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JR西日本の長谷川一明社長「西明石駅なども再開発」 nikkei.com/article/DGXZQO… 2026年3月期まで3カ年の中期経営計画を改定し、不動産開発や街づくりへの投資枠を550億円積み増しました。ターミナル駅だけでなく、向日町駅や西明石駅など住宅地に近い中規模駅の開発を進めます。

日経関西@nikkeikansai

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文化資料館にて、向日市のマンホールカードを入手。 突然の配布再開🙌 配布場所は向日町駅から徒歩22分、座標蓋はさらに徒歩15分、往復で疲労困憊😮‍💨 文化資料館の展示は無料で見学可能。サッと見て15分程、オススメです。座標蓋は色がかなり薄くなっていて最初気付きませんでした。 pic.x.com/krldfzwacj

鯉人@駅メモ@koinchu_

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#向日市 のマンホールカードはロット005でした。 市町村名は #向日市 なのにJRの駅は #向日町駅 。ややこし。元は町で合併して市になった場所なのかな。

コウユキ@kouyuki32

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#向日市文化資料館 はJR向日町駅からバスで10分。長岡京で暮らした特定の労働者、役人、王族をピックアップし、家族構成や食事、衣服、仕事内容を紹介していた。木簡に落書きしていたり、変な話私らと変わらない人間なんだなと身近に感じた。なかなか無茶苦茶な工期で作られた都なんね。 pic.x.com/r8rxmx8mn8

コウユキ@kouyuki32

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サンライズ出雲 乗車日記 ⑥ 米子駅🚉にて 米子の地で、我が地の貨物車を見るとは👀 レール輸送車「向日町駅常駐」の文字が🫣 遠路、ご苦労様🍵 そして、レール輸送車の手前の美女が気になる😅 岡山の美女改め、米子の美女🫣 #サンライズ出雲 #サンライズ瀬戸 pic.x.com/lmj8ufysvy

HARRIER-kazu@kazu_harrier

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京都アリーナや向日町駅周辺の整備に合わせ「路上喫煙対策」 向日市が重点区域を指定へ | 京都新聞 kyoto-np.co.jp/articles/-/133… 記事詳細分かりません。 #たばこ #受動喫煙 なくなりますように!

oriho_tom@oriho_tom

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向日町駅の手前で下り貨物列車が本線に合流できずに機外停車していた…

ケ~タ@Keita_1987

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京都アリーナや向日町駅周辺の整備に合わせ「路上喫煙対策」 向日市が重点区域を指定へ kyoto-np.co.jp/articles/-/133…

京都新聞@kyoto_np

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9/16(月)祝日12:30開演 京都府日向市 Second Rooms (阪急京都線東向日駅東口から徒歩2分、JR向日町駅から徒歩6分) Asaake(from名古屋)が出演します。 x.com/hi_gain_/statu…

ニイミイサオ@hi_gain_

来週月曜日は京都行ってきます。 7月に挨拶に伺ったとことても素敵な場所でした。 あ、ちょうどその日京都にいるなって方ぜひ! pic.x.com/hrqfoomzdw

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桂川駅において、上り貨物列車が向日町駅で外側線に合流するのが遅れる→向日町駅へ向かう回送列車が遅れる→後続の新快速が遅れる→特急はるかが外側線に合流するのが遅れる、という遅延の連鎖が発生していた…

ケ~タ@Keita_1987

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本日の収穫です。 DE10-1152+ロンチキ 向日町駅にて。 pic.x.com/cvbxdgzvi2

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JR西日本の長谷川一明社長「向日町駅や西明石駅も再開発」 - 日本経済新聞 京橋は学研都市線の地下化計画があるから言わずもがな、天王寺は南海天王寺支線の跡地とか、なにわ筋線開通後に阪和線のくし型ターミナルを廃止・撤去すれば開発余地がある。 nikkei.com/article/DGXZQO…

