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返信先:@YoichiTakahashi副首都・広域大規模投資、めっちゃ助かります。 リニア新幹線・北陸新幹線桂川案」も追い風か! (京都6区・元建築従事者)

田中 礼子@CAMEL1913yamato

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「米原ルート」はなぜ消えた?建設費5兆円超でも北陸新幹線桂川案」が選ばれた理由(ダイヤモンド・オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/f9704…

はくたかAE7F@成田開運屋@hakutaka687

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工事が始まれば、工事差し止め請求訴訟 毎年訴訟起こせば、そのうち中止となる 京都を壊す地下工事は許さない 「米原ルート」はなぜ消えた?建設費5兆円超でも北陸新幹線桂川案」が選ばれた理由(ダイヤモンド・オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/f9704…

アダムスキー信者🇯🇵@coinpuramo

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これで大分-八幡浜の問題も解決ですね( *˙ω˙*)و グッ! ミニ新幹線でお願いします(*^^*) #北陸新幹線桂川案 x.com/shirohand_tyhs…

しろはんど@shirohand_tyhs

北陸新幹線桂川案ってこれで合ってますか?

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北陸新幹線桂川案」にJR西社長「都市計画に課題がある」…駅周辺の開発・交通整備が必要との認識(読売新聞オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/4e0f4…

水族館ガール@suizokukanga_ru

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/ このあと11:20~は #ドっとコネクト🔥 \ 🔻“カツアゲ疑惑”渦中の副議長が議員辞職‼️納得できる❓ 🔻北陸新幹線桂川案」まだ問題は山積み⁉️🚄 🔻“寝てないアピール”?の高市総理 支持率下落ドうして❓ など #長嶋一茂 さん、#橋下徹 さんがツッコミまくります‼️👊

カンテレ『ドっとコネクト』@dot__connect8

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北陸新幹線桂川案から京都駅まで10+9で計算するなら、南北案も既存の駅までの徒歩10分含めて比較すべきでは…?って少し考えたり

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"「米原ルート」はなぜ消えた?建設費5兆円超でも北陸新幹線桂川案」が選ばれた理由" - ダイヤモンド・オンライン #SmartNews l.smartnews.com/m-89qaYTII/4jN…

北村 幸太郎@train_magician

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北陸新幹線桂川案」にJR西社長「都市計画に課題がある」…駅周辺の開発・交通整備が必要との認識 : 読売新聞 yomiuri.co.jp/local/kansai/n…

Belkis7073@Belkis7073

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北陸新幹線桂川案」にJR西日本・倉坂昇治社長「都市計画に課題がある」…駅周辺の開発・交通整備が必要との認識 : 読売新聞 yomiuri.co.jp/local/kansai/n… 「一定の輸送力を確保できるが、都市計画の課題がある」

新屋敷@kktskn_148

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北陸新幹線桂川案」にJR西社長「都市計画に課題がある」駅周辺の開発・交通整備が必要との認識:読売新聞 JR西日本の魂胆が見えてきた。向日町の高層マンションと同じように駅周辺の不動産開発するのが目的。さらに工事費用負担をJR西日本が少なくなるよう自治体や政府に交渉。要求を断れば・・・

ilnyc@ilnyc4

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"北陸新幹線桂川案」にJR西社長「都市計画に課題がある」…駅周辺の開発・交通整備が必要との認識" - 読売新聞 #SmartNews l.smartnews.com/m-8aczMK4g/rq0…

山田真裕(YAMADA, Masahiro)@KgClasses

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"北陸新幹線桂川案」にJR西社長「都市計画に課題がある」…駅周辺の開発・交通整備が必要との認識" - 読売新聞 #SmartNews 桂川ってどこですか? 岐阜羽島みたいにならないですよね 不便でお金がかかる桂川案に大反対です #維新に騙されるな #潰れろ自民党 #高市辞めろ l.smartnews.com/m-8aczMK4g/fAy…

