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国交相が立ち入りするみたいですが、あいつらグルですからね😗 ビッグモーターが消えないのはそういうことです。 #モーターゲート pic.twitter.com/N2h7v3ASdP
エムツーさんは正しかった👏✨ #トヨタ不正 #豊田章男は隠蔽していた 会長が不正を知らないワケない💩 一般国民は常識を見直そう 「トヨタに不正はデマ。証拠を出せ #陰謀論者 」と絡んできた連中も全く見当違いでしたね💩 あっ 実は不正を隠したくてデマを吹聴していたトヨタ関係者ですかね😀
国交相は公明党
返信先:@lingualandjp昔はエンジン単体(グロス)で出力は測定してましたが、それが車体搭載状態(ネット)になり、吸気から排気までのシステムになりました。 また国交省の型式認定が通ってから量産は立ち上がるため、認証段階では完全な量産部品でクルマは組めません。…
創価学会ももうじきダメになって いつか消えるんだろうな 車のデータ問題で創価のお仲間の三菱と日産だけ事前に対処出来てたとか怪しいもん あの三菱と日産が テレビの力あっての学会芸能人だけど CMももらえないだろうな 三菱UFJも切られて三井になるんかな 国交相のお粗末な対応も腑に落ちない
より厳しい基準で検査が不正扱い……トヨタの検査に隠された衝撃事実! そして不正が多発する意外なワケ 「斉藤国交相は猛烈に強気で自動車メーカーを罵倒」 なるほどね察しがつきました bestcarweb.jp/news/886385
『レクサスRXのエンジンでも…認証試験の不正で国がトヨタ本社に立ち入り検査 豊田会長「完璧な会社じゃない」』 法律では無くガラパゴス規制だらけの国交相 最大輸出先の規準に合わせた試験方法や構造にするのが経済原則だが、それが間違っていると言っている事が多い「悪法もまた法」なりか?
なんで市長や知事や市議にまじって、公明党の連中が同行してるんだ??? 他の政党がいないのは何故?? 当時の国交相が公明党だからか?? komei.or.jp/km/komeihirosh…
お〜い! 創価学会の信者さん! こんな公明党(国交相)を支持してるのバカらしくならないのか? 仏法をしっかり学んで政治活動から距離置いた方が良くないか? 仏法に政治は必要なのか?
【国より厳しい基準で独自に試験】 トヨタやホンダなどの認証不正のニュースは日本中を駆け巡ったが何の事はない、役人と民間会社が互いに嫌悪してるだけの話だったわけだ。豊田会長も国交省の斎藤大臣も互いに含みがあるコメントを出してるな…
返信先:@norinori_fura他1人まぁ国交相が公明で聖教新聞の発行先が毎日の子会社と朝日プリンテックに読売新聞、他地方紙の印刷所。 これらの親会社が新聞社でテレビ局はそこの子会社ですから。 金を出して得意先になれば情報を掌握出来ると。
国交相のポストを公明党から取り上げろ! 政府や官僚よりトヨタの方がはるかに信頼できる。
国交省の言う「不正」の意味が何度読んでもわからなかったが、斎藤国交相が日本車メーカーを罵った時に違和感が疑惑に変わった。 型式指定制度がすでに時代遅れなのに、それを利用してトヨタ潰しを画策する国交省。某国の手先かよ。
【東京】外国人に大人気の公道マ●オカート、ついに事故が発生 被害者「こんなの許してる、この国やべーだろ」 crx7601.com/archives/61553… 所管は国交省? だったらずっと国交相に居座り続ける公明党案件では?
不正を見抜けなかった事が悪いんじゃない、不正を働く事が悪いんだ。 極論これが許されてしまうなら 『犯罪を見抜けなかったお前が悪い』 って言い訳が成立してしまう。 役人なんて気に食わねえよ?、国交相に責任押し付けてやりてえよ!。 それでも法令・法律は守る為にあるって事を忘れるな!