ダイヤを見ながら渡る旅@Sd4lsH

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「大阪市内では「天王寺や京橋は今後の開発余地が大きい」と語る。京阪電鉄の駅ビルと歩調を合わせた開発に加え「学研都市線の地下化計画も実現すると相当規模の投資が想定される」と話した。 」 JR西日本の長谷川一明社長「向日町駅や西明石駅も再開発」 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

デリン@derinative

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JR西日本の長谷川一明社長「向日町駅や西明石駅なども再開発」 新しい街づくりに意欲的なJR西日本 沿線の魅力を向上させることが利用者数の増加につながるとの目論見でしょうか nikkei.com/article/DGXZQO…

マニ山@maniaxch

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JR西は向日町駅周辺で、商業施設の入る駅ビルや駅前広場、高さ約130メートルのタワーマンションを一体開発する。総事業費は約200億円で28年度の完成を見込む。

南太郎@minamitaro78

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“JR西日本の長谷川一明社長「向日町駅や西明石駅も再開発」 - 日本経済新聞” htn.to/3hw8ohzcf3

大河阪急@HK-08@hankyu_taiga

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西明石駅に限らず、開発の余地や必要性がある新幹線の停車駅はまだまだあるのでは? JR西日本の長谷川一明社長「向日町駅や西明石駅も再開発」 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

第二創業@kfpo_japan

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向日町から善峯寺方面 向日町駅 朝一番は0920 ↓ pic.x.com/cs9f0v25xw

かわさん@kawasan3

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本日、阪急バスのダイヤ改正が発表されました。 令和6年10月1日より、阪急バス66系統JR向日町駅・阪急東向日駅発 善峯寺行は1日4本に減便です。 10月以降に阪急バスで参詣予定の方はご留意願います。 時刻等詳細は阪急バスホームページにてご確認下さい。 hankyu-bus.jp/diagram?_ga=2.… pic.x.com/umb0q4jhtf

京都 西山 善峯寺(よしみねでら)@yoshimine1029

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向日町駅周辺、再開発なのか。向日町界わい、熱いな。 JR西日本の長谷川一明社長「向日町駅や西明石駅も再開発」 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

はや ともゆき🐅@HAYAtomoyuki

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あれ? 向日町駅よりも北陸新幹線が至近を通るかもしれない桂川駅については言及ないの??? nikkei.com/article/DGXZQO…

たっちい@鉄道談話倶楽部@tetsudanLive

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ニデック京都タワー、永守重信創業記念館に続いてニデックタウンまでできるのか 京都がニデックカラーに侵食されつつあるような JR西日本の長谷川一明社長「向日町駅や西明石駅も再開発」 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

ジェクトシュート@jecht_shoot

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JR西日本の長谷川一明社長「向日町駅や西明石駅も再開発」 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

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向日町駅や西明石駅も再開発」 JR西日本の長谷川一明社長 nikkei.com/article/DGXZQO…

日本経済新聞 電子版(日経電子版)@nikkei

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JR西日本の長谷川一明社長「向日町駅や西明石駅も再開発」 - 日本経済新聞 / nikkei.com/article/DGXZQO…

katoko69はmisskey&Blueskyにもいます。@katoko69

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>京阪電鉄の駅ビルと歩調を合わせた開発に加え「学研都市線の地下化計画も実現すると相当規模の投資が想定される」と話した。 JR西日本の長谷川一明社長「向日町駅や西明石駅も再開発」 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

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更に容積率緩和可能&需要が旺盛な大都市圏郊外の駅前であれば、京都のJR向日町駅周辺地区第一種市街地再開発事業のように、規模拡大して対応できるのに…🥲 他の再開発エリアでも、自治体は容積率緩和に柔軟に対応して欲しいね、、 x.com/kiribou06341/s… pic.x.com/3ticrihrnc

