返信先:@route_1853東京一極化で一番割を食らったのは北陸から東北の日本海側なんですよね。江戸時代からの北前船ルートが死んだ。最も当の新潟の田中角栄が東京と新潟を高速と新幹線で繋いだ自滅の部分も有りますが。

返信先:@funabito_tokyoですよね！ 北前船ルート、以前から気になっています！ 太平洋フェリーは2回乗っていますので、最悪新日本海フェリーでも良いのですが…😅

八戸と能登は北前船で繋がっていたっけ？とネットで見たら、ルートになかったみたい

という事で文化財行ってきた。古くからのフォロワ諸氏にバレてる気はしますが、狭山くんこの手の古い建物が大好きです。 地元で鰊御殿に行き、新潟で北前船で成功した廻船問屋に行くのオモロすぎでは。しかも今日まで存在知らなくて観光巡回バスのルートにあったから「北前船？行く行く！」ってやつ。 pic.twitter.com/FEtBUxaBNu

返信先:@nekodenせやで？ 京都大阪が向こうから勝手に北陸を顧みて動くことなんかないで？ そんなの当たり前じゃない？ 間に滋賀があったから、近江商人が北前船からのルートを繋いだのであって

この夏に計画してる北東北日本海側の旅で、横手を追加してしまった。子どもの頃に秋田へ行ったときのルートで行きたかったから。でもこれで、完全に秋田蘭画と北前船がテーマになった気がする。

ルート229元和台 あっさぶ 江差 上ノ国もんじゅ 北前船 松前 横綱の里ふくしま しりうち みそぎの郷　きこない - なないろ・ななえ なとわ・えさん 縄文ロマン　南かやべ しかべ間歇泉公園 つど～る・プラザ・さわら YOU・遊・もり とようら あぷた だて歴史の杜 みたら室蘭 むかわ四季の館…

返信先:@u_e_summer出雲崎は江戸から佐渡金山へ向かう際、越後側の積出港だった歴史があります。公の港が出雲崎、西廻航路(北前船)等の民の港が新潟でした。江戸幕府が無くなるとメインルートから離れていた出雲崎は停滞してしまい、そのおかげで古い町並みが残ったようです。確かに村上や新発田と比べると地味ですね😅

ルートとしては例の 北前船と言った 国際犯罪を考えたりしたのですが 例えば 大阪の精神科医 放火事件など あの前後にこういった 見出しをよく見たのですが いずれも どちらかというと 左側系統の内側という印象を持っています 何か どん詰まりの吹き溜まり そのはけ口 という印象があって

返信先:@R47thへぇぇ、北前船 確かにそう言われてみれば、 見事に北前船のルートよね ありがとう 一つ賢くなったわ😄

返信先:@otanuki813そう♡はるはるさんもおにぎりとかにも巻いてたし☝️ この辺りはとろろ昆布の文化はないようで…スーパーとかにも いいとろろ昆布(幅広)は見かけないのよ☝️ 昔の北前船の名残りで富山とかは特産みたいだけど☝️ 敦賀や下関あたりも北前船ルートだからかも☝️ pic.twitter.com/7XLtHqZnS4

日経朝刊7p、いでよ高田屋嘉兵衛　論説主幹 芹川 洋一。北前船で嘉兵衛が結びついた蝦夷地は、絹織物をもたらした "北のシルクロード"で中国と繋がっていた。樺太、黒竜江、北京へと至るルート。アイヌ民族は、黒竜江(アムール川)流域の民族 "山丹人"と交易があり、清朝の絹織物を入手。

北前船の荷 ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97… ▼昆布は大坂～薩摩を経て、沖縄経由で中国に密輸出 ▼北海道、越中、薩摩、琉球（沖縄）、清（中国）までのルート＝「昆布ロード」 ▼富山藩に「薩摩組」と呼ばれる担当部署があり、中国からは漢方の材料を輸入して、富山売薬を支えた