返信先:@keirin_wasshiii夜行列車なら、それありえるんですよね🙄 今でも、東京行きサンライズ瀬戸・サンライズ出雲の三ノ宮発と大阪発は日付変わって0時台の発車なので、注意なんですよね😼 （今日5月31日の分に三ノ宮、大阪から乗るなら、6月1日付の指定席券を買わないとダメ）

返信先:@ponknthu3小6の夏休みに鹿児島のおじいちゃんの所に阪和線と大阪発の夜行列車乗って行き、 また夜行列車と阪和線使って1人で帰ってきましたよw

スーパー特急見たかったなぁ。 大阪発の夜行列車も物理的には可能だし…

返信先:@sakanaaoそう言えば姫路でもこの光景がありましたですね。夜行列車絡みではないのですが何故か姫路行き近郊電車の終電は大昔から0:02大阪発の快速（後年は0時ちょうど大阪発の新快速を西明石で受ける列車）と遅くまであり姫路着は夜中1時半とかで、このタイミングまでラーメン屋台が山陽百貨店横に出てました…

返信先:@sakanaao1990年代は大阪発も新潟発も発地都市圏の最終電車としての利用と北陸エリア内の深夜需要（きたぐにがあるが故に深夜に富山～金沢～福井の相互移動需要がある感じ）に夜行列車本来の需要が重なってカオスでしたが、21世紀になってからは割と落ち着いていてゆったりと汽車旅を楽しめた記憶ですね…

返信先:@Nh27Tyz4gybaJnj他1人これは夜行列車を利用しての出張風景ですね。 この頃、私は大阪に勤めており、毎月1回は23時頃大阪発の夜行で金沢や新潟や関東に向かっていました。 列車に乗る前に同僚と一杯飲み、車中ではこのように寝て、翌早朝8時頃に得意先の会社へ入るんですね。帰りも夜行でホテルには余り泊まりませんでした。

返信先:@knightma310FF外から失礼します。 このテの灰皿を最後に使ったのは、運行終了2ヶ月前のブルートレイン日本海でした✨ 今から12年も前…。 大阪発の夜行列車降りた時には、青森駅は雪景色でした⛄

大阪発富山行きの夜行列車が欲しいな。（言うだけ丸）

夜行列車、保守間合いがあんまりそもそもないような長距離路線なら今よりもう少し流行ることもあるのでは……という気はする　するがそれで具体的にちょうどいい距離感で街があるのってどこだろう……東京発東北線と大阪発北陸線・山陽線・四国とか……？