高速の合流車線で減速して、合流してくるのかしてこないのか絶妙な駆け引きするのやめてくれ。 ツネと三笘の1vs1みたい。

返信先:@capchi_no_って思うやん？ 周りも100km付近出してるし、歩行者ひいたりする心配がないから合流、車線変更慣れたら怖くないよ

クソ鳥キバタンちゃんたち、今朝はついに高速道路の路上で優雅にご飯食べてたわ。ほんとクソ鳥 入り口合流車線のスピード出せる前だから避けていく優しい人間たち

9ヶ月間毎日この難所の霞ヶ関外回り入口から中央道へ。毎回ヒヤヒヤする合流。 トンネル、カーブ、合流、車線変更 思うこと。 頼むからトンネル内フロントライト点灯してくれ❗️ 急に暗くなって視界に影響あるのに無点灯だと車よく見えないんだよ！危ない！ 5:25からどうぞ youtu.be/cjVYxhyjk2U?si…

こいつクソやな！合流車線終わりごろに幅寄せしてきやがった🤬渋滞してたのに幅寄せすんなよ！わざわざ入れてやってんのにハザードも無いとかクソやで ろくでもない会社やな pic.twitter.com/talgUsARoB

加古川バイパスの加古川東降り口見てると腹たってくる 何のためのファスナー合流車線があるんや💢

「ﾒｼﾞﾛﾌﾞﾗｲﾄ、時速20キロで合流車線を走る姿から目が離せません(ある意味)」

返信先:@bozu_108高速のICやJCTの合流で、ファスナー合流しない奴ら。 合流車線いっぱいに使って合流していいんだから。 pic.twitter.com/mSp1G7xWwx

あの広々とした合流車線を思い返すたび、岡山BPのクソゲー合流はマジで何なんだという疑念が浮かぶ

合流車線で先行してるのに減速する奴は運転しないでほしい

返信先:@trucknakanohitoだからといって合流車線の路肩部分にずっと停めるのは邪魔や

仕事で滋賀県に行く時に夜の高速道路で、慣れてない道の左車線走っていて合流車線から車が勢いよく侵入してきて、急減速するしかないと思ったら、追い越し車線のトラックがライト消して合図出してくれたんよ。入りなよって( ˊ̱˂˃ˋ̱ ) 優しい〜よね(๑˃̵ᴗ˂̵) #トラックドライバー

取り回しに苦労しないサイズ 合流車線で困らないくらいのパワー 大抵のものは揃ってる装備品 全車速対応じゃないけど必要充分なACC これで良くね

返信先:@bozu_108合流車線の手前の方で止まるやつ

高速で並走するな 周りを見てから車線変更しろ ゴミを道路に投げるな 合流車線潰して居眠りすんな 社会人としてまともな事が出来ないのに声だけデカいのはどうなんでしょうかね

返信先:@Lenny_gtr他1人州道us state highwayの場合だと走り続けると信号のある一般道に変わるから注意が必要。 なお都市部では合流車線に渋滞緩和のための信号機がある場合あり。 州間高速道路インターステーツならずっとフリーウェイのまま。 フリーウェイのフリーはstop freeのフリー。

下手くそ過ぎる運転 追い越し車線にいるのにメチャ速度遅い 法定速度よりも遅い アホみたいに車間距離取りながら走ってる前にいる車 合流車線ずっと先なのに1〜2キロ前から並びだして無駄に渋滞作ってる車集団

何故か合流前本線で50キロ以下まで落として合流車線の方に抜かれた80キロまであげるとかいう馬鹿なヤツ今日おったな なぜ減速したのだお前は

返信先:@ana_goigoisu特に夜中の新東名はサービスエリア入り切らずに 合流車線の端に10台くらい並んでます😅

返信先:@fk8_of_the_tani卍　し　て　た　し　← 確かに1ヶ月半で5000km以上走ってたのでちょっと負荷かけすぎたのはあるかもしれない… 奮発して良いグレードの入れてもらったのでこれで安心して合流車線踏み込めるね🫶

返信先:@douga1975これが普通です。手前で合流しようとすると合流車線も渋滞して渋滞がさらに増えます（反って迷惑）。 ただ渋滞をしてる所から抜け出し（追い抜い）て合流車線から前に出るやつは論外ですが…（こうゆうやつ結構いる）

