政権が2022/12月に閣議決定した 「新経済 財政再生計画改革工程表2023」に沿った内容 〝政府の債務激増〟 建議は財界と岸田政権が二人三脚で実現をめざす財政政策集の意味を持つ 6月の
ステルス性って意味なくね? 量子レーダーが開発されたらレーダー反射断面積もクソもないしそもそも直接的な撃墜の原因はミサイルの被弾なんだからCMの性能向上に振ってステルス性を捨てれば一機あたりのコストも大幅に削減できるし航空機の形の短略化によって生産性も上がるし整備性も上がる
返信先:@garfinkel20211あの当時、厚労省は書類の記載事項で基礎疾患のある人や年齢の高い人に💉接種を勧めていましたよね。☝️ その文章には 厚生年金の受給者の人口削減の意味も意図していました。 何故かその文章の奥の意味が分からない人だらけでしたよ。 311の死亡者多数で厚生年金が随分助かったそうですよ。
燃料費に大きく影響するなら「老朽化した火力発電所の最新型へのリプレース」は電気代は下がらないにしても「値上げが起きにくくなる」という効果はあるのでは、と思う。 温室効果ガスの排出量の削減という意味も狙えるのでは
電力会社を脅しても電気代は下がりません。そもそもこの30年間の電気代の推移を見ると、増えているのは「再エネ賦課金」と「原油や天然ガス等の燃料費」であることが分かります。(資料参照)…
あぁ。 また予算編成をショー化するのね。 予算削減ショーを賛美するマスコミとか有権者はバカだよな。 無駄は粛々と議会で切ればよく、態々ショーにする意味はない。 ホントにやる気なら、それは単なる時間の無駄。
蓮舫氏が東京で事業仕分け宣言。 蓮舫さんは、民主党政権がインフラを削って、その後どれだけの要らぬ犠牲者が出たか自覚がなかったんだ。本物の無能だったようだ。 蓮舫氏不敵な笑み「洗いがいある」8・5兆円東京都予算の「仕分け」に意欲 - 社会 : 日刊スポーツ nikkansports.com/general/nikkan…
返信先:@umekichkunそもそも日本は脱炭素の分野ではかなり進んでて、GXにかなり金を投入すると政府は言ってるが、削減できるのは0.5%程度? つまり、めちゃ金かけても効果は薄く、 中国や途上国が本気で脱炭素取り組まなきゃ何の意味もないレベル。 そんなとこに金かける理由は利権がごりごり絡んでるからしか考えられん
「みどりの窓口削減計画」はなぜ大失敗したのか…JR東が誤解した「5割がえきねっとを使わない」本当の理由(プレジデントオンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/32673… 経由駅ぶち込んでやれば良いだけなので吹き上がる意味が分からない
返信先:@Sankei_news今のEVでは普及しても意味がないでしょう。中国の発でもまだ石炭火力が多いので、結局、CO2削減にあまりならならない。中国人がEV車を買うのは補助金の他に都市部でナンバーを手に入れるのにはEVの方がたやすいからでしょう。
マヂこれ‼️ 地方へ行く時とか、JRなにかとかわかんない😭 しかもネット予約しても駅で切符を発行とか、意味不明。 結局みどりの窓口にかけ込むのが一番早い。 歳のせい?😅 「みどりの窓口削減計画」はなぜ大失敗したのか topics.smt.docomo.ne.jp/article/presid…
言うて他人の投稿見てるとダージリン入ってない!ダージリン減った!コスト削減だ!ってうるせーのなんの 意味がわからん 平均的に見て台湾茶のが高いて そんなにダージリン飲みたきゃマカイバリとかで買った方が多分美味しいよ
返信先:@sohbunshu日本だと難しい。 セルフのメリットに勝てないからですな。 セルフの時点で店員が1名で済むため既に人件費が最低限まで下がってる。ロボット化のメリットも人件費削減でありセルフでそれは達成出来ているので代替する意味が無いってこと。 その上でロボットの初期投資が高額な上に