大泉第二中学校の校庭に大型道路を通す計画の撤回を求める陳情、賛成討論を実施。賛成したのはインクル（私達）、共産党、ネット、つながる、れいわで否決。子どもの環境を守りたい、多くの方の思いが否決され残念です。皆さんの思いを討論に込めました、ご覧ください。 iwasetakeshi.net/2024/06/ooizum…

大泉第二中学校の校庭に2本の大型道路を通す計画の撤回を求める陳情、賛成討論を行いました。賛成したのはインクル（私達）、共産党、生活者ネット、つながる、れいわ（50人中12名）で否決。子ども達の教育環境を守りたい、多くの方の思いが否決されたことがとても残念です。 iwasetakeshi.net/2024/06/ooizum…

道路整備偏重ねぇ…… だったらなぜ東京外環は未だに完成どころか最重要も最重要すぎる大泉〜世田谷さえ出来てないんだろう。（何か見ました

返信先:@toshibow2009都市計画道路外郭環状線の２ 烏山から西荻吉祥寺の間を通って上石神井駅前を広場にして絡め大泉石神井公園の間を抜けて関越大泉JCTまで貫通する凄い通りです😶

¥45,000＋15%の重課税払いました 取り敢えずR354の大泉〜古河間の道路を整備して

あと、ひばりから大泉ジャンクションまでの下道通り、住んでた頃は平気だったのに、辛かった！ 早く例のお寺さんの立ち退き問題がクリアされるといいですなぁ。 茨城の田舎道路運転にすっかり慣れてしまったみずはらであった。

返信先:@DonChcnスノボ行くのに大泉IC乗るんでクソ邪魔なんですよね しかもここまで行く道が生活道路で狭くて狭くて

返信先:@64Uni_Lions大泉のやつね つながるのは調布保谷線までだけど将来は所沢までのはず 西武線の東京埼玉の境って道路が恐ろしいくらいに狭いしな

返信先:@izmkenta）東京外環自動車道の大泉JCT（関越道）～中央道JCT～ 東名JCTを早期にやって環状8号線が渋滞緩和、路線バスの定時運行。渋滞を避ける車両が周辺道路に迂回が無いように頑張ってほしいです。中央道高井戸IC→八王子市、 相模湖、山梨県（河口湖、甲府）、長野県（諏訪、岡谷、松本、長野）、岐阜県に

返信先:@takano_marioわかりやすいかぁー。。 スバルの本工場からと大泉のパナソニックからの妙に広い道路が繋がってる先を説明出来ればスバルはもちろん日本の航空産業の歴史知れたりするので、そういうのを発信しても良いのかなぁーと

国立大学町を開発した箱根土地株式会社。国立開発前の大正13年に大泉学園都市の開発・分譲をしてるワン。 大泉の第1回分譲区画図のメインストリートは何と40間（約73m）幅！ 40間の道幅は実現しなかったけど、国立の大学通りと同様、大泉のこの道路にも飛行機の滑走路用との話しが伝えられてるんだワン pic.twitter.com/Sz0QHwm3MY

いやーこうしてみると、首都圏の広域道路網を拡大させた圏央道は偉大ですね😳3環状9放射のネットワークで見ると、後は事業費が2.4兆円に上る難関、外環道の大泉JCTから東名JCTまでが開通すれば、ボトルネックは概ね解消しそうです☺️ pic.twitter.com/Va2FAfCuGS

R6/05/21 10:57 (0004383046) 都市計画道路大泉線道路改築用地測量委託業務 新和設計（株） [96.18%] 予定価格: 11,200,000円 落札金額: 10,500,000円 (93.75%)

返信先:@JapanTankGoogleマップを見てみると、これ以上北側に道路を動かすと老人ホームや学校、大泉JCTに干渉するので、構造物として一番動かしやすいと踏んだのが墓地だったのかも･･･！？🙄

石神井庁舎にて、外環道のオープンハウスに参加しました （東京外かく環状道路（関越～東名）大泉JCT付近及びシールドトンネル工事の状況等をお知らせするオープンハウス）。 【オープンハウス】… pic.twitter.com/OxzBImBSGu

５/１６の文教児童青少年委員会、大泉第二中学校を分断する道路建設の陳情審査がありました。インクル（私達）、共産党が教育環境を守るために計画を中止すべきとしたのに対し自民、公明、立憲、練馬会議が反対し、委員会では否決となりました。非常に残念です。 pic.twitter.com/qzweEeUCDG

【道路交通情報】関越道　大泉IC手前で追突事故　所沢IC〜練馬IC　渋滞状況は？「渋滞がエグすぎる 事故渋滞も含んでるだろう」 kk-information.com/gbdnews/?p=500…

【道路交通情報】関越道　大泉JCT付近で事故　渋滞　ダンプカー横転　現地の様子がエグい kk-information.com/gbdnews/?p=500…

東京都は千代田区九段北から練馬区大泉までの都市計画道路を予定していた。 ところがその予定地の中には善行院（創建約500年）の墓地約200基立ち並んでおり道路建設は中断 計画は18年間も中断のままと言うお話し 最初から寺を外さんかい！ #モーニングショー #罰当たり道路計画 #人は三界に家なし pic.twitter.com/qTytiFipHu