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米原ルートはなぜ消えた?建設費5兆円超でも北陸新幹線桂川案が選ばれた理由 北陸新幹線は福井→敦賀を廃止し福井止まりに サンダーバードとしらさぎは福井まで延長 これ以上ムダな投資をすべきではない l.smartnews.com/m-89pIwZmU/CkA…

おいどん@oidongozasourou

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北陸新幹線桂川案」にJR西社長「都市計画に課題がある」…駅周辺の開発・交通整備が必要との認識(読売新聞オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/4e0f4…

鉄分不足@ST345M

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北陸新幹線桂川案」にJR西日本・倉坂昇治社長「都市計画に課題がある」…駅周辺の開発・交通整備が必要との認識 : 読売新聞 share.google/8XAu6WbXNsGvpw…

あっさー@uS3mC1X7HCuaaVd

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北陸新幹線桂川案採用』に関連のポストを終了します🚄 様々な鉄道史を学びました。過去に鉄道を拒否しプラスに働いた例を見た事がありません。 結論感じたのは京都云々より整備新幹線制度の限界。古いルールの為に無駄に争う市民。根本を柔軟に改革し、素敵な北陸新幹線の実現をのぞみます✨ pic.x.com/Rxh5hxb5C6

【Reo】鉄道イラスト旅🎨@Reo19077530

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前原誠司維新 JRの負担75%だと京都府市は各1%未満 北陸新幹線桂川案」で前原衆院議員が試算公開 ←試算とはいえ民間企業の財布を勝手に憶測して良いとは思えない。 先走り過ぎと思う。 次の選挙は無理。

石脇幹也@IMZzAlSbpl9KDfu

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北陸新幹線桂川案」にJR西社長「都市計画に課題がある」…駅周辺の開発・交通整備が必要との認識(読売新聞オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/4e0f4… 駅前にイオンがあるのはけしからん! イオンは立ち退かせてJR西日本で駅ビルを作る! 自衛隊基地を駅前一等地には認めない、開発せよ?

ぬこにゃん@nukonyan315

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1時間に1本しか止まんないのに!? 北陸新幹線桂川案」にJR西社長「都市計画に課題がある」…駅周辺の開発・交通整備が必要との認識(読売新聞オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/4e0f4…

プロレタ鉄@ProletaX

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"北陸新幹線桂川案」にJR西社長「都市計画に課題がある」…駅周辺の開発・交通整備が必要との認識" - 読売新聞 #SmartNews 🐶サンダーバード復活して🐶 l.smartnews.com/m-89YGDfFu/d0Y…

阪急パパさん@djEx6IN2Wo9vUdl

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北陸新幹線桂川案」にJR西社長「都市計画に課題がある」…駅周辺の開発・交通整備が必要との認識(読売新聞オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/4e0f4…

ハルキゲニア@harukigenia_39

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以下の記事を紹介させて頂きます。 JRの負担75%だと京都府市は各1%未満 北陸新幹線桂川案」で前原衆院議員が試算 sankei.com/article/202607… (スタッフ投稿)

前原誠司@Maehara2016

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北陸新幹線桂川案」にJR西社長「都市計画に課題がある」…駅周辺の開発・交通整備が必要との認識(読売新聞オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/4e0f4…

Tatsuki Tomikawa M.D., Ph.D@TatsukiTomikawa

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開通する頃には退職して毎月石川に行くことはないんでどーでもいいんですけど、近鉄沿線から北陸新幹線乗るのめんどいね… サンダーバード残してw 北陸新幹線桂川案」にJR西社長「都市計画に課題がある」…駅周辺の開発・交通整備が必要との認識(読売新聞オンライン) news.yahoo.co.jp/articles/4e0f4…

ファン=デオマα@fan_deoma

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北陸新幹線桂川案」にJR西社長「都市計画に課題がある」…駅周辺の開発・交通整備が必要との認識(読売新聞オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/4e0f4…

ふぇー@道@festiva1202

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自民党や一部の老害はすぐに論点ずらして話しますね?! そりゃ若い人たちシラケますよね~(笑)(笑) 北陸新幹線桂川案」にJR西社長「都市計画に課題がある」…駅周辺の開発・交通整備が必要との認識(読売新聞オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/4e0f4…

