“北海道新幹線”の札幌駅延伸が“大幅延期” 街づくりへの影響を心配し憤る声...沿線の住民には温度差が 「本心はうれしい」という本音も gunosy.com/articles/eyC4o… 乗車率50%切るような 国の補助付く新幹線事業 たいへんな国費のムダ遣い

北海道新幹線の札幌延伸“目標の2030年度末開業 極めて困難” | NHK www3.nhk.or.jp/news/html/2024… 端的に路線の図面間違い なぜ未開的な新幹線に100㎞は駅を付設する意味無い路線に引いてしまった 東海道のように普通線に沿って、千歳線に沿って付設べきだった 今の路線では乗車率50%さえも困難かも

コストもそうだけど？在来線区間が減る！在来線快速がなくなる！地域の人達の足がなくなる！新幹線乗車率悪い！これで金かける意味はないし！北海道新幹線はやってよかったか？飛行機飛べない時には役に立つかな？ asagei.biz/excerpt/75041

東北•北海道新幹線は乗車率ほぼ100%。連れのいない人達はスマホに集中しているけれぉ、僕は国技館やきとり&HBでマッタリ🤭 pic.twitter.com/9FFu5wgwM7

/ #北陸新幹線 で「乗車率120％」も 　ゴールデンウィーク連休中 新幹線 混雑状況は？ （5月3日午後4時現在） \ BSN NEWS DIG newsdig.tbs.co.jp/articles/-/115… #北海道新幹線 #山形新幹線 #秋田新幹線 #東北新幹線 #上越新幹線 #乗車率

/ 自由席乗車率最大130％ 　ゴールデンウィーク 新幹線は「混雑」 （5月3日午前10時現在） \ BSN NEWS DIG newsdig.tbs.co.jp/articles/-/115… #東北新幹線 #上越新幹線 #北陸新幹線 #北海道新幹線 #山形新幹線 #秋田新幹線 #乗車率 #詳細

/ 「目立った混雑なし」 ゴールデンウィーク 新幹線の混雑状況は？ （5月2日午後4時現在） \ BSN NEWS DIG newsdig.tbs.co.jp/articles/-/115… #東北新幹線 #上越新幹線 #北陸新幹線 #乗車率 #北海道新幹線 #山形新幹線 #秋田新幹線

/ (5月2日午前10時現在) ゴールデンウィーク 新幹線の混雑状況は？ \ BSN NEWS DIG newsdig.tbs.co.jp/articles/-/114… #東北新幹線 #上越新幹線 #北陸新幹線 #乗車率 #北海道新幹線 #山形新幹線 #秋田新幹線

/ 目立った混雑なし 5月1日午後4時現在 ゴールデンウィーク 新幹線の混雑状況は？ \ BSN NEWS DIG newsdig.tbs.co.jp/articles/-/114… #東北新幹線 #上越新幹線 #北陸新幹線 #北海道新幹線 #山形新幹線 #新幹線 #秋田新幹線 #乗車率

/ 5月1日午前10時現在 ゴールデンウィーク 新幹線の混雑状況は？ \ BSN NEWS DIG newsdig.tbs.co.jp/articles/-/114… #東北新幹線 #上越新幹線 #北陸新幹線 #乗車率 #北海道新幹線 #山形新幹線 #秋田新幹線

釧路〜札幌間9,990円を、バスの 5,230円に対抗、JRは6,800円で 設定出来れば速さで勝負出来て、 乗車率も80%以上読める。 時代は、速さか安さかを要求して いる。北海道新幹線のぞみ料金を 設定出来ればワイも乗るかな？笑

返信先:@eutxsl3LKNTxWLf他1人特急北斗の乗車率を増やすなら、やはりえきねっとのシステムを根本から改修するか、えきねっと普及を諦めて自由席に戻すしか無いと思います。 そして北海道新幹線も今頃再速達化されたのですが注目されているのでしょうか。。

北海道新幹線、青函トンネルで初の260キロ走行　東京―新函館北斗間、5分短縮(北海道新聞) news.yahoo.co.jp/articles/90270… 【JR北海道､GWでも空気輸送続く札幌―室蘭間「特急すずらん」　利用者軽視､自社都合優先の結果か！？ 鉄道乗蔵鉄道ライター 4/29】 と言われ 札幌延伸で乗車率上がるのか

/ ゴールデンウィーク 新幹線の混雑状況は？ （4月29日午後4時現在） \ BSN NEWS DIG newsdig.tbs.co.jp/articles/-/114… #東北新幹線 #上越新幹線 #北陸新幹線 #乗車率 #北海道新幹線 #山形新幹線 #秋田新幹線

/ ゴールデンウィーク 新幹線の混雑状況は？ （4月29日午前10時現在） \ BSn NEWS DIG newsdig.tbs.co.jp/articles/-/114… #東北新幹線 #上越新幹線 #北陸新幹線 #乗車率 #北海道新幹線 #山形新幹線 #秋田新幹線

まあ、そもそも北海道新幹線札幌沿線をしたとして恐らく乗車率は50%を上回らないと見てるけど…

北海道新幹線の札幌延伸開業､2030年度末から｢未定｣へ小樽―長万部間の並行在来線廃止も｢未定｣？ news.yahoo.co.jp/expert/article… 今、中国高速鉄道が何百兆円赤字で存続危機、総延長3.8万Kmに及び乗車率かなり低い 小樽―長万部間"誰が乗るの"、難工事続き費用嵩むは開業延期、せめて千歳線べきだった

返信先:@kaityo__satuki東京に向かう新幹線ならまだ完全に空気だけ運ぶってことはそうないだろうけど　北海道新幹線はｶﾅｼｲくらい乗車率ヤバいらしいな

東北・北海道新幹線 仙台を出る頃は7割くらい席が埋まっていたが、盛岡を出ると3割ほどの乗客に。それも新青森でほとんど降りてしまい、その先は1車両に5、6人くらいしかいない。前回も2人しか乗っていなかった。乗車率数パーセントという現状は北海道新幹線はJR北海道にとって巨額の赤字でしかない。

リニアが前進しないのは川勝知事のせいではない…ニーズは消え時代に取り残された"リニア建設"の行方 president.jp/articles/-/805… あーそれを言ったら 北海道新幹線の札幌延伸はなおニーズ無い、現行函館まで乗車率は50%よりずーっと下、東海道ビジネスユース大きいが、札幌は空路日帰りビジネス時代 pic.twitter.com/W7RptjA1DZ