返信先:@lunajanpien合流車線なのかよく分からない！ 土地勘無い人は仕方ないけど、幅員減少知ってて列から抜けて前行く人はヘイト集められちゃいますよねぇ

返信先:@Sakuya_Uincyu他1人それは安全に追い越せればの話で右側の合流車線から合流車来てんだからその場での追い越し出来ないよね？

返信先:@F82_S55とりあえずプロボと撮影者の間に割り込んで入って撮影妨害。その後左の合流車線から一気に捲るのが一番かな。

返信先:@tamaochanリプ欄に沸いてるトラック非難の人はオレンジのセンターラインと右側の合流車線が見えてないのかな 左にバンがいてセンターラインはオレンジで右の合流車線から車きてて60キロの制限速度の中でどうしてスピード出せとか車線変更して譲れって言われなきゃいけないのか トラックに違反をさせたいのか？

雨がひどいんじゃ〜。そう言えば昨日は雨の中運転したけど、雨の日はへたくそが普段より分かりやすい。 遅いとか詰まるのは分かるけど、合流車線（する方の）車線から突っ込んでくるのマジで意味がわからん。

教習所で徹底してファスナー合流教え込んで欲しい 高速の渋滞はどうやって起きているのか？とかね 合流車線？が現れるとすぐに合流してる車見てるとアホかなと思う もちろん散々待ったのに割り込まれてイラっとするのも分かるけど 渋滞の原因を作ってるのは自分だと分かって欲しい

正論を正論として理解し、自分の溜飲すら下げることのできない人間に何を思われようが構わん。 いつもガッツリ先頭まで行って合流してる。 合流車線を余すことなく使い切るようにしてる。

返信先:@0rG9dJafSfr890l左の出口しか見てなかったですが、ちゃんと見たら合流車線ありますね！ ありがとうございますm(*_ _)m 前の攻防を見かねて右から抜いた強者がいたのかと勘違いしました💦

「幹線道路への合流→車線変更→右折信号からの右折🚗」が美しく華麗にキマッた😤

返信先:@buzsokkどうしてみんなきちんと進んだところで合流しないの？ 「真面目に渋滞」とか言ってる人多いけど、その考えこそ渋滞を引き起こしてる原因よ？ 渋滞起きてるジャンクションとかみんなそうだけど、合流車線は長く使ってスムーズなファスナー合流するのが一番早く流れるの。

返信先:@toshitamashi車線を減少する為だけど…急に減らすのは物理的に無理だからじゃないの？合流車線の逆の事じゃないの？

返信先:@buzsokkうん？ これ見てファスナー合流って言ってるヤツは頭大丈夫か？ 合流車線から本線に合流するときにやるヤツがファスナー合流な これは追い越し車線から走行車線に割り込みやろw これで追い越し車線塞がれて先に行きたい奴が行けなくなるやろwwww

本道の右の車線が合流車線になってる高速道路の料金所で、VOLVOに乗った脳足りんが追い越しをかけてきたのが見えたのでブレーキ踏みながらクラクション鳴らしました。 ぼくは見てるから事故回避できたけど、先月ここでトラックに追い越しかけて壁に挟まれた乗用車のアホがいた事をお伝えしたい。

返信先:@oookn1地方から関東に行くとファスナーで入れてくれるところが多くてびっくりします。地元では合流車線があるのに一番手前から合流する車が後を絶たずかなり効率が悪く思います。

返信先:@tamaochan首都高なので両車線走行車線なので問題ないです 左右で合流、車線もありますし 出入り口も左右に存在しますので

返信先:@tatsuya_vv_0522あー！そうなんです！名古屋高速って普通の高速と逆なんですよね😨追い越し走行車線側が入り口出口だから慣れていないととんでもない事故になりますし、合流車線も短いんですよね。パワーのない車は危険です💦ってか、よくご存知ですね！

返信先:@buzsokk合流車線とかもそうだけど、本来は前までいって順々になんだが そう機能してないからなぁ 穴川とか貝塚もそうだろ

山陰道鳥取インター上り 合流車線がジッパー合流させたいのかも分からないレベルで短いし改悪されてる タイミングつかめない