【私見】「分割民営化の縦割りの弊害がデジタル面にも」⇒つまり、国鉄分割民営化は失敗 👇 「みどりの窓口削減計画」はなぜ大失敗したのか…JR東が誤解した「5割がえきねっとを使わない」本当の理由(プレジデントオンライン) news.yahoo.co.jp/articles/32673…

国鉄分割民営化から失敗したのだから 失敗して当たり前。 #自民党 #ローカル線切り捨て 「みどりの窓口削減計画」はなぜ大失敗したのか…JR東が誤解した「5割がえきねっとを使わない」本当の理由 news.yahoo.co.jp/articles/32673…

国鉄分割民営化の失敗を反省して、JRは国有化してほしいね。 「みどりの窓口削減計画」はなぜ大失敗したのか…JR東が誤解した「5割がえきねっとを使わない」本当の理由(プレジデントオンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/32673…

ローカル線「赤字なら廃止」は“世界の非常識”…なぜオーストリアは「儲からない」鉄道を運行し続けられるのか？(JBpress) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/efd00… やっぱ国鉄分割民営化が分岐点だったな。 国民の足は税金で動かし続けるべきだった。

国鉄分割民営化は失敗。今からでもJRは国有化するべき。少なくともJR北海道は今すぐ国有化が望ましい。国防上の理由で廃止した路線の復活も検討したほうがいい 存廃問題浮上の「道南いさりび鉄道」　4月の書面協議で存続の方針を公表　いったいなぜ？ #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…