詳しい事はよく分からないけど、そもそも国交省に責任は追及されないのかな? 国交省が言う"不正"とやらを見抜けないでスルーしてたんじゃないの? というかただ書類出せばほぼ通過する通過儀礼だったんじゃないの?それでいて国交省がメーカーを責めるのはちょっと違うんじゃねぇかなぁ…
"国交省の言う「不正」の意味が何度読んでもわからなかったが、斎藤国交相が日本車メーカーを罵った時に違和感が疑惑に変わった。 型式指定制度がすでに時代遅れなのに、それを利用してトヨタ潰しを画策する国交省。某国の手先かよ" 国交省=公明党=創○学会 #ステルス侵略
国交省の言う「不正」の意味が何度読んでもわからなかったが、斎藤国交相が日本車メーカーを罵った時に違和感が疑惑に変わった。 型式指定制度がすでに時代遅れなのに、それを利用してトヨタ潰しを画策する国交省。某国の手先かよ。
この記事が正ならば国交相のやり方に難があるね 上位基準を満たしていれば下位基準はOKにすべきだし、それを課してる側が認めないのは愚の骨頂 /より厳しい基準で検査が不正扱い……トヨタの検査に隠された衝撃事実! そして不正が多発する意外なワケ(ベストカーWeb) news.yahoo.co.jp/articles/7a959…
国交相は公明党だからな。 政教分離すら無視の政党だからな。 より厳しい基準で検査が不正扱い……トヨタの検査に隠された衝撃事実! そして不正が多発する意外なワケ l.smartnews.com/9yKiZ #不正問題
返信先:@shop_kakiko他1人国交相てのは日本の役所じゃないのよ じゃどこの役所かつーと、、、、、、 欧米のに決まっとるやん いつでもツッこめるように試験も何十年も変えさせてもらえない
国交相はなぜ「公明党」が独占しているのか 小泉政権から11年...自民が「ずぶずぶ」のポスト手放した理由 j-cast.com/2020/09/193947… #公明党 #国交相 #国土交通省 #衆院選 #赤羽一嘉 @jcast_newsより
返信先:@chino_miyukiまだ分からないのだろうか?表面しか見ていないから分からないのですよ。国交相大臣は公明党の斉藤鉄夫後ろにChinaがいる。日本でおこることは全てChina TOYOTA潰しを公明党はしている。エンジンの作れ無いChinaEVを売るために 分からないならしようがない。
返信先:@lingualandjp公明党を使った中共によるトヨタ叩き。EVが如何にもならないので、なりふり構わない攻撃に出ている。現代の戦争は総合戦だと認識するべし。国交相大臣ポストを公明党に与えたのは誰だ?高市氏なら対策を打つだろう。
news.yahoo.co.jp/articles/bbfe6… 国も無駄な事に税金使ってるなぁ。。。って思った。。国よりも厳しいテストをしてるのにも関わらず国の基準を満たしてないって。。。国交相がここを柔軟に対応してれば車の販売価格が下がるんじゃ?
自動車メーカーは、世界と戦っています。 不正なんてやったら世界では勝負にならんのですよ。 正々堂々やってるのよ。 国交相よ、自動車メーカー舐めんなよ 自動車メーカーの「認証不正」本当に悪いのは国土交通省だ!【朝香豊の日本再興チャンネル】 youtu.be/0f30Ew-i-ts?si… @YouTubeより
返信先:@JMA_kishou他1人国交相の狙いが将来自動車メーカーとの相違を大きくして「メーカーに行政指導+罰金を請求」するつもりなら今回のニュースは道理が通る。 メーカーは国より厳しい審査基準でやってるのに不正というのはおこがましいですね ルールを守れというなら国の基準値よりも下でやってしまった時に取り締まるべき
返信先:@dream21aiただ、国交相が悪い派の話で疑問なのは、国交相がそんなになりふり構わずできるのか?と言う事。 メーカーは天下りを入れ、自民党にも多額の献金をしているためメーカーはそれなりに力があります。 ましてや下手すりゃ全メーカーを敵に回すわけで… やはり、公開討論が必要かと。
返信先:@dream21aiこの件は結構複雑のようです。 メーカーが悪いと言う人と国交相のやり方(グレーゾーンが通知なくアウトになったとか)が間違っていると言う意見があり… こうなったら双方交えて公開討論記者会見をしてほしいと思います。 両者の言い分を別々に聞くと両方納得できてしまうので。
明日、明後日直ぐに新車が必要です、困りますなんて人はいないでしょうという疑問 あるべきプロセスを踏まないとダメやと言いたい国交相のスタンスを支持したい 命を預かる商材が故の使命だと思う
自動車メーカーを批判したい訳ではないが、何か根本的な商習慣がずれている 使い捨ての医療機器等は欠品したらオペができない致命的な自体に陥るから、品質担保と供給の維持が難しい 車は発注後納期2-3年も普通だから、適切な性能試験ができるまでは出荷しなくてもいいのではと思う #自動車メーカー
返信先:@bestcarmagazineダブスタの原因を作ったのも国交省 国交省の外郭団体(JNCAP)も利権団体 そろそろ認証制度の 抜本的な見直しをすべきだろう 根本原因に踏みこんだ良記事! まさにそのとおり 斉藤国交相は猛烈に強気で 自動車メーカーを罵倒する 権威を維持したい役所と 抵抗するメーカーの構図ですね
より厳しい検査して不正とか意味わからん トヨタこけると日本やばいから優遇されてると思うけど国交相は中国さんにやられてるだろうし色々裏があるんだろうなぁ
日本車が安全面で問題が出たのならわかるが、何年も問題なくやってきて、なぜこのタイミングなのだろう。どっかの勢力の「トヨタ潰し」にも見えるんだよな。不正の説明も曖昧で、理解しにくい。思い過ごしなら良いのだが。 「トヨタは完璧じゃないんです」自動車メーカー5社不正問題…