#三両の車両大募集 ①東急池上線7000系(蒲田駅) ②東急多摩川線1500番台(鵜の木駅) ③JR鶴見線E131系1000番台(鶴見駅) ④東京メトロ北綾瀬支線05系(綾瀬駅) pic.twitter.com/bscHn1HN0k

あ、もしかして長野電鉄さん、北綾瀬支線の05系とか狙ってます？

ああ…そういうことか、北綾瀬支線の05系運用が減ってて余ってるから、これが長野電鉄に行く可能性がある訳か。小田急8000形は6両編成が西武に譲渡されて4両編成が余るので、これを3両編成に改造するかと思ったけど、05系なら保安装置・半自動ドア改造程度で済むから、確かにこれで行けそう。

やっと05系北綾瀬支線向け車の出番が (03系と扱いはほぼ同等な上LCDもある)

北綾瀬支線の05系とか良さそう 18m車ではないですが

数があれば北綾瀬支線05系の方が良いんだろうけど4本しかいねえからなぁ しかも1本は訓練用で残るだろうから譲渡出来ても3本でしょ？ 足りないよねぇ…

北綾瀬支線05系 05 101f pic.twitter.com/rtDljWPuqh

【この車両は?】 メトロ5000系。元ツイの車両は北綾瀬支線(千代田線綾瀬～北綾瀬間)で2014年5月まで使われていたもので、昭和中期の車両ながらATO・ワンマン運転・ホームドアに対応していた。同月に05系に置換えられて引退、現在は1本だけ綾瀬で動態保存されている pic.twitter.com/yVmMGK2Kjd

返信先:@nordmildix北綾瀬支線の05系はこの先どうなるのか気になってしょうがないです！

西鉄6050と東京メトロ05系（北綾瀬支線） pic.twitter.com/xsM0JvdDPk

【話題】形態分類が多い「05系」 昨日でデビューから35年を迎えた05系。 古巣の東西線をはじめ、千代田線（北綾瀬支線）、インドネシアで活躍中。 長期間に渡って製造されたため、初期型と後期型では「別物」なのもこの車両の特徴の魅力の一つ。皆さんの好きな編成は？ #05系デビュー35周年 pic.twitter.com/7oWtWpuYMO

北綾瀬支線や訓練線で使用される05系が老朽化し、先輩の5000系、05系と同様に15000系が転用された世界線 pic.twitter.com/1PrIr7fqz5