日本人A551@dam51730

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完全に論点ズラしてきたな!! ホントにバカなのか?? この社長・・・・ 北陸新幹線桂川案」にJR西社長「都市計画に課題がある」…駅周辺の開発・交通整備が必要との認識(読売新聞オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/4e0f4…

日本人A551@dam51730

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いいじゃないの、京都版の岐阜羽島駅になったってww それでも新幹線の駅にかわりないwww 北陸新幹線桂川案」にJR西社長「都市計画に課題がある」…駅周辺の開発・交通整備が必要との認識 news.yahoo.co.jp/articles/4e0f4…

yadoPK・猛暑すぎる気候に対処する2つの家@yadopk

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JRの負担75%だと京都府市は各1%未満 北陸新幹線桂川案」で前原衆院議員が試算(産経新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/eb3c3… 年間20億円を「このぐらいの負担…」って金銭感覚が違いすぎる。しかもお金だけの問題ではない。

katsuko kirita@KatsukoKirita

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JRの負担75%だと京都府市は各1%未満 北陸新幹線桂川案」で前原衆院議員が試算 茨城県の様に東北新幹線の停車駅が無ければ新幹線建設費負担額はゼロだから桂川駅を建設しなければ費用負担はゼロになります! 京都市内を通過する新幹線は無用です! sankei.com/article/202607…

アイスワイン@hDC0SVk2LR88760

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「米原ルート」はなぜ消えた?建設費5兆円超でも北陸新幹線桂川案」が選ばれた理由(ダイヤモンド・オンライン) vgz4.yafoo.online/5bowkj6qzt.html

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早くも暗雲が立ち込める。 JRの負担75%だと京都府市は各1%未満 北陸新幹線桂川案」で前原衆院議員が試算(産経新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/eb3c3…

四方源太郎(綾部市長)@gentaro4

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JRの負担75%だと京都府市は各1%未満 北陸新幹線桂川案」で前原衆院議員が試算(産経新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/eb3c3… そんなこと言っても貸付料はJRの受益の範囲で決まるルールなので、貸付料を増やすということはJRの受益想定額を増やすということに他ならない。そんな儲かるか?

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え!?JR西が75%の4兆円?出す気あるのか・・・?:JRの負担75%だと京都府市は各1%未満 北陸新幹線桂川案」で前原衆院議員が試算(産経新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/eb3c3…

きよ先生@kiyosensei

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「米原ルート」はなぜ消えた?建設費5兆円超でも北陸新幹線桂川案」が選ばれた理由 | (け…桂川案でも着工に時間かかりそうだから決まったらとっとと造ってお願い) diamond.jp/articles/-/395…

にんクン。@luigist1999

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なぜそこまでしてつなげたいんだろ? 「米原ルート」はなぜ消えた?建設費5兆円超でも北陸新幹線桂川案」が選ばれた理由(ダイヤモンド・オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/f9704…

りゅう⊿阿寒のPerfume居酒屋α@no_ama_2010

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産経のご都合の切り取り記事。前原、西田の与党PTの頭には、金と国策からしか考えられない偏狭。京都壊しなど全く念頭にない。正に愚行。 JRの負担75%だと京都府市は各1%未満 北陸新幹線桂川案」で前原衆院議員が試算 sankei.com/article/202607…

杉本志津雄@pease9sugimoto

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「米原ルート」はなぜ消えた?建設費5兆円超でも北陸新幹線桂川案」が選ばれた理由(ダイヤモンド・オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/f9704…

すろーらいふ@ShadowHighwayR

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7/15 #FMおとくに #モーニングおとくに水曜日 クラワダ 「宝塚歌劇団について』 note記事👇 note.com/debukobx/n/n7a… 🗞️ プロ野球試合結果 🗞️北陸新幹線桂川案」で決定 などお伝えしました

さむやん💎❤️💛@debuko_dx

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