鶴橋大和八木の特急券持った人2番ホームで待ってて真後ろ1番ホームから特急発車して行ったけど大丈夫かね

今日の阿部野橋から名古屋への移動に使ったのはこのきっぷ 橿原神宮前、大和八木、伊勢中川の3ヶ所で乗り換え4列車に乗車する特急券 特急料金は通算されるので難波→名古屋と同額の1,930円 pic.twitter.com/onTZn16Ymb

近鉄でこの前神だったのは俊徳道で人身事故があって名阪特急が大和八木で迂回推奨した時に西大寺まで抜けるのに次発が特急しかない場合でも駅員は「橿原線の特急は別料金」と案内したけど、当該の特急車掌が「名阪特急券所持者に限り空席に乗車できる」旨の放送をしたときですね。

献血終わって大仏焼きも食べたんで帰ります。まずは近鉄特急で名古屋に出ます。乗車券は京都駅前の金券ショップの自販機で買った近鉄株主優待乗車券(2,100円)、特急券は大和西大寺〜大和八木のビスタカーと大和八木〜近鉄名古屋のアーバンライナーの通しで1,640円。合わせて奈良・名古屋間3,740円也。 pic.twitter.com/hzPzFCr6lB

橿原神宮前で2列車目の特急京都行きの22000系(Ace)のAL12編成に乗り換えました！ 乗り換えは大和八木で走行時間より停車時間の方が長いですが仕方がないです！ 今回吉野神宮からの特急券にした理由は、名古屋までが179.9kmで180.1kmからは値段が上がるからです！ #ゆめの乗車電だお #イモリの乗車電 pic.twitter.com/mek6bjqoqS

やっと大和八木。伊勢鳥羽方面の特急券は全て売り切れ言うとる。

やっと大和八木。伊勢志摩方面の特急券は全て売り切れ言うとる。

賢島ゆき特急です 乗車券の他に特急券が必要です 大和西大寺を出ますと次は八木、大和八木に停車します pic.twitter.com/OjSdkhB1YD

今回の旅程 通常 鶴橋⇨近鉄名古屋(特急) 実際 鶴橋(特急券利用不可に)⇨大和西大寺⇨大和八木(ここまで急行、改めて特急券購入)⇨近鉄名古屋(特急、停車後はJRほかの始発まで同車両は列車ホテルに)

近鉄ファンでもそれはないという遠回り乗車「名古屋→中川→大和八木→(普通で)橿原神宮→奈良→あをによしで京都→西大寺→難波」の特急券をたどたどしく伝えてた人がいた 流石にやばい

チケットレスなので特急券とデラックス座席料金は多分自動的に払い戻されるものと思うけど、問題は経路だよ経路！ 現状、上本町-高安で大阪線が止まってるみたいだから、 名張（大阪線）大和八木（橿原線）大和西大寺（奈良線）鶴橋〜 でええんか？ で、この調子で帰れるんか？

昨日の八木の乗り換え、いま改めて特急券の購入履歴見たら到着から出発まで4分だった。大和八木駅初見だったら間違いなく詰んでた。なんでこんな強行スケジュール案内してきたんや………。

鶴橋から大和八木までアーバンライナーに乗ります。チケットレスで１分前に特急券買って無事に乗車。24分の乗車ですが快適なり。室生ダム・川上ダムは駅から片道30〜40分徒歩確定なので体力温存です。 pic.twitter.com/V6YY1toiwS

近鉄名古屋から吉野までの通しの特急券買ったんだけど(青やさくらは満席で買えず) 大和八木と橿原神宮前の間の特急4分しか乗らないの草 分割よりこうした方が安いから仕方ないんだけど 何とも言えない気持ちになるw