変革2027

変革2027 ぼったくり普通列車グリーン席

変革2027で謳っていた5:5の実現、実質先延ばししたことになるよね

インターネット議決権行使すると抽選で100人に1人に1000ポイント！ ☝不平等、生意気、貧乏臭い インターネット議決権行使した全員に10ポイント ☝平等、変革2027、偉大なる指導者様万歳🐧 pic.twitter.com/Pxp454wX2d

数字の点はコロナからの戻りとか、インバウンドによる収益増はあるが、グループ経営ビジョン「変革2027」の礎は一に安全、二に安定だと思うが、そこが私の目には揺らいでいると思う。ここが無くして、お客様からも地域からも信頼される会社にはならないと思うよ。

>そもそもカードのICチップ内部に残高を記録する必要もなくなり、究極的には「FeliCa」である必然性も薄まる。ある情報源によれば、JR東日本は前述の「変革2027」を起草した前後のタイミングで「FeliCaからの脱却」を検討したことがあったという。 SuicaというかFeliCaからの脱却と

さてこうなってくると、このJR東のID統合の話と、半導体不足でSuicaカードが販売休止になっている話が、実はつながっているんじゃないかとさえ思える。変革2027でJREはIDビジネスを標榜していた。もう一段階、何かあってもおかしくないのでは？ nikkei.com/article/DGXZQO…

わぁ、一昔前はデンシャ9その他1くらいの趣味比率だったんだけど、最近はデンシャ5ぼざろ5くらいになってるんだよな セルフ変革2027すな

D列番の客レ。変革2027を実感。 牽引には高崎にてBP管が延長されたTS06が充当されました。延長改造が01~05の各編成にも波及するのか観察していきたいですね。 5/15 GV-E197(TS06)+12系5車 pic.twitter.com/Q9q8nJ2jNW