おはようございます～！ 今日も1日頑張ろ～！ 今日最初の乗車電は、JR大阪環状線内回りの323系のLS21編成に乗り天王寺に行き、近鉄南大阪線に乗り換えて普通藤井寺行きの彼女が乗りたがっていた6052の付く6020系のC51編成に乗る事が出来ました！ #おはようトレイン #ゆめの乗車電だお #イモリの乗車電 pic.twitter.com/KG9NL0yjmf

1本目 近鉄南大阪線 磐城駅にて 8時17分発 御所行普通 847列車 2両編成　ワンマン #近鉄 #南大阪線 #近鉄運用 pic.twitter.com/5626FUmIdi

路線：近鉄南大阪線・御所線 列番：臨6841レ 種別：急行 ｢葛城高原号｣ 行先：御所 車両：6020系 編成：C45 乗車駅：大阪阿部野橋(F01) 降車駅：近鉄御所(P26) 備考：なし #ひがしこーやの乗車録 pic.twitter.com/wUozI6nAaf

今日は初めて南大阪線のる

２２本目、近鉄南大阪線急行大阪阿部野橋行き 橿原神宮前→大阪阿部野橋 pic.twitter.com/1APmuMjvK1

路線：近鉄南大阪線 列番：608レ 種別：特急 行先：大阪阿部野橋 車両：16600系 編成：YT02 乗車駅：尺土(F23) 降車駅：大阪阿部野橋(F01) 座席：2号車13A席 備考：なし #ひがしこーやの乗車録 pic.twitter.com/QEhgPwSRIa

路線：近鉄南大阪線 列番：3623レ 種別：急行 行先：吉野 車両：6020系 編成：C47 乗車駅：古市(F16) 降車駅：尺土(F23) 備考：なし #ひがしこーやの乗車録 pic.twitter.com/1f4eguGYGR

大和高田市出付近で、橋梁工事のため通行止めとなる期間があります。高田バイパスと京奈和自動車を繋ぐ工事です。大和高田市出、橿原市新堂町の付近で、近鉄南大阪線の踏切を通過する道路です。大きな道路ではないの... yamatotakadakashihara.goguynet.jp/2024/05/05/tuk…

2024.5.4 あべのまで出て、ぐるりとお散歩。 ルートビューンが恐ろしい勢いで溶けていきました🥹🥹🥹 付け替えられた大和川、旧河川の長瀬川などを見ながら南大阪線側まで歩く･･･ 毎回、辿り着けるのか少し不安になります🤣 #toraneko_trip pic.twitter.com/C9h1CmOVWh

終点でもないですしね（南大阪線と吉野線はつながってる）#tokyopod

おはようございます☀️ 近鉄週末フリーパス3日目、最終日は、南大阪線、吉野線系統の路線に一日中乗りまくります。

返信先:@smile_channel25近鉄南大阪線、京阪よりも揺れる。

返信先:@Kinmeta100わぁ〜😆これはまさしくそうですよね😄橿原神宮前まで回送されてきたラビットカー他が南大阪線橿原神宮前の構内踏切の通路にこのバッファローズ号の看板だけ置いて回送が到着したら取り付けてましたので、看板は撮影し放題でしたよね😁

南大阪線のこの辺の景色は割と好き 戦国時代に道明寺合戦のあったところ一帯埋めてきたけど、伊達政宗も仙台からここまでよくまあ来たもんだ 政宗が陣取ってる辺りに誉田八幡駅って廃駅が昔あったらしい #南大阪線 #信長の野望出陣 #サイクリング #大阪府 pic.twitter.com/9pelGKvdxl

返信先:@F7FX6oDQL1XOrt6他1人私は逆に南大阪線縁がなかったです。ですので何を見ても新鮮に感じます。

返信先:@VX_01_W_01他1人私はミナミの育ちですから、馴染みは南大阪線でした。あとは奈良線です。

これぞ近鉄南大阪線の真髄！　平日朝限定のヤバい電車に乗車してみた youtu.be/1fsLjGG4aO8?si… @YouTubeより

南大阪線の利用者の過半数が古市まで、準急が圧倒的に多い理由がそれやし。

今日は伊賀鉄道と近鉄の南大阪線系統を乗り鉄してました。終わった後はまたぽんたいで電GOしてました。明日で近鉄完乗予定。 pic.twitter.com/DNNDfA9VjJ

