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阪急淡路の高架化工事をまた見に行ってきた。2019年の訪問時には、都市計画道路の上のダブルデッキトラスが1個だけ本線用のものが見えていたけど、今回は千里線の方も見えていて、さらにJRおおさか東線の上のトラスも2個できてきていた。これは壮大なものを造っている感がある…。 pic.twitter.com/0mWBmOVK81
千里線は直上高架だし、新幹線との交差もあるし、これは工事大変だろうな。前回より高架橋がかなりできあがってきているが、それでも橋脚にも未着手の区間があって、まだ時間が結構かかりそう。土地の権利問題の方がネックらしいが…。
山田駅 大阪府吹田市山田西四丁目にある、阪急・大阪モノレールの駅である。 阪急千里線と大阪モノレール本線の2路線の接続駅。 1970年開催の大阪万博の観客輸送用として開業した万国博西口駅が廃止となった後、至近距離に開業した駅で、阪急電鉄線内における駅としては比較的新しい部類に入る pic.twitter.com/3ADmqAbzrl
#2024年4月に乗った路線を晒せ 大阪メトロ御堂筋線 大阪メトロ谷町線 大阪メトロ中央線 大阪メトロ堺筋線 大阪メトロ長堀鶴見緑地線 近鉄奈良線 近鉄橿原線 近鉄天理線 近鉄大阪線 近鉄山田線 近鉄鳥羽線 近鉄志摩線 京阪本線 阪急神戸線 阪急京都線 阪急千里線 阪急嵐山線 阪神本線 阪神なんば線
#2024年4月に乗った路線を晒せ 近鉄山田線 近鉄名古屋線 近鉄鳥羽線 近鉄大阪線 近鉄奈良線 近鉄橿原線 近鉄南大阪線 JRゆめ咲線 JR大阪環状線 阪急今津北線 阪急宝塚線 阪急京都線 阪急神戸線 阪急千里線 大阪メトロ千日前線 大阪メトロ中央線 大阪メトロ今里筋線 大阪メトロ長堀鶴見緑地線 pic.twitter.com/aC8hYIXLbF
返信先:@14xVnLlixnbPNrz千里線は前か後ろですもんね😅 一般の人はそんなに感じないかも知れませんが、マニアはどうしても体感で感じてしまうので、9300系のローリングも気にしだしたら酔うてしまいます😱
返信先:@motosyocyoおはようございます。自分が乗車しているのは堺筋線~千里線なので本線程速度は出ていないのですが、地下線の軌道のせいか振動は大きく感じます。乗車位置は途中駅で車端部から空いていく感じなのでそこに座りがちです。
大阪モノレール🚝 本線 乗換案内⬇️ ※2024年4月1日現在 門真市▶︎京阪本線(門真市駅) 大日▶︎大阪メトロ谷町線(大日駅) 南茨木▶︎阪急京都線(南茨木駅) 万博記念公園▶︎大阪モノレール彩都線 山田▶︎阪急千里線(山田駅) 千里中央▶︎北大阪急行線(千里中央駅) 蛍池▶︎阪急宝塚線(蛍池駅)…
堺筋線に3323Fがいることが分かったのでせっかくなので天下茶屋から乗車。 地下鉄堺筋線・阪急千里線 天神橋筋六丁目までA2036、T#2054普通北千里行き 3300系3323F 8連 C#3313、C#3427の行先対応表 C#3323の運転台 pic.twitter.com/GzL3j2jCdG
軽量車体に冷房機を解く取り付けたものだ。 同種に京都線に旧1300系が居ました。 千里線にコレが来たら「ラッキー!」と思いましたね。 だがコンプレッサーはD-3NHAで死ぬほど頼りないコンプと揶揄されたのは後の話。
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