#リニア新幹線 #北海道新幹線 トンネル工事で有害土の 工事中路線 止めた方がいい リニア新幹線 トンネルばっかりの 列車に乗る人いるのか 北海道新幹線 料金が飛行機より高く 4時間もかかる 乗る人いるのか リニア工事 4月に六価クロム検出 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/pickup/6504036

市のアンケートによると夜景は人気ないんですよ、函館は北海道だから「食の観光」。特に海鮮、ラッキーピエロ、やきとり弁当。 東京ー札幌間を高速で結ぶ方向性でJR北海道の新幹線が高いわけで、構想にあげられている第三セクターの新幹線は別料金になる。マイカーや高速バスのバックアップの役目。

返信先:@MUSASINO_EXPむしろ新函館北斗駅までよ料金を考えたほうが良い説。閑散期の北海道新幹線えきねっと特ダネの半額割引常設してくれ〜。

北海道新幹線が生き延びる道は東京からの夜行新幹線を8時間くらいで走らせられるか。 札幌からの倶知安、函館に名古屋⇆豊橋ばりの料金設定ができるか。 これにかかっている。

返信先:@kanteiリニアなんかより水の方が大事。 成田と都心を結んでみるのが先じゃ？ だいたい開通したときの料金は？ 北海道の新幹線も採算が取れるのか甚だ疑問。

料金別 週末パス:4440/日 ぐるっと九州きっぷ:約4767/日 青空フリーパス:2610(新幹線不可) 料金込 北海道フリーパス:約3919/日 四国フリー切符:6000/日 北陸観光フリーきっぷ(名古屋発):4305/日 3セク可、(寝台除く)在来線優等は料金追加で可、新幹線不可なら3500~4000/日であれば割と妥当?>18きっぷ

まだ、都市間バスと勝負出来る。 新幹線は、函館〜東京間をのぞみ 号の東京〜名古屋間料金なら、 利用率がかなり上がり乗車率の分 赤字の回復に役に立つ。 高価乗車躊躇うより安価平日も乗る 方が増便しても利益はかなり上がる。 まっ、値下げなんて勇気ないやろな JR北海道は。北海道からJRが 消える

#新日本海フェリー 6/7(金)に2拍3日の札幌よさこいソーラン祭の観賞ツアーに出発しました。新幹線「とき」で新潟に行き、フェリーで明日の早朝に小樽に着く予定です。往復フェリー泊で北海道滞在時間は10時間足らず。フェリー会社50周年企画で、料金は19,800円です。明日の札幌は☀で27℃だそうです pic.twitter.com/tE5XSMwr24

返信先:@diceken料金表を見ると北海道新幹線や北陸新幹線の西日本区間がのってないので、東日本完結じゃないとダメそうです。 こういう所は分社化の弊害ですね。同等サービスほしいです。

返信先:@yayiyuye3他1人米原を境に新幹線の特急料金が別になるのでしょう 現状の 北陸新幹線のJR東日本とJR西日本 （↑これが大きい） 山陽新幹線と九州新幹線 東北新幹線と北海道新幹線 と同じ理屈 （東海道・山陽新幹線は既得権による特例中の特例）

北海道新幹線の特急料金想定を安めと高めで2パターン考えてみた 表の値は自由席特急料金相当額の実施運賃の想定額となっている 個人的には安めよりもう少し安く(ついでに既存の200km帯までも安く)してほしい所 因みに仮に高めだとしても現行の新青森～札幌は北斗乗継よりも安くなる ↓以下補足説明 pic.twitter.com/aqqfDVH3r6

値上げして参加希望の(並行)3セクや料金追加で在来線特急+北海道新幹線に乗車可としても良い頃合いでは?>青春18きっぷ

函館に行ってきました。 北斗が60%割引で賑わうのは良いけど 北海道新幹線が札幌まで完成しても こりゃ60%割引じゃないと乗らないわ😓 東京ー札幌は片道3万超え？北海道新幹線の料金に不安•••特急北斗が60%割引に頼らざるを得ない北海道の鉄道事情！ youtu.be/BytKs5H-r-Q?si… @YouTubeより pic.twitter.com/mxNDqmJ8BN

返信先:@eutxsl3LKNTxWLfこちらでも名古屋〜福井間、名古屋〜金沢間が北陸新幹線開業や乗り継ぎ割引廃止で特急料金が大幅値上がりで高速バスに乗客が流れています。北海道同様、特急料金が高いと客離れが進むのでJR各社は考えて欲しいです。

学生時代の帰省は、学業や部活、バイトの調整で早く組めない場合もあります。 そうなると飛行機の早割はほぼ使えず、料金が高い新幹線しかありません。まして東北・北海道新幹線利用となると、はやぶさ号は全席指定で席を取るのも大変ですから、夜行バスは【普通に】選択肢の一つになりますよ。