105系が可部線走ってたそうですが、 何だっけ、 ゆうパケットだっけ？ pic.twitter.com/7aHazusFTw

JR可部線廃線跡その24(坪野～田之尻) 左上：坪野駅からしばらく道路 右上：国鉄20000キロの記念碑 左下：路盤になる 右下：第5太田川橋梁 pic.twitter.com/6M1Vtgge8p

可部線の混雑について ・4両から長く出来ないなら、4両オールロングをラッシュ時に入れたらどうなん

【広島】どうなる可部線の「キハ58」　旧安野駅跡地で展示20年超　雨ざらしで傷み激しく撤去・解体も chugoku-np.co.jp/articles/-/452…

BVE JR可部線 あき亀山・梅林・緑井⇒横川 / 計10シナリオ pic.twitter.com/ktnAenQSEy

広島県安芸太田町の旧JR可部線安野駅跡地で展示、保存されている車両 #キハ58 、どうなる？ chugoku-np.co.jp/articles/-/452… 管理する住民団体の要望を受けて町が撤去・解体も視野に検討を進めます。思い出の車両ですが、20年以上たって傷みが激しく、維持が難しくなっています… その他の写真はこちらから↓

おはようございます 3月末で分断された根室本線 昔ある政治家が遺した言葉は 鉄路の消えた街が発展した事は無い 無論例外はある 可部線は再延伸開業したし ピーチライナーが消えた小牧桃花台だって 決して限界集落ではない 南富良野町も例外になって欲しいと思う では皆さま今日も素敵な一日を👋

シティネットワーク各方面の要望 山陽上り　広島空港直通、貨物線（セノハチ緩和） 呉線　坂〜呉の内陸新線 山陽下り　シティライナー常設、西岩国まで電化し取り込み 可部線　とにかく輸送力増強しろ 芸備線　とにかく輸送力増強しろ2、電化？

返信先:@travelJGCSFC山陽本線の岩国駅ですか？ 私の生まれた街なんですよ 車両は227系の基本番台！ 山陽線の他呉線可部線でも 運用充当されていますよね RedWingで赤羽て呼びます

同じ読みの駅から同じ読みの駅への旅 ⚫︎JR青梅線：河辺駅 ↓ ⚫︎JR可部線：可部駅

返信先:@travelJGCSFC山陽線、可部線、呉線ですね。可部線はオールロングシートの１０００番台にしてほしいです。１０５系時代に比べて、朝夕は混雑がひどいです。

返信先:@Hibari__Railway北総線大町駅 ↓ JR可部線大町駅 これも行けるはず(理論上)

返信先:@Hibari__Railway可部線は一部が2両で基本4両です。 なので3両は入りません。

返信先:@travelJGCSFCおはよ～ございます😊 227系0番台「Red Wing」の走行範囲はJR山陽本線，可部線，呉線ですね‼️ pic.twitter.com/EabCkWPbtf

返信先:@travelJGCSFC呉線・山陽線(福山~新山口)・可部線で使われてますよ！

#ナミダワークス　さんにお邪魔してきました💨 真鍮アクセサリーの創作に加え、購入も可能です！ カップル、ご友人、ご家族、どなたとでも楽しめる素敵空間😊 原爆ドームなどの観光地からもアクセス可能です✨ 📍アクセス 🚃JR 可部線　安芸長束駅から徒歩1分 🚌バス　祇園大橋駅から徒歩7分 pic.twitter.com/E46eCESGI0

返信先:@travelJGCSFCおはようございます。 広島中心に、山陽線、呉線、可部線で運用されてる電車ですね。 pic.twitter.com/r3nalCWkfe

返信先:@travelJGCSFCJR山陽本線、可部線、呉線ってところですかね

返信先:@travelJGCSFCおはようございます。 山陽本線、呉線、可部線

返信先:@travelJGCSFCおはようございます RED WINGなので 山陽本線・呉線・可部線ですね！ 出張中に広島〜岩国で利用してました

可部線本線ともに約1−2分遅れ、健闘している。

返信先:@travelJGCSFCおはようございます。 山陽本線新山口〜福山間、可部線と 呉線

返信先:@Omika_Mexican可部線

返信先:@travelJGCSFCおはようございます😃 227系0番台は山陽本線と呉線､可部線でしたっけ

JR可部線廃線跡その23(水内～坪野) 左上：坪野トンネル 右上：その先荒れた路盤 左下：徐々に高度を下げる 右下：坪野駅跡 ※詳しくは当動画サイトで pic.twitter.com/ZCV04kBaW8

返信先:@travelJGCSFC山陽線・呉線・可部線

返信先:@t_n_s_i_hmch12/28に行きましたが山陽本線（糸崎方面）、呉線、可部線にも残ってましたよ！ pic.twitter.com/Dn4hZQuViA

返信先:@Hibari__Railway多分可部線は2か2+2にして、3両は山陽線・呉線に回す方が運用しやすいからですかね

返信先:@youcafekure可部線(広島)→呉線(広)→呉線(竹原)で二回かな？ なお、呉駅より東に行ったことがない模様

BVE JR可部線 個人的にオススメな路線です。 bve5kabedown.web.fc2.com pic.twitter.com/h3F2s8Lf5E

#全線完乗したことある路線晒せ JR海 太多線 JR西 東海道本線(管内)、湖西線、大阪環状線、JR東西線、福知山線、北陸本線、小浜線、越美北線、氷見線、和田岬線、加古川線、播但線、姫新線、吉備線、本四備讃線、伯備線、芸備線、福塩線、可部線、舞鶴線、境線、木次線、草津線、奈良線、桜井線、 ↓

中国のサンメンシャ(三門峡)ダムがあまりにも三段峡(可部線廃線区間)だったからそれで覚えてた

BVE JR可部線 梅林駅まで作業が終わり次第、公開を検討します。

nimukonicraft.blog.fc2.com/blog-entry-87.… ブログ更新。エコノミーキット 123系 可部線仕様　製作完結編です。 天気：雨　最高気温3℃ 怒涛の追い上げ 原因 腕に自信が無いのなら、せめて「いいもの」を用意せよ。

ちょっとまじで可部線の地獄体験したいわ 舐めとるやろと言う訳じゃなくて、実際どれぐらいやばいかは実際に使ってる人じゃないと分からないよね

JR可部線廃線跡その22(安野～水内) 左上：路盤が続く 右上：水内駅跡。ホームが残る 左下：しばらく舗装道路が続く 右下：その先の橋梁 ※詳しくは当動画サイトで pic.twitter.com/ZDXHWgr1z6

あれ?????終電きたにゃ????? あと可部線の乗り入れ部分のことを山陽本線扱いしないでにゃ。 pic.twitter.com/5S3EsIEj8l

可部線

安芸太田町の可部線安野駅の跡地で静態保存のキハ58が解体の危機に 廃線から20年。サビや雨漏りがひどくなり、修繕に1千万円以上 運営委 「撤去、解体が最善の方法」と判断 町 「解体も含めて検討している」と説明。町議会は6月に協議 / “どうなる可部線の「キハ58」 htn.to/288DqFXH7J

可部線は本当に全線複線化して8連化しないとまずいんじゃないかレベルでやばい