超高層ビル・都市開発研究所の中の人 (きりぼうくん)@kiribou06341

物価高騰で規模拡大&戸数増加して対応!! “JR向日町駅周辺地区第一種市街地再開発事業”は、延床面積4万7,750㎡、地上36階→地上38階、総戸数約330戸→約340戸に。 事業費206億に増額/延べ床4.8万㎡、住宅340戸へ/JR向日町駅周辺再開発 | 建設通信新聞Digital kensetsunews.com/archives/969256 pic.x.com/nanfvhiste

超高層ビル・都市開発研究所の中の人 (きりぼうくん)@kiribou06341

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JR西日本の長谷川一明社長「向日町駅や西明石駅も再開発」 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

げんげつ@gengetu06

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途中、阪急電車で大阪入りしたいから山科駅→向日町駅の往復切符で京都から新幹線乗れる...ハズ

フラン・銅鑼@Fran_doraX3

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JR西日本の長谷川一明社長「向日町駅や西明石駅も再開発」 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ついに西明石も来ますか~ あのひなびた感じだどう変わるか楽しみ

あやまどり@ayamadori

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JR西日本の長谷川一明社長「向日町駅や西明石駅も再開発」 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

みなけん@ken_373

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向日町駅は向日市・京都市が現在、東口(新設予定)と周辺区画整理・道路整備を行なっており、京都市近郊で数少ないフロンティアとなっております。 (ニデックも大きく関与) x.com/nikkeikansai/s…

日経関西@nikkeikansai

JR西日本の長谷川一明社長「向日町駅や西明石駅も再開発」 nikkei.com/article/DGXZQO… 2026年3月期まで3カ年の中期経営計画を改定しました。長谷川社長は日本経済新聞の取材に応じ、ターミナル駅だけでなく住宅地に近い中規模駅の開発を進め、移動を生み出す必要性を訴えました。

みかん🍊@9/15 TOMOO大阪@MIKAN_TOMOO

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JR西日本の長谷川一明社長「向日町駅や西明石駅も再開発」 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

サイッコ・パラドックス@k_sxa

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JR西日本の長谷川一明社長「向日町駅や西明石駅も再開発」 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

Belkis7073@Belkis7073

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向日町駅や西明石駅の再開発←明石に新設する車両基地に京都支所や明石支所の全部か一部を移して、土地を空けるんかな…? 学研都市線の地下化←例の事故が無かったなら、とっくに実現されてたはずの案件よね…早うに推進してほしい。 x.com/ken_ta_rou/sta…

けんたろう🇺🇦@ken_ta_rou

JR西日本の長谷川一明社長「向日町駅や西明石駅も再開発」 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 「天王寺や京橋は今後の開発余地が大きい」と語る。京橋エリアは「学研都市線の地下化計画も実現すると相当規模の投資が想定される」と話した。

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JR西日本の長谷川一明社長「向日町駅や西明石駅も再開発」 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 「天王寺や京橋は今後の開発余地が大きい」と語る。京橋エリアは「学研都市線の地下化計画も実現すると相当規模の投資が想定される」と話した。

けんたろう🇺🇦@ken_ta_rou

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JR西日本の長谷川一明社長「向日町駅や西明石駅も再開発」 nikkei.com/article/DGXZQO… 2026年3月期まで3カ年の中期経営計画を改定しました。長谷川社長は日本経済新聞の取材に応じ、ターミナル駅だけでなく住宅地に近い中規模駅の開発を進め、移動を生み出す必要性を訴えました。

日経関西@nikkeikansai

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本日の収穫②です。 工8692レ(王寺工臨 DD51-1191+DD51-1193+ロンチキ) 向日町駅にて。 pic.x.com/wuslx6uls4

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おはようございます☀😰《2023/6/13(火) JR西日本 JR京都線・向日町駅にて》 #おはようトレイン #JR西日本 #JR京都線 #向日町駅 #223系 (#京都府向日市) pic.x.com/kqhgak6oxy

ムーヴX@堺市民の呟き@gPtSCWrwTyxIHre

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本日の収穫①です。 65レ(EF210-154) 検査明けの桃太郎がやって来ました。 向日町駅にて。 pic.x.com/fgi3kyrpn6

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