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返信先:@u_minatuki逆に練習で歩ける方が凄い気もします。 よく一人で歩いて心折れなかったな…と。 私は昔、午前0次出発で、宇都宮から日本橋目指して歩いたことがあるのですが、50kmを超えたくらいで大休止とった後に節々が痛くてスピードが一気に落ち、夕方に千葉県野田市でリタイアとなりました。
PC3 途中急に出力ダウンしたので大休止。安全に帰り着くことを最優先に走行しよ(*´ω`*) ここのファミマ、イートインが11席もある♪ pic.twitter.com/p6NNCyLu0I
FF11は一応初期組、大休止を2回くらいして鯖移動も3回した。 ・1回目の休止は堀ブナ釣りで体調崩したからw後はリアルが忙しかった。 ・復帰はビシージやりたくて別鯖で復帰。やはりリアルが忙しく垢も消して引退する。 ・最近になり、現在もFF11やってることを知る。
日曜は撮影協力に行きました。 後半は疲労感が出て来ましたが、お昼の大休止以外は装具の着け外しが面倒でそのまま休む参加者が多かったです。 慣れてる参加者は10分程度でも横になり目を瞑り休んでいました。 事前の手続きなどしっかりしていたのでトラブルなく撮影〜撤収出来、大変素晴らしかったで pic.twitter.com/vZHGBTYDBa
70~80kmは心拍120前後に落ち着くも、ペースはキロ7分後半、水だけなら吐かないことが確認できたので、ポカリやメダリストの補給は断つ 80kmの大休止で30分ほど気を失う(低血糖?) ただし、味噌汁・すまし汁は大丈夫だったので糖質が駄目だったのかもしれない ここからキロ6分~7分に少し上げる 6/15
私の19世紀風インチキ軍記は、時速4km相当でやってます💡 出発から1時間歩き、30分くらいの小休止(4km) 2時間歩き、1時間半くらいの大休止 (8km) の繰り返しって想定。 これだけでもう5時間たちますし、あと2時間歩けば結構ヘトヘトかも? なんて考えてました。 1日20kmくらいかな?って。
ファンタジーにおける移動速度。 僕の場合、現代人は時速4km、異世界人または昔の人は時速5kmを目安にしてる。 2時間歩いて1時間休憩を3セットして1日当り24km〜30km移動。 なお日露戦争時の日本軍の行軍速度は1日当り25km〜35km。
あと1日8時間で時速6km/h維持しようと思ったら、途中の小・中・大休止を考慮すると歩行自体は7〜8km/hでないと平均速度6km/h維持できないので、かなりの早足行軍にならざるを得ません 一方で8時間プラス途中休憩時間を加えた場合、合計所要時間は11時間くらいになるでしょう
返信先:@oTakkTakagiそも8時間で時速6km/h維持しようと思ったら、途中の小・中・大休止を考慮すると歩行自体は7〜8km/hでないと平均速度6km/h維持できないんですよね 7〜8km/hとなると、かなりの早足ですよ 平坦地でもきついし勾配あると膝が逝く
返信先:@6furusato20〜30kgの装備一式担いだ状態での連続行軍だと人間は1日20km程度しか歩けません (後先考えない強行軍ならまた別) そして8時間で時速6km/h維持しようと思ったら、途中の小・中・大休止を考慮すると歩行自体は7〜8km/hでないと平均速度6km/h維持できないので、かなりの早足行軍にならざるを得ません
デブワイ、標準歩行速度4km/hも維持できない模様 6km/h、それも完全軍装でとなるとバケモノの集まりなんすよね 甲冑20kgと荷物30kg担ぐと6km/hを小休止と大休止入れても一日中維持することはできんのじゃないかしら。
馬での移動。 異世界やファンタジーの馬。 皆どう書いてる? 私は基本は史実に忠実に書いているつもり 馬は1日に50キロくらい移動できるそう。 でも、たった50キロ 人間は平地1時間で6キロ、8時間は歩けると思うから馬に乗っても人間に乗っても変わらない? 馬使う意味はあるのか?
曹侯補生第1期に班長で参加させて頂きましたけど当時はまるで動物園でした ソーガクとホシ満期が混ざるんですから 知能指数が高い白糠の不良少年 駆け足の最中、数分事にあと何キロで終わるか聴いて来るやつ 天津甘栗屋の息子 大休止でモンハンやろうとした奴 元ホスト
一般曹候補生くん! 任期制と違い、任期満了金も出ず 曹学や小工のように昇進が確約されず なのに周囲からは曹候補生だからと規律と練度を無駄に求められ ぶっちゃけ、優秀だったら行く必要はないし なんなら優秀で気合いの入った任期制隊員に追い抜かれちゃう…
#山陰阿房列車 #サンライズ出雲91号 #駅弁 中海を右に見ながら、列車はやがて松江に。 ここで34分の大休止。 その間に買った駅弁で車中最後の午餐。 『かにさばしじみのもぐり寿司』 なんだかリズミカルな駅弁を宍道湖を見ながら舌鼓を打ちます。 名残惜しいですが、まもなく終点。 出雲市です。 pic.twitter.com/7Bfzey11ub
目的地まであと少し。 能登半島西岸志雄PAで大休止。 何と浜辺際を車が走っている。 約7kmの区間時間関係なく車OKだそうです。 うどんも食べた。うめーダシ味ばっちり 能登の味付けは品が良い。 pic.twitter.com/02ojhXvlCC
自分は試走で直江津に19時過ぎ到着し、そこで最後の大休止。最後の区間はカゼヨミとても大事です。自分の時は海側追い風なれど、山から吹おろし風もあってよくわからないから吹きおろし風をメインに17km/hグロスの160km0時スタートで出て、途中生地駅休憩所で30分仮眠してやり過ごしました。
ジョルカブブースのご報告は追って。 とりあえずジョルカブ組では会場を一番最後に出て、奈良健に行こうと思ったら駐車場がいっぱいでいやんだったので、王寺と国道を避けてヘロヘロ走ってなにけんで大休止中。粗研磨アカスリでピッカピカですわw pic.twitter.com/232m6HprWn
乗りきろうとするも、10分走ったら5分休むになり、1度大休止を10分とって再び走る。 これ、下って見たらそりゃ脚も痛むよな急坂でした。 登って居る最中はそんな急勾配には感じなくて、今年は冬場サボッたからなと勘違いしていたのです。
・x・)有磯海にて大休止なう ここまでで燃費22.2 前後とも詰まらないのでセット速度90km/hを全く触らずの走行。 やはりスピード控えめは全てを解決する…!? pic.twitter.com/tltn45OyTh