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/ ⚠#道路河川等管理情報システム \ 本日は、「塩谷支部」による道路河川等管理情報システム を使用した「情報伝達訓練」の為、道路河川等管理情報システムの更新状況がリアルタイムで変動いたしますことを、ご了承ねがいます。 #栃木県建設業協会 pic.twitter.com/NiIweJrG7K

栃木県建設業協会@tochikenkyo

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返信先:@toikakeboshi89(^o^)/ こんにちは。 塩谷から蘭島のトンネルはみんな新しいものになりましたね。忍路海岸ルートを通れなくなったのは残念ですが、崖下で道路の保線が大変だったので仕方無いですね。

さーさん@Birdy_Saasan

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今年は樽前山の登山道を整備するから、7合目の駐車場までの道路が閉鎖されるのか。来年度までは樽前山はお預けかなあ。 とりあえず低山を軽く歩きたいから、近いうちに塩谷丸山か銭天でも行くか。 city.tomakomai.hokkaido.jp/kankojoho/kank…

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/ ⚠#道路河川等管理情報システム \ 本日は、「塩谷支部」による道路河川等管理情報システム を使用した「操作講習会」の為、道路河川等管理情報システムの更新状況がリアルタイムで変動いたしますことを、ご了承ねがいます。 #栃木県建設業協会 pic.twitter.com/SpGT8JQoB5

栃木県建設業協会@tochikenkyo

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蘭島から塩谷を経由して小樽までの区間は、半径300~400mの曲線と20‰の勾配と古いトンネルが連続する難所 半世紀前は 並行道路は狭いトンネルが続く国道5号だけだったが、今は山側をすばらしい線形の高規格道が通り 国道はすっかり改修され 他の道路も整備されている x.com/Tempoku2000/st…

てんぽく(2k)@Tempoku2000

少し昔の函館本線。最近いろいろ燻っている山線区間。 この区間には1世紀以上前に作られた老朽トンネルが多く、本数ベースではその約半数が小樽-余市間にある。 急勾配が続く時代遅れの線形の悪さと相まって、将来の維持を躊躇させる一要因・・

てんぽく(2k)@Tempoku2000

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返信先:@petitmikan5551とんでもない 私の時代が古過ぎるから トンネルの事故以降 海岸線の道路の殆どがトンネルに 塩谷 忍路の海岸線の5号線が好きだった m.youtube.com/watch?v=bvbfpY…

さっぽろ市民憲章@p7s7fxpkkVfIwFk

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