返信先:@shunshunshun326シューーーンタさん おはようございます😊 線路の可動橋ってあるんですね！ 日本の技術って凄い👏 今週も宜しくお願いします。

【過去旅】 三重県四日市の日本で唯一の現役鉄道可動橋「末広橋梁」へ散策ぶらり旅 jowsan.the-tabibito.net/?p=10913 #旅行好きな人と繋がりたい #写真好きな人と繋がりたい #AdobeStock

【過去旅】 三重県四日市の日本で唯一の現役鉄道可動橋「末広橋梁」へ散策ぶらり旅 jowsan.the-tabibito.net/?p=10913 #旅行好きな人と繋がりたい #写真好きな人と繋がりたい #AdobeStock

日本機械遺産に残る、橋梁の可動橋を設計されたマジシャンの事を教えてもらいました。。

返信先:@yasuyukey2ベタ踏み坂が出来る前に有った可動橋の方が迫力と見応え有ったし、個人的にベタ踏み坂は日本三大ガッカリに認定してますw

【過去旅】 三重県四日市の日本で唯一の現役鉄道可動橋「末広橋梁」へ散策ぶらり旅 jowsan.the-tabibito.net/?p=10913 #旅行好きな人と繋がりたい #写真好きな人と繋がりたい #AdobeStock

故に、機関車にとっては不便な可動橋に付き合わざるを得ず、通行時には船に道を譲るようにダイヤを組んだのね。 日本の場合は山がちな地形で内陸水路の発展がヨーロッパに比べると規模が小さく、使われてた水路も機関車が出てくると道を譲り、消滅した。