練馬の墓が完成予定の道路塞いでるところ、これ完成すれば伏見通りから大泉IC行くのが超ラクなんだけど😇🚗

練馬区大泉の道路分断は、高架橋をつくればどうか？

外環道大泉降りて大泉学園駅の方に向かうとキレイな広い道あれど通れないなぁと長年思ってたけどこれか… 新青梅街道までの道狭くてねぇ はよ開通してクレメンス 何ならお墓をまたぐ高架橋作ってくれよ 【調査】ナゼ？道路の真ん中に200の墓　立ち退き進まないワケとは？ news.yahoo.co.jp/articles/bf210…

練馬、大泉ICに行く道路の道路の延長か。あそこ急に道が無くなるのなぜだろうと思ったけどこの寺院の存在があったのか。 / “練馬区の「道路の真ん中に200基の墓」があるのはなぜ？60年以上前から計画されてたのに、立ち退き交渉ができてない理由に疑問の声” htn.to/2n3de2jPU4

大泉交通公園に行ってきたよ。道路標識や信号機が実際の道路と同じものが使用されていて、整備された自転車を子供たちが交通ルールをボランティアさんから学びながらぐるぐる走れて最高でした✨#大泉交通公園 pic.twitter.com/NV2pjgrGTN

この辺見てわかるように住宅地だが、大泉JCTの近くでもあり、ハードオフやファミレスなど国道沿い系店舗と商店街系店舗が両方ある場所なので、放置しておくと地価上がって余計買収が難しくなりそう。 / “練馬区の「道路の真ん中に200基の墓」があるのはなぜ？60年以上前か…” htn.to/D1nedLtTyG

したみち通りは自宅から大泉インターへ行くときに自分もよく通るけど、あの狭い道の交通量が多いのは危ないので、早くどうにかすべきです。／どかないお寺が悪いのか？墓地がさえぎって進まない、東京都の道路計画【噂の！東京マガジン「噂の現場」】｜BS-TBSの公式note note.bs-tbs.co.jp/n/n1be9410c31a…

大泉インターの西の道がぜんぜん開通しないのは、こんな事情があるんだ。あきらめてお墓の下にトンネルを掘るしかないのかな。／練馬区の「道路の真ん中に200基の墓」があるのはなぜ？60年以上前から計画されてたのに、立ち退き交渉ができてない理由に疑問の声 togetter.com/li/2365785

大泉ICに向かうあの道、なかなか開通しないよねぇ。看板等も出来てるのに。お寺が渋ってるのかと思ってたけど、読んでみると都もどうにかならんの？という気になるなぁ。➝ 【調査】ナゼ？道路の真ん中に200の墓　立ち退き進まないワケとは？news.livedoor.com/article/detail…

道路開発失敗の話って、大泉のとこの話だったんだ。なるほど。あそこいつまでたっても開通しなかったもんね。

【ナゼ？】道路の真ん中に200の墓 【#みんなのギモン】 youtu.be/qTu8coDzDl4?si… @YouTubeより （補：放射7号　大泉）

大泉周辺の道路がそもそもクソすぎる

返信先:@livedoornews開通したら大泉インターまで便利になる道 今こんな状態になってたのか… これは東京都が悪い 中途半端に計画して道路作って 立ち退かないって流石に頭おかしい 待っていても解決しない 寺ごと移転か中止か 都知事選の争点に入れたら 早く解決するでしょうね！

返信先:@JapanTankこのお寺の住職や檀家さんも早く道路を通すことに同意はしているとのこと。 お墓の移転は簡単ではないからそこは早く決着してほしい。 大泉ICに向かう車でどれだけ住宅街の道路が迷惑しているか。

大泉インターまで行くのにいつもここの平行道路通りますが、狭くて危ないんすよねぇ。 ただ、通らせて貰う側だから寺の事情も考えるとそもそも計画が無謀だったのでは？とも思う

ここだけのために自宅と大泉IC間の狭いクネクネ道を走り続けてるが、法的にどうに決着がつかないものか？ 【調査】ナゼ？道路の真ん中に200の墓　立ち退き進まないワケとは？ #みんなのギモン(日テレNEWS NNN) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/bf210…

大泉IC方から北園で直進はさせない、善行院からの一方通行、伏見方からは24号までじゃなく生活道路交点まで開放とか…？ さすがにそこまで攻めたことしないか

返信先:@sankakumarkhero写真手前の道路が右下がりに傾斜しているように見えるので、現在の図の右下「車両入口」の所でしょうか？ 『T･JOY大泉』へ2度ぼど行った時に外側を少し見ただけの記憶からですが…｡

まじ明日開通しろ道路。 武蔵境通りから１回曲がるだけで大泉IC入れるようになる

立ち並ぶ200の墓 道路開通できず 2024年5月12日 news.yahoo.co.jp/pickup/6500781 ここの道つながればうちから鶴川街道ずっと走って関越の大泉ICまで広い道で繋がるのでずっと期待してたんですが、これは開通までまだまだかかりそうですね😵