#全線走破したことある路線 湖西線 阪和線 大阪環状線 泉北高速鉄道線 篠ノ井線 名鉄豊田線 近江鉄道八日市線 草津線 舞鶴線 福知山線 近鉄奈良線 関西空港線 南海高師浜線 JR東西線 近鉄南大阪線 近鉄吉野線 京阪本線 阪神なんば線 おおさか東線 嵯峨野観光鉄道 近鉄京都線 養老鉄道養老線

#全線走破したことある路線 ・近鉄 名古屋線 山田線 鈴鹿線 鳥羽線 志摩線 大阪線 けいはんな線 信貴線 生駒ケーブル 信貴山ケーブル 湯の山線 南大阪線(NEW！) 天理線 道明寺線 ・名鉄 小牧線 常滑線 犬山線 空港線 河和線 知多新線 ・阪急 宝塚線(NEW！) 今津線(NEW！) 今津北線(NEW！)

返信先:@rinekoQgQkn他1人少し離れるけど 當麻寺　もいいとこですよ 駅は違う漢字で当麻寺駅 (近鉄南大阪線) 近鉄だけど難波、上本町からは行けない天王寺(阿部野橋ー橿原神宮間) この路線は大阪のディープな地域と奈良の田舎町を結んでいるのどかな路線 時間があればどうぞ

返信先:@mitsustarhiko南大阪線系統だけは狭軌ですね ただし特殊車両は橿原神宮前で軌間を弄って橿原線との間を通り抜けるとか…

返信先:@mitsustarhiko実家最寄りはJR大和路線ですが、小学校で遠足の時はほぼ近鉄南大阪線使ってたんですよね。 ゆえに、その当時からなんとなく知識として刷り込まれてました(^^;;

返信先:@inaho0206明らかに東京よりはうるさいよ🤣 特に南海電車とか近鉄南大阪線とか南に行けば行くほどうるさい気がする😆

近鉄電車に乗って来てくれたで爆笑した😂南大阪線は近鉄の中でもレアw

返信先:@5Arinkov_65nなんか、南大阪線が色々とヤバイってことは知ってるww 1回だけ吉野の方まで行くのに使っただけだけれども

南大阪線は独立しているためか頑張って走る。 下り準急が今川までノロノロ運転なのは目を瞑るとして。

物心付く前から南大阪線しか知らなかったから、大阪線と奈良線使うようになって「何でこっちにも河内って駅名に付いてんの??」って、母と伊勢旅行行った時に解説してもらった記憶がありましてですね

あれ？たしか 近鉄南大阪線って、標準軌じゃなくて、狭軌なんだっけ？ だから、南大阪線とそれ以外の路線が直通できないんだっけか？ pic.twitter.com/zst5MuHWok

全然京都線より南大阪線のほうが速い pic.twitter.com/JVNkKzeV9x

今日、京都線の特急や奈良線の快急に乗ったけど、イマイチスピードがパッとしなくて、一番飛ばしていたのは南大阪線の急行って言うのが期待外れ感... それを考えると、普段の名古屋線の急行ってかなり速いんだな

近鉄南大阪線、平日7時47分あべの橋発富田林行準急、後ろ4両古市解放で富田林行が古市を8時15分に出た後、8時18分発橿原神宮前行各駅停車、車庫から出すよりもって運用。 しかも橿原神宮前からは後ろ2両吉野行、やることが国鉄の気動車急行顔負け。

近鉄南大阪線特急、いつ乗っても古市と藤井寺手前で減速して、その後に思い出したかのように高速走行するので、その高速走行をずっと続けてくれたらめっちゃ気持ちいいのになぁとは思う(長文お気持ち)

返信先:@kinmakufanこんばんは。発駅⇔着駅の両方向表記よりは、やはり着駅のみの単一表記の方がシンプルだし,“威厳”も感じます。先の､“宇治急”もそうだし、比較的短距離の南大阪線､“吉野急行”も同様に感じます。例外は奈良線快速急行や阪急京都線特急の,“２枚掲示”方向板ですね。

近鉄南大阪線　土師ノ里駅 ウィキでは開業が1924/6/1と書いてあった 今年で丁度100年 おおよそ50年前に土師ノ里駅で撮影したモ6631 私の大好きな車両です pic.twitter.com/AuEpzDIS6X

近鉄南大阪線沿線に安めのコワーキングスペースあったらいいなー

南大阪線すら面倒になったので帰ろ

阿部野から南大阪線で向かったのは、前から足を運びたいと思っていた、もけいや松原。何せ阪堺電車が半日コースですから、絶好の機会だと狙ってました。 店頭預かりだと思った模型の加工が即終了！感謝 pic.twitter.com/R68AbxdUkD